« J'ai toujours été reconnaissant », a ainsi déclaré Suga, membre du très populaire groupe BTS, dans une vidéo le mois dernier. « Avec Gangnam Style, il a ouvert la voie à la K-pop aux États-Unis […]. Nous avons pu suivre ses traces avec plus de facilité ». Psy, dont le vrai nom est Park Jae-sang, était une superstar en Corée du Sud bien avant Gangnam Style. Psy, ce « drôle de danseur », dit avoir été marqué par Queen Marqué par une vidéo du célèbre concert de Queen à Wembley en 1986 alors qu'il était au collège, il tient le groupe britannique comme sa première inspiration. Il est vraiment phenomenal paroles des. « Je me suis dit: Je veux être une tête d'affiche comme Freddie Mercury », raconte le chanteur. « À ce moment-là, je n'étais pas si bon en musique, pas si bon chanteur… J'étais juste un drôle de danseur ». Tupac Shakur, The Notorious B. I. G… Alors qu'il fréquente l'université aux États-Unis à la fin des années 1990, il est exposé à l'un des âges d'or du hip-hop, avec des artistes comme Tupac Shakur et The Notorious B. G. « J'entendais littéralement du hip-hop tous les jours à la radio », se souvient Psy.
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«C'est le plus grand et le plus beau trophée de ma vie», affirme Psy. «Sur scène, c'est mon arme la plus puissante».
26 Août 2008
90
Salut,
J'ai la même voiture que toi (Confort Pack, 1. 6 90ch) et j'ai jamais eu ce problème (un peu plus de 5000 bornes pour l'instant)... Jusqu'à maintenant le moteur tourne comme un moulin
(à voir ton message, j'espère que ça va durer)
Ils t'ont dit quelque chose, chez Peugeot, sur l'origine du problème sur "l'ancienne" 308? Ils ont réussi à l'identifier? Ca ressemble à de l'électronique. Moteur 308 hdi 90 lb. Ma mère avait eu un truc pareille sur sa Clio 2: c'était un tout petit composant électronique qui était grillé et qui faisait tout "bugger"... (extinction moteur, tableau de bord, etc. )
14 Janvier 2008
1 420
si c'est uniquement a chaud, un probleme très similaire a été corrigé depuis, une concession doit etre en mesure de réparer. Demande la liste des defauts constaté sur le véhicule et regarde si tu na pas quelque chose dans le style "def. fugitif signal capteur hp gazole circuit ouvert ou en CC"
Oui, il semblerait que ce soit un problème électronique mais:... une panne "batarde" disent-ils.
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Plus votre voiture est âgée et possède un fort kilométrage et plus vous devrez faire un entretien périodique rapproché. Voici 3 possibilités de planification d'entretien:
Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Reprogrammation moteur Peugeot 308 1.6 HDI 90 ch -- optimisation - augmentation puissance moteur - Programmation calculateur Bordeaux Gironde - Fichiers Canton Tech. Le voyant d'alerte:
A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse.
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Une réelle cure de jouvence
pour votre Peugeot 308 1, 6L HDI 90 ch! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! La viscosité:
Grades de viscosité: 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.. La composition de l'huile:
L'huile est composée des huiles de bases à hauteur de 60 à 85%. Fiche technique Peugeot 308 1.6 HDI 90 STYLE BVM5 5P 2010. Elles peuvent être d'origine minérale (raffinage du pétrole brut) ou d'origine synthétique (elles sont produites par synthèse chimique). Les huiles de semi-synthèse sont le mélange de bases minérales avec une base de synthèse.
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Moteur 308 Hdi 90 Lb
4 s
vitesse maximale
180 km/h
111. 85 mph
Norme de dépollution Euro 4
Rapport poids/puissance 15. 4 kg/CH, 64. 9 CH/tonne
Rapport poids/Couple 6. 5 kg/Nm, 155 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 90 CH @ 4000 rpm
Puissance par litre 57. 7 CH/l
Couple max. 215 Nm @ 1750 rpm
158. @ 1750 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur 9HX DV6ATED4
Cylindrée
1560 cm 3
95. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
75 mm
2. 95 in. Course
88. 3 mm
3. 48 in. taux de compression 17. 6
Nombre de soupapes par cylindre 4
Système de carburant Commonrail Diesel
Suralimentation Turbocompresseur
Distribution OHC
Capacité d'huile moteur
3. 75 l
3. 96 US qt | 3. 3 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur
liquide de refroidissement
6 l
6. 34 US qt | 5. 28 UK qt
Systèmes moteurs Filtre à particules
Volume et poids
poids
1387 kg
3057. 81 lbs. Poids maximum
1840 kg
4056. 51 lbs. Charge maximum
453 kg
998. PEUGEOT 308 1.6 HDI 90 STYLE 5P 2010 DIESEL occasion - Hauts-de-Seine 92. 69 lbs. Volume mini du coffre
348 l
12.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. Moteur 308 hdi 90 volt. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).