La preuve "en image" sur un Alpha Jet de la Patrouille de France. A "tribord" Le bleu est bien à l'avant et donc... à droite... Et ces gens là savent ce qu'ils font
Un autre...
Maintenant chacun fait ce qui lui plait hein! Séances de décollage en vue??? _________________ 500 1. 4 Sport, rouge paso doble, toit ouvrant
500C 1. 3 MTJ, blanc bossa nova / capote rouge
Posté le: 19 Mar 2009 09:42 Sujet du message:
Dernière édition par New500 le 12 Avr 2020 17:10; édité 1 fois
Posté le: 19 Mar 2009 10:03 Sujet du message:
New500 a écrit: La queue de l'avion semble à l'envers non
Euh... C'est à dire??? Relis mes explications... un peu longues j'avoue... Accessoires d’Origine Fiat Nouvelle 500 | Accessoires STICKERS. mais pour faire simple et en résumé sur un avion, une voiture ou un drapeau flottant sur un mat:
En lisant les couleurs de gauche à droite:
- vert/blanc/rouge à babord (côté conducteur)
- rouge/blanc/vert à tribord (côté passager)
Et toujours vert/blanc/rouge de l'avant vers l'arrière... D'ailleurs allez regarder sur le configurateur video ne laisse aucun doute sur la place du vert: toujours vers l'avant.
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Posté le: 19 Mar 2009 13:59 Sujet du message:
Joasam Sexe: Inscrit le: 16 Mar 2009 Messages: 65 Localisation: Centre
Posté le: 19 Mar 2009 22:17 Sujet du message:
Joasam a écrit: Les explications de TopolinoBCN sont totalement justes. Cette explication démontre bien que Fiat n'a pas fait d'erreur dans la conception de ces petits drapeaux et de leur positionnement, notamment pour celui placé à droite du véhicule. Stickers fiat 500 drapeau italien de lyon. Après effectivement on peut le mettre à l'envers pour garder le sens des couleurs Vert/blanc/rouge. Mais il ne sera pas à l'envers et l'inclinaison sera dans le bon sens pour les deux côtés (parallèle à l'arrête du capot moteur)
Il n'y a aucune erreur, juste deux façons de mettre les drapeaux... Voir ici
Et que de flatterie de comparer la 500 à Air force one _________________
LOU34 Sexe: Inscrit le: 20 Mar 2009 Messages: 69 Localisation: Montpellier
fhishtgp Invité
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Fins de course
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Réglage depuis la tête moteur:
Oui
Puissance (en Watt):
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