Caractéristiques détaillées
1, 55 m 1, 73 m
4, 15 m
5 places
410 l / 1 400 l
5 portes
Mécanique à 5 rapports
Diesel
Généralités
Finition
STYLE
Date de commercialisation
03/10/2016
Date de fin de commercialisation
29/04/2018
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
25 000 km
Intervalles de révision maxi
12 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Couleurs
Toutes les fiches techniques
- Dimensions peugeot 2008 année 2007 relatif
- Dimensions peugeot 2008 année 2017 image
- Dimensions peugeot 2008 année 2017 download
- Dimensions peugeot 2008 année 2017 pas cher
- 750 vfr carat stone
- 750 vfr carat jewelry
- 750 vfr carat chain
- 750 vfr carat 1992
Dimensions Peugeot 2008 Année 2007 Relatif
Avec 5 places: 597 dm 3
Peugeot Rifter Long L x L x H: 4753 x 1848 x 1879 mm Jusqu'à 7 places. Avec 5 places: 850 dm 3
Peugeot Traveller Compact L x L x H: 4606 x 1920 x 1905 mm Jusqu'à 9 places. Avec 6 places: 1978 dm 3
Peugeot Traveller Standard L x L x H: 4956 x 1920 x 1890 mm Jusqu'à 9 places. Fiches techniques PEUGEOT 2008 2017 - PEUGEOT 2008. Avec 6 places: 2381 dm 3
Peugeot Traveller Long L x L x H: 5308 x 1920 x 1890 mm Jusqu'à 9 places. Avec 6 places: 2932 dm 3
Diesel
Hybride léger diesel
Hybride diesel
Hybride rechargeable diesel
Hydrogène
Essence
Hybride léger essence
Hybride essence
Hybride rechargeable essence
Électrique
Longueur des nouvelles automobiles Peugeot:
108 3470 mm 208 4055 mm 2008 4300 mm 308 4367 mm Rifter 4403 mm 3008 4447 mm Traveller Compact 4606 mm 308 SW 4636 mm 5008 4641 mm 508 4750 mm Rifter Long 4753 mm 508 SW 4778 mm Traveller Standard 4956 mm Traveller Long 5308 mm
Dimensions des récents modèles précédents marque Peugeot:
Peugeot 308 - 2017 Modèle remplacé par la nouvelle 308 en 2022. Peugeot 3008 - 2017 Modèle remplacé par la nouvelle 3008 en 2021.
Dimensions Peugeot 2008 Année 2017 Image
Mecanique Peugeot 2008 1. 2 PureTech 130 année 2017:
Cylindrée: 1. 2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch à 5500 tr/min
Boite de vitesse: Manuelle
Transmission: Avant
Couple: 230 Nm à 1750 tr/min
Performances Peugeot 2008 1. 2 PureTech 130 année 2017:
Vitesse max: 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 00 / 4. 10 / 4. 80 L/100 km
Autonomie optimale: 1220 Km
Autonomie moyenne: 1042 Km
Prix du plein: 80 €
Accélération (0 à 100km): 9. 3 s
Rejet de Co2: 110 g/km
Dimensions/Poids Peugeot 2008 1. 2 PureTech 130:
Poids à: 1160 kg
Taille réservoir: 50 litres
Pneumatique:
195/60R16: 2 trains
Dimension (L/l/h): 4. Dimensions peugeot 2008 année 2017 download. 16 / 1. 74 / 1. 56
Volume du coffre: 350/1194 Litres
Peugeot 308
1. 2 PURETECH 130CH S&S GT EAT8
Essence:
Automatique
10 km:
Neuf
Indépendant:
Seine-et-Marne
Mise en circulation:
08/03/2021
Garantie:
24 mois
Prix de vente:
24 480 €
Mensualité:
NC
Prix constructeur:
32 960 €
Remise de:
-8 480 €
Peugeot 5008
1. 5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE EAT8
Diesel:
6500 km:
Occasion
03/09/2020
18 mois
30 940 €
42 960 €
-12 020 €
Aiways U5
Standard
Electrique:
0 km:
Concessionaire:
Paris
30/05/2022
60 mois
33 300 €
299€ /mois*
39 300 €
-6 000 €
Premium
37 230 €
404€ /mois*
43 230 €
-6 000 €
Dimensions Peugeot 2008 Année 2017 Download
2 PureTech 130 ch BVM6: 21 900 € (Style), 23 250 € (Allure), 24 450 € (GT line) et 24 900 € (Crossway);
Diesel
1. 6 BlueHDi 100 ch BVM6: 21 600 € (Active), 22 150 € (Style), 23 900 € (Allure), 25 100 € (GT line) et 25 550 € (Crossway);
1. 6 BlueHDi 120 ch EAT6: 26 500 € (Allure), 27 700 € (GT line) et 28 150 € (Crossway). Dimensions peugeot 2008 année 2014 edition. Si vous choisissez la LLD (location longue durée), elle vous en coûtera entre 184 et 261 €/mois selon la version, avec un 1er loyer représentant environ 13% du prix d'achat. Les options indispensables
Bien mis en avant dans les publicités, le freinage automatique d'urgence (jusqu'à 50 km/h) est en option à partir de la finition Allure pour 300 €, tandis que les plus soucieux pourront s'offrir l' alarme à 310 € (GT line et Croswway seulement). Peu équipé, le modèle de série Active a la capacité de recevoir le Pack Visibilité avec capteur de pluie et essuie-glaces auto à 210 €, la roue de secours restant optionnelle sur toutes les configurations entre 110 et 120 €. Pour les plus urbains, les radars avant et le stationnement semi-automatique sont négociés 620 € sur les variantes Allure et GT line, ou 360 € sur Crossway.
