Moteur Cherubini Blue Roll 15/17 Réf. CHAMP451517 - Servistores Sud
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Réf: CHAMP451517
Réf Fabricant: AMP45151705C
Moteur de volet roulant cherubini filaire Blue Roll 15/17
Description
Fiche technique
Article de remplacement
Description Moteur Cherubini AMP451517 Blue Roll 15/17. Il s'agit d'un moteur tubulaire filaire de diamètre 45 mm avec fins de course mécaniques. Ses réglages s'effectuent facilement grâce à ses molettes situées sur la tête du moteur. Son câble d'alimentation de longueur 2, 50 mètres possède 4 fils lui assurant une compatibilité avec tous les inverseurs à position fixe ou momentané du marché. Son couple moteur est de 15 Nm avec une vitesse de rotation de 17 tours par minute. Il s'installe dans des volets roulants ou des stores. Moteur cherubini blue roll 3. Le moteur est livré seul sans adaptation pour le tube d'enroulement, sans support et sans inverseur. Durée de garantie: 5 ans
Nom de la gamme: Blue
Type de la gamme: Gamme diamètre 50 mm
Diamètre extérieur du fût: Diamètre 45 mm
Technologie: Filaire
Réglage butées de fin de course: Mécanique à molettes
Couple (Nm): 15 Nm
Vitesse de rotation (rpm): 17 rpm
Longueur de l'encombrement: 546 mm
Câble électrique monté: Câble blanc 4 fils de 2500 mm non débrochable
Sortie pour manœuvre de secours: Aucune
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- Changer radiateur ax le
Moteur Cherubini Blue Roll 3
Livré avec l'adaptateur Spalle qui permet l'installation sue les anciens supports moteurs de la série Cherubini Blue Roll. Compatibilité
Le moteur Cherubini Roll est compatible avec les émetteurs Giro Cherubini ainsi que les récepteurs radios Compact Roll et OPTime et le Blue Bus Cherubini. Accessoires inclus:
- câble d'alimentation blanc de 2, 45 mètres (4 brins de 0. 75 mm²)
- un jeu d'adaptateur Spalle
Le moteur Roll Cherubini 20/17 remplace le moteur Blue Roll Cherubini 15/17. Motorisation volet roulant Cherubini
Marque
Cherubini
Référence
Cherubini CMP45201705C
Fiche technique
Diamètre moteur (en mm)
45
Type moteur
Filaire
Force (en newtons)
20
Vitesse (en nombre de tours/minute)
17
Puissance électrique (en Watt)
195
Intensité (en Ampères)
0. Moteur cherubini blue roll bag. 85
Indice de protection
IP 44
Tension alimentation
230 V - 50 Hz
Fins de course Mécanique
Oui
Manoeuvre de secours
Sans
Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique. Seuls les clients ayant acheté le produit peuvent l'évaluer.
En savoir plus
Cherubini Ref: AMP45151700 - Moteur Filaire Cherubini Blue Roll (Liaison Filaire entre le Moteur et l'inverseur de Commande)
- Réglage Progressif des Fins de Courses à l'aide de 2 vis sur la Tête du Moteur
- Couple: 15 Nm Sans détection d'obstacle, il ne faut donc pas trop surdimensionner le couple moteur
- Vitesse de Rotation: 17 Tours par Minute
- Tête en Matériau Composite, Compatible avec tous les supports Somfy tête LT
- Sans MdS (Sans Manoeuvre de Secours Manuelle)
Avis
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Un radiateur défaillant est problématique car dans ce cas le moteur à tendance à surchauffer. En effet si celui-ci comporte une ou plusieurs fuites il surchauffera très vite. Mieux vaut ne pas rouler comme cela et ne pas tarder à le changer car sinon c'est un joint de culasse assuré! Liste des fournitures: - Une pince multi-prise - Un coffret clé à douilles - Tournevis plat et cruciforme - Un chiffon - Liquide de refroidissement neuf - Un radiateur neuf (de même référence) - Une bassine
Voici une vue d'ensemble pour présenter le radiateur et le ventilateur. On peut déjà commencer par déposer le conduit d'air. Manuels et tutos vidéo pas-à-pas pour le changement de Durite de Radiateur CITROËN AX. On devra d'abord déposer le ventilateur avant le radiateur. On dépose la prise et la durite du bas de radiateur. ATTENTION il faut bien penser à mettre la bassine dessous (et à porter le liquide usagé à la déchetterie). Ouvrir le bouchon du vase d'expansion pour faciliter la vidange du liquide de refroidissement. Pendant que ça vidange on en profite pour commencer la dépose du ventilateur.
Changer Radiateur Ax Le
D'une autre façon, on peut trouver une vieille technique qui est de reproduire les clés d'extraction à l'aide d'un cintre si votre autoradio de Citroen Ax se démonte de la sorte. D'une autre façon, il faudra utiliser la deuxième solution qui consistera à prendre 2 fines lames métalliques ou en plastiques et de les coulisser sur les côtés de l'autoradio de votre Citroen Ax. Par la suite, il faudra jouer légèrement avec ces outils, verticalement et horizontalement pour être en mesure de décoincer les accroches de l'autoradio de votre Citroen Ax. Et après, maintenir vos lames en place afin de extraire le poste radio vers vous en même temps. C'est bon, vous êtes désormais capable de pouvoir changer votre autoradio de Citroen Ax. Comment brancher et débrancher le poste radio de votre Citroen Ax? Quand le poste radio de votre Citroen Ax est hors de son emplacement, il faut le déconnecter. Changer radiateur ax le. Tout d'abord, retrouvez le branchement de l'antenne de votre Citroen Ax, qui est un connecteur rond. Vous pouvez le déconnecter.
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Salut, ton moteur tu peux le refaire 10 fois tu auras toujours un joint de culasse HS!! La solution est de decouper le joint du bouchon du radiateur ( pour que la pression parte) puis faire un trou avec une perceuse dans le calostat!! Biensur tu n'auras plus de chauffage!! Mon oncle avait telment de pression dans son bocale qu'il a explosé:q
Le moteur refait 3 fois et ça deconnait tjrs, donc on à procédé comme ci-dessus. Radiateur de chauffage... Sans démontage ? - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. salut a toi et merci pour cette reponse rapide mais quelque peut bizarre, puisqu'en temps normale la pression passe par le bouchon avec l'eau donc si j'enleve le joint du bouchon toute l'eau va partir au bout de 2km, NON??? Et le calorstat je l'ai deja me dit que mon joint sera toujours mort la j'ai mis un renforcer, j'ai une superbe compression et pas d'eau dans l'huile (en bas et en haut) ce merci et a + tchao
mais quelque peut bizarre j'ai toujours mon probleme de pression d'eau du radiateur
Mais encore, qu'est-ce qui se passe à la finale si tu la fais tourner sur place ou que tu l'utilise?