Ici, culottes, sous-tif et caleçons vont à la machine à laver, cycle à 40°C Stef
Regor13
Inscription: Ven 15 Jan 2021, 16:23 Message(s): 226 Localisation: Lançon Provence
Modèle: 2009
Salut les Mimixiens (et les xiènes aussi) Bon je deterre (pas bon pour la carrosserie la terre). Une fois Mimix lavée, décontaminée, cirée, ceramiquée, que sais-je encore..............., peut-on utiliser une nénette (non pas celle a qui vous pensez), la bonne vieille nénette de papy, fabriqué en France, imprégnée de nénétol, pour enlever la poussière. La carrosserie pour les nuls torrent. Parce que sur mon brilliant black, elle y revient vite la poussière. NC RC 2. 0 Niseko brilliant black (A3F)
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La Carrosserie Pour Les Nuls Livre
Mais tu as raisons de te méfier
Attention à bien mettre des gants… et cela de façon général. En detailing on travail avec des produits chimiques
Boxster 987-2 Le voici
Mais avant y a pas mal d'autre vidéo
Là c'est la capote
Ou le cuir
Dan87, jlrcroco et jpbu24 aiment ceci
#13
Viking
Posté 23 September 2021 - 07:59 PM
Age: 42 ans
Prénom: Benjamin
Localisation: Tarn
Modèle Porsche: 986 2. La carrosserie pour les nuls livre. 7 225CV au banc
Kilométrage: 218100 km
Préparation: Ligne inox, papillon 997, Plenum carbone, Flexi LR Performance
Super! Un grand merci
Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk
#14
Posté 23 September 2021 - 08:55 PM
Top un grand merci pour ces précisions
#15
Posté 23 September 2021 - 09:29 PM
Mais je vous en pris messieurs^_^
#16
Posté 23 September 2021 - 10:02 PM
Je me lance prochainement. Je suis entrain d'acheter le matos... je vous posterai ça. Avec le frangin qui m'aide étant donné que c'est son taf en partie je vais faire la boxster en traitement swissvax pour le plus tard la céramique sachant que j'ai d'autres autos à realiser.
La Carrosserie Pour Les Nuls En Francais
By
Widen Von Den Z · Posted 12 minutes ago
Bonjour/Bonsoir
Comme j'étais vers Valence le week-end dernier, je suis passé voir le gars qui vendait la porte complète avec le mécanisme de fermeture. Comme je suis pas trop compliqué, je lui avais juste demandé de me confirmer que c'était bien la même référence, ce qui était le cas. Mais je lui ai pas demandé 50 photos du mécanisme.. Peinture pour les nuls - Le Temps des Series'. Au final, la pièce fendue sur le mien était encore plus fendue sur le sien. Dommage! Par contre ce matin j'ai réussi à trouver une magouille pour que ma porte ferme correctement, et de l'intérieur également. J'avoue que c'était une petite victoire
Tout d'abord, j'ai inspecté les rails dans lesquels coulissent les roulettes (haut/bas/flanc) et j'ai remarqué que le rail du bas était un peu déformé. Probable que le chargement de vélos qui appuyaient sur la porte pendant des années y soit pour quelque chose.. Sur toute la longueur de ce rail, la face extérieure sur laquelle vient rouler la roulette était bien verticale, et vers l'avant, là où ça fait une courbe, le rail était clairement tordu.
La Carrosserie Pour Les Nuls Torrent
Contribution le: 14/06/2016 22:58
kagon
1 #5
Je viens d'arriver
Inscrit: 23/11/2006 18:40
Post(s): 6
Merci qui? Contribution le: 14/06/2016 23:59
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Je vais essayer de répondre à ce que je sais (où pense savoir):
Carrera 2: 2 roues motrices
Carrera 4: 4 roues motrices
Concernant la complexité du bloc moteur, je ne sais pas
Pour les générations de 911, pour schématiser très rapidement, il y'a trois périodes:
- Les "anciennes"
Illustration ici d'une Carrera 2. 4
Cela va de la 911 2. 0 jusqu'à la 2. 7. Les différences esthétiques entre les différentes versions ne sont pas forcément très flagrantes donc je ne vais pas développer davantage. - Les Caisse G
Là, on les différencie des précédentes par les pare chocs, à soufflets, on les appelle 911 caisse G (ou type G)
Peu de différentes entre les différentes versions, idem je ne vais pas développer davantage
Cela commence (de mémoire) à la Carrera 3. 0 (3. 0 correspond à la cylindrée), jusqu'à la Carrera 3. 3. A noter qu'à partir de ce moment, on donne un nom de code aux 911. A noter que la 3. La carrosserie pour les nuls en francais. 3 Turbo s'appelle 930. Porsche 911 (930)
- Les "actuelles" (964, 993 + 911 à refroidissement liquide)
On commence avec la 964 qui succède à la 930.
Après séchage, poncez au papier fin, indice 320/400. Si une zone * Blanche subsiste après quelques passages (où vous aurez enlevé la peinture et où le mastic de couleur jaune sera apparent), il y a un manque à combler. N'oubliez pas de poncer ce creux matérialisé en Blanc avant de remastiquer. papier pour poncer
Avant de mettre une voiture en peinture, il y a de nombreuses règles à respecter dont celle primordiale du ponçage; pour ce faire, de nombreux types de papiers abrasifs sont disponibles, ils sont référencés de 60 à 800. Ces valeurs déterminent le pouvoir d'abrasion; ces papiers abrasifs sont des feuilles sur lesquelles des grains abrasifs de différents calibres sont collés. Un papier d'indice 60 sera très abrasif. Plus on va vers des les chiffres élevés, plus on augmente la finition. Carrosserie de A à Z pour les Nuls. Le ponçage se fait à l'aide d'une cale. Pas besoin d'une cale spéciale; un morceau de bois ou de pvc bien plat fait l'affaire. Il suffit de faire un U avec le papier de telle façon que le papier entoure la cale et qu'il soit posé plat sur celle-ci.
« Vous pouvez gérer un million de détails et on vous demande souvent d'en prendre plus que ce que l'on attend des autres », dit Smith à propos de ceux qui choisissent le blanc. « Les autres vous voient comme une personne diligente, travailleuse et sur qui compter. Couleur rouge cerise voiture les. »
Noir
Les gens qui choisissent les voitures noires veulent dépeindre la confiance et la sophistication, et aiment souvent avoir le contrôle, dit Smith. Cela peut également signifier un conducteur qui est défini et fort – ou du moins veut être perçu de cette façon. «La nature lisse et brillante de la peinture noire bien exécutée peut donner une ambiance élégante ou haut de gamme, même aux voitures moins chères »
Gris
Les propriétaires de voitures grises sont détendus, mais ont un goût impeccable. Des personnes généralement matures, dignes – et jamais voyantes – c'est aussi des personnes pacifiques qui transigent facilement. « Les nouvelles idées vous inspirent, mais vous êtes assez sage pour savoir lesquelles valent la peine d'être suivies et lesquelles ne le sont pas », déclare Smith.
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