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Rattrapage Automatique Tambour Par
Appuyer sur la rondelle pour comprimer le ressort situé en dessous et tourner la goupille ou la rondelle d'1/4 de tour afin de retirer cette dernière. Retirer le ressort inférieur des garnitures. Pour ce faire, le plus simple étant de posséder une pince à ressort, mais sinon on peut aisément se débrouiller avec une pince toute bête par exemple. Remarque: Ces photos représentent le montage BENDIX, mais le principe est plus ou moins similaire pour le montage GIRLING (dans le doute pensez à prendre des notes voir même une photo avant démontage). Fonctionnement frein a tambour - YouTube. Extraire les garnitures par le bas en premier puis par en haut en écartant à la main les garnitures. Attention: dans le cas où les cylindres de roues ne sont pas changés, ils ne doivent pas être abimés lors de la dépose des garnitures. Dépose des cylindres de roues:
Attention: Procéder à une vidange du liquide de frein avant de démonter les cylindres de roues. Dévisser la durite rigide du cylindre de roue à l'aide d'une clef à tuyauter. (Il faut proscrire la clef plate qui risque d'arrondir la tête du raccord).
bonjour, j'ai changer mes mâchoires de frein arrière de ma clio 2, mais j'ai une roue qui freine plus que l'autre y a t'il un réglages a faire, si oui comment des personnes me parle du rattrapage auto!
le filetage est abîmé. Certain ont vécu l'expérience et moi le premier. Le reglage des gicleurs:
Ce qui faut savoir en ce qui concerne le reglage du pilote jet:
S'il y a moins d'1 tour sur la vis de richesse, il faut augmenter la taille du gicleur. S'il y a plus de 2 tours sur la vis de richesse, il faut diminuer la taille du gicleur. c'est pour ça que la plupart des carburateurs ont un reglage de 1. 5 tour en arrière. Si vous avez eu d'autre quad ou mob, c'est le réglage préconisé
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Ce qu'il faut savoir en ce qui concerne le reglage du main jet:
Le gicleur principal détermine la carburation sur la plage des 3/4 d'ouverture de la poignée des gaz. Ici, il y a que le démontage de la bougie qui est valable. il faut faire un "run" a fond les manettes pendant 15 sec et couper le moteur avec la clef. Réglage Richesse , pointeau , ralenti - Scooter Chinois 4T. on stop immediatement. Regardez la bougie:. 1/ l'électrode est sec et marron très clair et le culot de la bougie couvert d'un dépôt sec de suie noire, la carburation est correcte.
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Détails du produit
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Réglage par l'intermédiaire de la vis de richesse. Il y a 2 vis sur le carbu: une pour régler le ralenti et une pour régler la richesse du mélange. En premier faite chauffer votre moteur entre 60 et 80 °c. Laissez tourner votre moteur. 1* Serrer la vis de richesse à fond sans forcer!! * Régler le ralenti au minimum possible avant que le moteur ne cale
2* Régler la vis de richesse de manière à ce que le ralenti s'accélère (normalement c'est assez net a un endroit ça accélère vraiment). La vis de richesse est assez sensible, fonctionner par 1/4 de tour ou par 1/2 tour. * Recommencer la procédure jusqu'à ce que le ralenti soit stable et qu'on ne puisses pas améliorer le réglage. Réglage carburateur kymco agility 50 4.1. La technique de la bougie:
il existe aussi, la technique en regardant la couleur de la bougie qui reste beaucoup moins fiable a cause de l'essence sans plomb. c'est démontage de la bougie après 2 mn de route pour voir sa couleur. inconvénient majeure: le démontage et remontage trop fréquent provoquent l'usure du filetage de la bougie et au bout d'un moment ce qui arrive, arrive.
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Bonsoir,
Voilà deux ans que j'ai un kymco agility city 50 bridé, je le connais bien mais je ne comprend plus rien depuis quelques mois. J'essaie de régler le ralenti à chaud sur la béquille centrale puis quand je descend il cale. En gros pour éviter qu'il cale je l'ai réglé aussi riche le truc c'est que sur la béquille la roue tourne à fond maintenant. Je viens vers vous pour vous demandez conseille parce que je suis perdu moi la, déjà que ce carburateur est compliqué. Si vous avez une idée intelligente je suis preneur. Réglage carburateur kymco - Admission et carburation - Forum Scooter System. Merci à mes futurs interlocuteurs, bonne fête et route. =)