Franchement le 90cv est oublié l'ai essayé en version 9 places et c'est un vraie faut une sacré dose de cran pour doubler avec et la moindre côte fait transpirer tellement la réserve de puissance est faible. Vaut mieux se tourner vers le 100cv (à savoir s'il a existé en version familial? ). Sinon effectivement j'ai pus tester le 115cv qui est une vraie petite bombe tout comme le 120cv que j'ai eu durant 1 ans (version plateau rallongé servant à transporter palette d'une tonne 1/2 et gravats). punto01
Le 100 cv n'est plus tout "jeune" et je rechercherai un véhicule plus récent., je pense qu'avec un véhicule comme le Trafic, il ne faut pas se prendre pour un pilote de course... même si un peu de puissance ne nuit en rien à la sécurité. Pour les côtes, et il y en a quelques unes dans le Jura, avec un voire deux rapports de descendu, ça doit tout même passer
Je sais que le 115 est le meilleur compromis, mais comme je l'ai écris, il est plus difficile à trouver. Perte de puissance TRAFIC 2 2007 2.0 DCI 90 - Tlemcen Car electronics. Bonne continuation et
Moteur Traffic 2L Dci 90 1
1er Phase
La récupération des données du calculateur de vôtre Renault Trafic 2L DCI 90 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. 2 eme Phase
La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Moteur trafic 2l dci 90 day. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Renault Trafic 2L DCI 90 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase
La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.
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moteur pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon Finition: 2. 0 dCi court double cabine L1H1 1200kg 90 cv Moteur: M9R_780 Type carte grise: FLBMA6 Mise en circulation: 2010 Commentaires: MOTEUR 2. Moteur traffic 2l dci 90 1. 0 DCI 115 CV M9R780 Référence M9R780 MOTEUR D'OCCASION: 2. 0 DCI KILOMÉTRAGE: 154 000 KMS TYPE MOTEUR: M9R780 PUISSANCE: 115 cv ANNÉE: 2006 à 2014 GARANTIE: 6 MOIS Garantie: 6 mois Prix: 4284 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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Monique Mathieu Du Ciel À La Terre Erre Technique
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Monique Mathieu Du Ciel À La Terre France
Voici les différentes catégories dans la section blogue Voici les différentes catégories dans la section blogue
Chers amis,
Tout d'abord j'aimerais vous remercier de nous accompagner sur
ce chemin
de Lumière. Il est très important, à l'époque
actuelle, d'être le plus
nombreux possible à vivre cette transformation intérieure. Ainsi
nous
pourrons aider ceux qui nous entourent et la Terre en vue de la grande
transition. Depuis 38 ans, les Etres de Lumière nous enseignent avec beaucoup de
patience et d'Amour à prendre conscience de ce que nous sommes
et à
acquérir beaucoup plus de sagesse. Cet enseignement n'a pas beaucoup varié depuis le tout début
car il est
Universel. Seule la façon de le canaliser (avec plus d'aisance
maintenant
pour moi) a changé. Monique mathieu du ciel à la terre erre technique. C'est pour cela que les dates n'ont
pas beaucoup
d'importance et que nous ne les mettons pas dans les textes sur Internet. Un enseignement de Sagesse et d'Amour est toujours égal dans
le temps. Par
contre, lorsqu'il y a des messages spécifiques concernant des
événements
ponctuels, les dates peuvent avoir une importance. Toutefois (comme nous disent les Etres de Lumière), puisque nous sommes
artisans de notre devenir nous pouvons, par notre comportement, changer
certains événements difficiles pour l'humanité.