Promenade étymologique...
Sunday 13 March 2022
03:37
Le zénith, le nadir et l'azimut: quelles sont les origines de ces mots? Qu'est-ce que le zénith, quand ce n'est pas une salle de spectacles? Balade en étymologie avec Muriel Gilbert...
Saturday 12 March 2022
03:19
- Podcast un bonbon sur la langue de bouche
- Podcast un bonbon sur la langue française
- Podcast un bonbon sur la langue
- Podcast un bonbon sur la langue anglaise
- Podcast un bonbon sur la langue francaise
- Coussin Lyonnais ralentisseur en béton
- Fiche 6 - Coussin - Maison de la Sécurité Routière du Doubs
- Ralentisseur berlinois, coussin ralentisseur, coussin berlinois en caoutchouc - Net Collectivités
- Coussin lyonnais, ralentisseur en béton, coussin lyonnais en béton, ralentisseur routier CERTU - DMC Direct
Podcast Un Bonbon Sur La Langue De Bouche
Donc se...
Saturday 16 April 2022
03:38
Orthographe: pourquoi il faut dire "la présidentielle" pour parler de l'élection et non "les présidentielles"
On entend souvent parler "des élections présidentielles", au pluriel. Mais la présidentielle, c'est une seule élection: on n'élit...
Sunday 10 April 2022
03:19
Orthographe: faut-il écrire "L'un de ceux qui a" ou "L'un de ceux qui ont"? Faut-il dire "l'un de ceux qui A fait une faute" ou "l'un de ceux qui ONT fait une faute"? L'un de nos auditeurs pense que Muriel Gilbert a...
Saturday 09 April 2022
03:04
Pourquoi parle-t-on de "campagne" électorale? Podcast un bonbon sur la langue francaise. Quel rapport entre les vertes étendues bucoliques et la communication politique? Je suis allée fouiller dans mes grimoires favoris, et...
Sunday 03 April 2022
09:18
Un presbyte au presbytère
Il faut se méfier de l'étymologie... souvent, elle nous aide à deviner le sens d'un mot - mais parfois ce que nous croyons savoir peut...
Saturday 02 April 2022
L'INTÉGRALE - Sait, sais, c'est, ses, ces, s'est?
Podcast Un Bonbon Sur La Langue Française
D'où vient l'apostrophe? 03:03
Sunday 29 May 2022: Ce dimanche, nous allons parler ce l'un de ces tout petits signes dont les Français se servent tous les jours sans y penser: l'apostrophe.... Dit-on assieds-toi, assois-toi... ou assis-toi? Podcast un bonbon sur la langue. 02:59
Saturday 28 May 2022: Amis des mots, je ne voudrais pas vous mettre de mauvaise humeur de si bon matin, mais... c'est un peu la dernière ligne droite pour...
Scrabble: comment est né le jeu de lettres? 03:11
Sunday 22 May 2022: Savez-vous depuis quand on fait des mots croisés, en France? Ils ne sont arrivés que dans les années 1920 dans notre pays, il y a un... Comment masculinise-t-on "sage-femme"? 03:22
Saturday 21 May 2022: C'est une question que l'on me pose souvent, lors de dictées ou de conférences, quand je rencontre des lecteurs de mes livres ou des...
Anglicisme: une histoire d'amour entre le français et l'anglais? 03:14
Sunday 15 May 2022: Parmi les termes du français moderne les plus utilisés en anglais, on relève rendez-vous, coup de foudre, fiancé, il y a aussi chef...
Zinzolin, smaragdin, puce...
Podcast Un Bonbon Sur La Langue
Saturday 12 March 2022: Qu'est-ce que le zénith, quand ce n'est pas une salle de spectacles? Balade en étymologie avec Muriel Gilbert...
