jobertomeu S'intégre parfaitement au forum Nombre de messages: 115 Age: 27 Localisation: Montauroux dans le Var Emploi: Lycéen Modèle du cyclo: Ciao de 1967 et de 1985, Peugeot 104, Yamaha DT50, Yamaha DT 125 Date d'inscription: 16/06/2009 Sujet: Rouler sans boîte à air Jeu 8 Juil 2010 - 17:26 Salut, je me posais une question, je roule depuis environ 6 mois sans boîte à air, avec un carbu 12/12 + Gicleur de 52 + pot de détente. Avec une boite à air, le ciao rame vraiment, je dépasse pas les 30 avec la boîte à air... alors que sans, sur une ligne droite, je touche les 65 ~ 70 km/h Tout le monde me dit qu'il ne faut surtout pas rouler sans boîte à air car le carbu fait un mélange avec plus d'air que d'essence... or, si j'ai un gicleur de 52 + un apport d'air correspondant à la quantité d'essence délivrée avec un gicleur de 52 ça le fait... Qu'en pensez vous? Boîte à roller.com. pensez vous que je devrais mettre une boîte à air & peut être repasser avec mon gicleur de 49 d'origine? sachant qu'avec cette config, je touche les 50 ~ 55...
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je vais essayer de prendre une ou 2 photos de l'extérieur, si on peu voir quelquechose! Message(s): 18622
le 07/01/2012 à 10h32
Bonjour même avis que kriske, sauf pour l'habitude Français de ne pas mettre de joint sous le châssis! Y a pas que les Belges qui travaille bien!!! Moisissure sur fenetre les. Manque joint sous le châssis en faire un depuis l'extérieur ou de l'intérieur si la bande plastique de recouvrement se déclipse facilement
le 07/01/2012 à 12h03
bonjour ce n'est pas une question de mieux travailler, c'est une question de fini ici quand on pose des châssis tout est terminé, joint, isolant éventuel et ébrasements intérieur quand il y en a sur le site on voit assez souvent des installations où le châssis est posé sans plus par contre j'ai une connaissance dans l'Ariège qui à mis des châssis T??? a, tout est nickel tant dehors que dedans
Message(s): 4426
le 07/01/2012 à 14h06
bonjour: il ne faut pas dire de louange de telle ou telle marque, car cela dépend du poseur et pas du fabriquant. Dans le cas qui nous préoccupe, il y a certainement pont thermique et peut-être un peu d'humidité.
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