J'ai essayé de la coller mais ça ne tient pas, j'ai essayé le ruban adhésif, ça fait crado ==>> pas le choix, obligé de passer par le trou du chien........
11/03/2010, 08h04
#22
Ah non rien, erreur de manip
12/03/2010, 19h37
#23
Joint remplacé par un neuf
111 € le joint + la pose (parait que c'est casse c.... à faire) = 164 €
Au fait le vrai nom du joint c'est "coulisse"
13/03/2010, 00h04
#24
Tu vas pouvoir la mettre en vitrine, cong! Elle est neuve ta caisse, maintenant!
Comment Changer Un Joint De Porte De Voiture Gratuit
En fait vu les goutellettes d'eau présentes sur la partie métallique de la portière je soupçonne l'eau de rentrer par un espace sur la partie haute de la portière et de ruisseler jusqu'en bas. Là si le débit n'est pas trop important elle est stopée par le joint vers l'extèrieur de la voiture et s'écoule dehors. Par contre si la pluie est trop forte le niveau d'eau en bas de la portière doit dépasser la hauteur du joint et l'eau rentre à l'intérieur. Comment entretenir vos joints de porte voiture ! - YouTube. J'ajoute que les joints parraissent parfaitement souples et intacts, que ce phénomène est observable à droite et à gauche (même si plus marqué à gauche) et que la voiture n'a qu'1 an. Personnellement je vais soumettre ça à mon garage qui doit garder ma voiture 2 jours pour un autre problème. Attention, la localisation des traces d'eau dans le bas de la portière ne signifie pas que l'eau rentre par là! Elle peut rentrer par le haut de la portiére (ou toit) puis par ruissellement aboutir au bas de la portière, coté intérieur et finir dans les tapis interieur.
Maintenant, je constate que mes joints de portes se désagrègent, le joint côté conducteur comme arraché sur 10 cm, le joint de porte arrière fendu, et partout des traces "blanchâtre" significatif d'une altération du joint. Bref, je part confiant chez mon concessionnaire (après m'être rassuré sur la prise en charge PEUGEOT sur ce forum). Le responsable de l'atelier, pas confiant sur la prise en charge, mais me dit transmettre à PEUGEOT. Retour en fin d'après midi, PEUGEOT refuse la prise en charge invoquant un usage anormale du véhicule.... Comment changer un joint de porte de voiture de la. "? " La je reste dubitatif et compte bien faire un recours auprès de PEUGEOT pour que ce problème soit corrigé dans le cadre de la garantie (d'autant que j'ai pris une extension de garantie de 3 ans et commence à me demander pourquoi... ). Pourriez vous me donner les infos pour engager un recourt auprès de PEUGEOT? Pour ceux pour lesquels la prise en charge dans le cadre de la garantie à fonctionne, pourier vous me transmettre les coordonnées de l'agent et l'avis de prise en charge pour justifier de ma bonne fois?
J'ai eu le cas sur ma 156, aprés une réparation qui concerné la portière arrière. Après une pluie, une grosse flaque sur la moquette du sol arrière. En fait, le garage Alfa avait remis l'ancien joint d'étanchéite (et non une piéce neuve: arnaque) qui est dans la portière, qui dévie l'eau de ruisselement vers le bas de la porte, coté route. Là, des trous en bas de portière et le joint de bas de porte, font passer l'eau vers l'exterieur. Mais comme le joint était mal monté, l'eau passait du coté bas intérieur et finissait dans les tapis. Ce joint d'étanchéite se change en démontant la garniture de la portiére. Et en mettant un nouveau. Assez facile comme manip. wow! hé bien je suis étonné par la réactivité de ce forum. Pose des joints de portes et coffre 2cv - http://forum.2cv-legende.com. merci à vous tous pour commencer. je pense que la fuite a lieu au bas de la portière. ce qui me fait dire ça c'est que c'est le seul endroit où l'eau de pluie travers de part en part le joint. nous parlons bien du même joint JLucM. il y a un joint externe qui protège des projections d'eau et un autre "interne" qui est vraiment dédié à l'étanchéité.