Podcast Un Bonbon Sur La Langue Anglaise
Sun, 22 May 2022 - 03min 505 - Comment masculinise-t-on "sage-femme"? C'est une question que l'on me pose souvent, lors de dictées ou de conférences, quand je rencontre des lecteurs de mes livres ou des auditeurs de RTL: "On féminise auteur en autrice, chauffeur de bus en chauffeuse, mais comment masculinise-t-on sage-femme? Un bonbon sur la langue Podcast - Listen, Reviews, Charts - Chartable. " Sat, 21 May 2022 - 03min 504 - Anglicisme: une histoire d'amour entre le français et l'anglais? Parmi les termes du français moderne les plus utilisés en anglais, on relève rendez-vous, coup de foudre, fiancé, il y a aussi chef (cuisinier exclusivement), bon appétit (avec l'accent, on prononce le T final! ), amuse-bouche, entrée, hors d'œuvre, voilà, c'est la vie, coup de foudre et bon voyage! Sun, 15 May 2022 - 03min
Podcast Un Bonbon Sur La Langue Francaise
donc "beaucoup de fautes", et il "n'arrive pas à leur faire comprendre que, bien qu'étant une fille, on dit 'je suis arrivée en premier' et non 'en première'". En effet, on arrive parfois première, jamais en première. Podcast un bonbon sur la langue de bouche. Pour faire parler d'eux avec bonne humeur, une poignée de villages au nom burlesque se sont associés, au nombre desquels Longcochon (dans le Jura), Poil (dans la Nièvre), Beaufou (en Vendée), Vatan (dans l'Indre), Arnac (dans le Cantal) ou Bouzillé (en Maine-et-Loire), sans oublier Marans, en Charente-Maritime! Montre plus
Après l'oie hier, ce dimanche 28 décembre, Muriel Gilbert se penche sur la dinde, un animal dont le nom est issu d'une méprise dans toutes les langues du globe, ou presque! 2019-12-29
La subtilité du verbe "Ouïr": Oyez Morel et Devos
En cette période de fêtes, Muriel Gilbert nous parle d'oie - pas d'oie à foie gras - d'oie qui oit, à la mode François Morel et Raymond Devos. 2019-12-28
Du "cadet de Gascogne" au "cadeau de Noël", découvrez l'histoire du mot "cadeau"
Hier, Muriel Gilbert nous proposait des idées cadeaux de Noël; aujourd'hui, elle nous offre l'histoire du mot "cadeau". 2757877887 Un Bonbon Sur La Langue On N A Jamais Fini De Da. 2019-12-22
Retrouvez Un bonbon sur la langue avec Muriel Gilbert du 21 décembre 2019 sur
2019-12-21
Noël: quels cadeaux offrir aux amis des mots? Un Bonbon sur la langue
Retrouvez RTL Matin avec Muriel Gilbert du 15 décembre 2019 sur
2019-12-15
Serpillière, châ ces i que l'on oublie
Retrouvez RTL Matin avec Muriel Gilbert du 14 décembre 2019 sur
2019-12-14
"Elle s'est servi" ou "s'est servie": comment maîtriser le participe passé?
Différents principes doivent cependant être respectés pour une bonne longévité. Comment poser son coussin ralentisseur en béton Le coussin lyonnais ralentisseur est un coussin de voirie qui se pose rapidement sur film géotextile en respectant quelques règles simples. La portance EV2 doit au minimum être de 50 Mpa et la contrainte de sol équivalente à 2 bars. Un dernier réglage doit être effectué avec une couche fine de sable compacté ou de mortier. Bien posé, Le coussin lyonnais ralentisseur assure une bonne adhérence des pneus grâce à sa composition en béton blanc sablé. Les dimensions du ralentisseur sont des dimensions standards qui s'adaptent à la plupart des voies de circulation. Un plan précis permet de visualiser parfaitement la grandeur et la forme de chaque partie. Coussin lyonnais ralentisseur: faites-vous livrer sans attendre! Un ralentisseur en béton peut être installé pour différentes raisons: pour sécuriser le passage d'enfants de leur école à leur salle de sport ou pour ralentir le trafic dans une zone sensible.