Dimensions Peugeot 2008 Année 2017 Pas Cher
Défaut reconnu de courroi qu'il faut changer tous les 50. 000 (Peugeot seigneur vous offre la première)Défaut non reconnu d'amortisseur qui casse tous les d'autre à venir? Quelqu'un pourrait me faire parvenir un listing des pièces qui vont casser avant l'heure que j'anticipe le budget? 8, 6 /20
2008 1. 2 PURETECH 110 S&S ALLURE (2015)
Par Ito le 03/01/2022
Amortisseurs avant changés à 50000kAmortisseurs avant hs à urroie changée au bout de 6ans, au lieu de 10ans. Dimensions peugeot 2008 année 2017 en. A coups a fuir, vu la mauvaise qualité des vehicules et la mauvaise foi de Peugeot France et de la concession Peugeot du Bouscat, qui me proposent royalement 40% de participation financière sur le changement d amortisseurs
6 /20
2008 (2) 1. 2 PURETECH 130 S&S 7CV GT LINE (2018)
Par Angel74 le 19/12/2021
Très mauvaise expérience; la courroie est en contact avec l'huile courroie est craquelée et donc, foutue!!! Filtre à huile encrassé et presque bouché.. de puissance sur l'autoroute à plusieurs reprises... TRES DANGEREUX!!!!!! C'est la maladie du puretechTrès déçue car le problème est connu mais le puretech est toujours en vente!
Peugeot 5008 - 2017 Modèle remplacé par la nouvelle 5008 en 2021. Automobiles de taille comparable
Découvrez quelles automobiles de toutes les marques sont de taille similaire au modèle Peugeot de votre choix dans les trois dimensions de longueur, largeur et hauteur.
J'ai une 89 et j'ai pu essayer un 95. Le moteur de la 95 est beaucoup plus linéaire. Ca doit être pour ça qu'un pote m'a dit que la 89 a plus de "caractère". Dans l'ensemble, la 95 est un peu plus facile et pas seulement au niveau du moteur. Elle est notamment un poil plus agile dans les enchainements de virages mais bien que je sois encore un newbie, je préfère ma 89;-) Le seul truc qui me fait défaut, c'est la protection (bulle) qui m'a l'air moins efficace sur la 89 que sur les modèles plus récents. -- L'ermite
Dans l'article , ***@pas-de- sussura... /... 750 vfr carat 1992. / Post by L'ermite J'ai une 89 et j'ai pu essayer un 95. Arf, quesse ça doit être... -- SanMarco. "Plus blanc que blanc, c'est transparent! " Mais elle se règle en hauteur avec une molette non? Bob (MC Melun) Qui va tester une RC36 avec une bulle haute
Post by Je m'apprête à acheter une 750 VFR carat de 1993 à 54 000 kms. Est ce une bonne moto pour faire de la route? Points forts et faiblesse? Merci de m 'aider et de me faire partager vos connaissances bozo Salut Super moto pour la route.
750 Vfr Carat Stone
Gacé
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Kit joint spi de fourche cache poussière suzuki. vente de kit reparation (x4) d'origine. a saisir levier leviers levers long cnc d'occasion. Bonjour,.. Vends Kit joint spi de fourche cache.. Honda 750 VFR Carat de 1991 d'occasion - Motos anciennes de collection japonaise Motos vendues. Possibilité d'envoi... Particulier....
Trun
MICTUNING Lot de 2 Rétroviseurs Latéraux Oeil de F
Occasion, Connecteur de Regulateur Honda - 750 VFR
Connecteur de regulateur honda - 750 vfr / cbr a vendre ce ressort embrayage renforcés et donc j en ai profité p. Vends mon Connecteur de Regulateur Honda, en bon état général, enparfait état de marche,. il pourra vous être envo... Sonde Temperature Radiateur d EAU - Honda 750 VFR
Pour modelisme Sonde Temperature Radiateur d generique remplace référence origine honda: je vends ce 4 pipes admissions pipe, boîte très bon état, appellation rayée. CARTER TRANSMISSION ROUE HONDA VFR 750 1994 - 1997
Carter transmission roue honda vfr 750 1994 - 1997. "Si vous retournez un article à nous qui a été utilisé, il sera de nouveau à vous envoyer à vos frais"
Porte Clé HONDA Noir & Rouge MOTO CLEF Hornet Cafe
Porte clé honda noir & rouge moto clef hornet cafe.