36€. Moi aussi, déchirure exactement au même endroit. Au vu des photos & témoignages des dégâts, les amis, on ne peut vraiment pas dire que ce soit un problème d'usure du joint de portes mais bel et bien de l'arrachage de celui-ci par vos fesses et/ou côté droit en entrant dans vos 5008. Question Démontage joint de portière ?. Certes, les places de parking nous semblent sous-dimensionnées aux mesures de nos belles voitures (surtout en largeur, n'est-ce pas? ), mais n'ayez néanmoins pas peur d'ouvrir vos portières pour y entrer tout en préservant celles de vos voisins de parking! Personnellement, c'est surtout au niveau du toit * que je touche régulièrement le joint de la portière avec ma tête, bien qu'ayant le siège conducteur à sa position la plus basse supposée faciliter l'accès à l'habitacle aux plus grands d'entre nous. * C'est pour cela que je réclamais une photo de dégâts qui ne m'auraient donc pas surpris là haut à cet endroit... Bonne soirée à tous
Joint remplacé sous garantie ce jour. gregorak
Lion de l'espace
28 Janvier 2010
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Mes joints sont nickels...
Le golfe de Girolata et la réserve naturelle de Scandola sont des sites exceptionnels dont l'éclatante beauté retient l'attention de tous. Les couleurs sont ici à leur apogée, entre le bleu profond de la mer dans laquelle se jettent des falaises vertigineuses de granite rouge (porphyre) et le vert de la végétation préservée. Randonnée Marche à Osani: Rando Aller du Facteur de Girolata - SityTrail. Cette réserve marine et terrestre abrite aujourd'hui une flore et surtout une faune marine unique en Méditerranée. Au cœur de ce site classé d'intérêt mondial par l'UNESCO, le hameau de Girolata, accessible uniquement par le célèbre Sentier du Facteur (ou par la mer), offre aux visiteurs un paysage incontournable
Sur les traces du facteur de Girolata
*Prix TTC par guide accompagnateur, 20 personnes max.
Randonnée Du Facteur Girolata Coronavirus
Le sentier du facteur de Girolata
Distance: 10. 004 km Altitudes: Maxi 276 m Mini -0 m Dénivelées: ~ + 373 m - 347 m Type de trace: Pedestre
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Le départ se fait depuis le parking du Col de la Croix (Bocca a Croce) et permet d'atteindre la magnifique plage de Girolata accessible uniquement en bateau ou a pied. Faire un lien vers cette page
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• Départ: Col de Palmarella sur départementale D81 entre Calvi et Porto (cf. plan ci-dessous) • Période: Éviter les moments de fortes chaleurs et de fort vent, partir tôt le matin • Temps de marche: 4 h pour l'aller; 3 h pour le retour • Dénivelé: + 350 m et – 800 m à l'aller / + 400 m et – 80 m au retour • Cartographie: IGN 1450 OT « Golfe de Porto – Calanques de Piana » • Itinéraire aller: Se garer au Col de Palmarella. Repérer le départ du sentier grâce aux panneaux du Parc Naturel (balisage orange). De Girolata au col de la Croix par le sentier du facteur - Le site de Madeleine et Pascal. Monter pendant environ 1 h pour atteindre la crête du Lucciu (Punta Literniccia, sur la carte IGN). A l'embranchement, prendre à gauche (panneau direction Girolata). Suivre la crête qui évolue à plat dans sa première partie, puis en descente escarpée pour rejoindre le Col de Fuata. Au col bien veiller à suivre les traces oranges qui partent vers le sud et ignorer le sentier qui part à droite vers le nord. Début de la longue descente vers Girolata que l'on aperçoit en contrebas. • Itinéraire retour: Se rendre sur la plage de Girolata et la traverser.