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gnafron
Messages: 19 Enregistré le: 08 févr. 2015 17:19
Vue eclatée pompe injection
Bonsoir,
Est ce que quelqu'un aurait ou serait ou trouver une vue éclatée d'une pompe à injection de mon 633? J'ai une fuite derrière les ressort de tirette d'arrêt et d'accelerateur. Je souhaite remplacer les joints mais j'ai peur de faire une connerie au démontage, c'est pour cela que la vue éclatée serai d'une grande aide. La référence Bosch de la pompe est 0 460 303 137
Merci d'avance
nicolaon
Messages: 2473 Enregistré le: 05 juil. 2012 21:26
Localisation: 23170 LUSSAT
Re: Vue eclatée pompe injection
Message non lu
par nicolaon » 29 avr. 2015 00:02
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
par nicolaon » 29 avr. 2015 22:39
batouran325
Messages: 1774 Enregistré le: 25 févr. 2015 17:36
Localisation: 82 montbeton
par batouran325 » 30 avr. 2015 11:49
bonjour
un conseil prenez les joints origine case ih
a vous de voir
sujet a voir,, DES FLEURS;; DE LA COULEUR,, DU PLAISIR DES YEUX,,,,, photos de mes plantes,,, en cours
Kev
Messages: 5135 Enregistré le: 20 févr.
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si les pièces sont déjà commandées et payées et que c'est pas la bonne, et par sa faute, logiquement ils doivent rembourser alors?? kortez84 #8
26-05-2011 18:51:57
c'est ce que mon beau père a remarqué sur la vue éclatée, la forme est diffément trouver le bon alors?? gilles 6614 #9
26-05-2011 18:53:51
bonjour il vaut mieux aller cher renault avec le model pour étre sur
kortez84 #10
26-05-2011 19:05:26
Je vais lui dire de le démonter avant samedi... si quelqu'un à une certitude à ce sujet.... merci a tous
kortez84 #11
01-06-2011 18:07:38
re salut a tous! Finalement c'était exactement les bons tuyaux! encore merci a plus tard! Écrivez votre message ci-dessous
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C'est pourquoi le plan éclaté avec les joints en rouge, je trouve que ça m'aiderais pas mal à visualiser le truc. Y'a ceux qui ont le livret A bien chargé et ceux qui pompent! Si quelqu'un à ce plan en haute résolution...
bonjour
un diéséliste aura les plans en grand format
Salut tnt,
Oui j'y avais pas pensé. Il me resteras a faire mes 120bornes a/r pour prendre son plan en photo. C'est faisable, mais j'avoue qu'une solution de facilité ne m'aurait pas déplu. tu as téléchargé le lin? c'est quoi ton problème? Oula ata, j'ai un train de retard! Oui j'ai chargé le lien merci! Il a pas l'air mal ce plan, mais il semble un peu différent de l'autre, avec ces joints rouges. Par exemple je ne vois pas l'électrovanne d'arrêt sur la première planche. Il semble présenter plusieurs montages possibles, (les lignes avec des points aux intersections). Bon c'est pas mal, je ferais avec. J'ai tendance à me prendre la tête est peut être celle des autres aussi. Merci à vous
le joint 134 doit être mort
le lien donne accès au téléchargement d'une doc en pdf pouvant être agrandit à souhait avec adobe
pour les joints, c'est idem
ou tu te tapes 120km
C'est exactement la pochette AD13 que j'ai acheté, et j'ai vu leur plan.
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On attaque l'axe d'accélérateur (il a un ergot donc pas possible de dérégler le levier au démontage). On enleve les ecrous torx du capot et on enleve l'écrou de l'axe et on repousse l'axe a l'intérieur
On se retrouve avec ça: Le but du jeu va etre de défaire les 3 écrous noir:
Pour ça il va falloir écarter leur bride avec un tournevis plat
On enleve le ressort et on sort cette pièce pour acceder facilement aux deux autres écrous
Puis c'est au tour des deux autres (bridés aussi)
Allez hop on enlève tout ça
Ensuite on défait tous les écrous extérieurs qui traînent (pas d'ordre particulier). La je fait ce qui ressemblerait a un bouchon de l'orifice du piston d'avance (pas sur)
Sous ce couvercle il y a une rondelle d'une forme bizarre
Ensuite on défait de l'autre coté (douille de 36! ) Sous ce deuxieme bouchon un empilage de ressorts et rondelles
Que voila dans l'ordre
La rondelle bizzare de tout a l'heure... Pour sortir le piston il va falloir dévisser ce machin et croyez moi c'est sérré!!