750 Vfr Carat Jewelry
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750 Vfr Carat Chain
Déposer le carter droit en prenant soin de « photographier » l'emplacement et la longueur des BTR, ainsi que la présence sur certaines BTR de pattes d'attache. Desserrer l'axe de la roue libre (le truc juste à droite de l'embrayage, et à gauche d'un pignon libre, au milieu quoi... au centre... et merde). Il faut normalement un outil spécial à glisser entre les pignons pour bloquer la roue libre. Une masse fera l'affaire (je déconne là). Un tournevis enroulé de chiffon devrait convenir (c'est pas du boulot de pro mais... à la guerre comme à la guerre). Attention en retirant la roue libre, elle est constituée de multiples pièces et en particulier d'une cage à aiguille. Gaffe à pas les pommer, surtout si vous œuvrez dans la terre battue... comme en Auvergne. On appelle cela la mécanique bio. 750 vfr carat jewelry. C'est plus sain paraît-il. Après avoir démonté les trois boulons qui ferment le mécanisme, dénichez les ressorts (et galets si galets) et changez-les. Remonter la roue libre en resserrant les trois boulons comme un barge (plus précis: au couple de « à fond sans tout foirer »).
750 Vfr Carat 1992
pot de colle
09-09-2007 20:29
Le v4 que du bonheur! Le son est indescriptible, je trouve qu'il y a un petit coté sonorité de moteur V8 américain, mélangé avec une Ducati. :bas oui c'est un V4. Le reste aussi est très bien; je trouve qu'elle a bien vieillit pour une meule de 14 ans. Pouvez vous me dire la consommation moyenne de ce bijou? merci
Ninjarider
09-09-2007 23:02
J'ai un pote qui avait à l'époque où je le connaissais un VFR. Je crois qu'il tournait à qch comme 5 litres au 100 kms... il consommait moins que mon GPZ qui lui ne consommait pas des masses. Vfr 750 Carat d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -75%. J'ai pris un CBR de 1991 avec lequel j'ai réussi à descendre la conso à 4. 6 litres au 100 mais en roulant correctement, on peut arriver à se stabiliser à 5-5, 5 litres au 100. Après, il faut faire gaffe, changer les bougies et filtres à temps, laisser chauffer correctement la machine,... bien l'entretenir quoi. hyppo
12-09-2007 20:55
sauf si elle a eu des soucis annexes du type chutes ou accidents, tu peux y aller les yeux fermés.
32 222 km 04/1988 74 kW (101 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. - (Boîte) - (Carburant) - (l/100 km) - (g/km) Unfall Krad Depot Haaren (7) Rudolf Bönisch • DE-33181 Bad Wünnenberg 69 000 km 07/1992 72 kW (98 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Motorrad und Scooter Handel (0) Josef Sehring • DE-59302 Oelde 94 300 km 03/1993 72 kW (98 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-4921DG Made 36 000 km 07/1990 72 kW (98 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-21640 Horneburg 115 023 km 10/1987 - kW (- CH) Occasion - (Propriétaires préc. VFR 750 Carat ?. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) EURO-BIKE 77 (1) Pascal N. N. • FR-77000 MELUN 49 788 km 07/1995 74 kW (101 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-7608LK Almelo 40 873 km 06/1994 72 kW (98 CH) Occasion 4 Propriétaires préc. - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-88480 Achstetten 71 000 km 04/1994 72 kW (98 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
Celui-ci n'est que très peu revu, avec des carbus, des diagrammes de distribution et une admission différents. Mais à l'usage, c'est autre chose que sur le papier. Vous le découvrirez dans peu de temps. La plupart des éléments de la partie-cycle ont été allégées ou modifiés, comme la fourche, ne perdant pas moins de 600 g, les jantes re-dessinées ou le monobras à la fois plus costaud, moins lourd et sensiblement raccourci. Nouveau tableau de bord à circuits imprimés, échappement 4-en-2-en1, modifs tant techniques qu'esthétiques, la VFR 94 est toujours une VFR mais profondément remaniée. Pas moins de 1/5ème des pièces qui la composent diffèrent de l'ancien modèle. La VFR doit sa légende à une habile combinaison de talents. Tout le monde loue son homogénéité, sa polyvalence, et surtout sa facilité. Et au contact de cette nouvelle génération, il y a de quoi être enchanté. A la conduite, la machine est toujours aussi bonne compagne. Facile, prévenante, confortable, mais aussi plus légère à inscrire dans les virages.