Coussin Lyonnais Ralentisseur En Béton
Il peut être posé sur une route communale comme sur une départementale. Si une zone dangereuse doit rapidement être sécurisée, le ralentisseur en béton doit vous être envoyé sans délai. Expédié depuis l'atelier de fabrication ou de la centrale d'achat et pris en charge par un camion de la société, le coussin lyonnais pour voirie est livré à domicile, là où il doit être posé. Si vous hésitez entre un ralentisseur en béton et un ralentisseur en caoutchouc, faites-vous rappeler gratuitement par un conseiller! Il vous donnera les informations souhaitées et vous accompagnera tout au long de votre parcours d'achat.
Fiche 6 - Coussin - Maison De La Sécurité Routière Du Doubs
DMCCLB Si, en tant que municipalité, vous souhaitez sécuriser certaines zones de votre voirie afin que les automobilistes roulent moins vite, installez des ralentisseurs en béton. À leur vue, ils n'auront d'autre choix que de ralentir. DMC Direct vous propose le coussin lyonnais pour voirie, conforme aux recommandations du CERTU, destiné à faire respecter les zones limitées à 30 km/h. Ce coussin berlinois ralentisseur est fabriqué en France. Il est proposé également en coloris rouge.
Ralentisseur Berlinois, Coussin Ralentisseur, Coussin Berlinois En Caoutchouc - Net Collectivités
Coussin Lyonnais en béton Choisissez nos ralentisseurs en béton! Les ralentisseurs en béton sont utilisés dans les zones sensibles pour canaliser le trafic et réduire la vitesse des véhicules. On les trouve principalement dans les agglomérations, devant les écoles, dans les zones limitées à 30 km/h mais aussi sur les parkings et les voies privées. Le coussin lyonnais ralentisseur de vitesse est un équipement de sécurité incontournable. Il est important de bien connaître les normes et les règles d'implantation pour éviter toute nuisance excessive auprès des collectivités (fluidité du trafic) et des automobilistes (agressivité sur le véhicule). Règles d'implantation pour les ralentisseurs de type coussin lyonnais ralentisseur: L'utilisation des ralentisseurs routier, également appelés coussins lyonnais, est limité: aux agglomérations, aux voies des aires de services ou de repos routières ou autoroutières, aux voies de lotissement, aires de stationnement, aux sections de voies où la vitesse maxi est de 30 km/h.
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Inventeur des Coussin Lyonnais, leader des aménagements de voirie préfabriqués, ce sont 20 années d'expérience pour apporter le meilleur conseil à la réalisation de vos travaux de voirie. Borne
anti-stationnement
Facilite le stationnement. En savoir +
Coussiral
C'est un ralentisseur routier préfabriqué. Giradôme
C'est un micro giratoire franchissable. Cette bordure cycliste permet de …
Applications
Sécuriser les pistes cyclables
Empêcher le stationnement des véhicules
Avantages
Prolongement du profil T du trottoir. Largeur de piste cyclable conservée. Il permet de ralentir les véhicules sans empêcher l'écoulement des eaux ou gêner son franchissement par des véhicules de transport en commun ou de sécurité. Protection des passages pour piétons
Sécurisation des zones accidentogènes: abords de groupes scolaires, périmètres piétonniers, arrêts de bus
Ralentissement des véhicules sur voie rectiligne ou bien en amont/aval des carrefours
En zone urbaine, permet de ralentir fortement la vitesse des automobiles, sans incommoder les passagers des transports en commun, ou le franchissement par des véhicules de sécurité.
Il est composé de béton blanc sablé. Pesant 2000 kg, il mesure 3000 mm sur 1800 mm de longueur pour 65 mm de hauteur. De fabrication française, il suit les recommandations du CERTU (Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme). Grâce à ses couleurs dont l'une fait ressortir l'autre, il offre une très bonne visibilité, de jour comme de nuit. Cela d'autant plus qu'il peut être choisi en coloris rouge. Ajouter à cela, l'adhérence est favorisée par des rainures en creux de 7 mm. Par ailleurs, il possède un rappel de limitation de vitesse. Pour faciliter sa manutention, il dispose de quatre sangles plates qui peuvent être coupées après la pose. Son installation doit être faite en respectant quelques précautions de sécurités liées entre autres aux aménagements de la chaussée (avancée de trottoirs, rétrécissement de la chaussé…), à l'environnement (arbres, lampadaires…) et à la signalisation.