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The Verge en premier. Problème: en France, ce modèle n'est pas considéré comme un vélo à assistance électrique. Car un élément subtil, mais ô combien important l'empêche d'appartenir à cette catégorie. Un accélérateur qui dérange
Comme le soulignent le média américain et la fiche produit officielle, une manette de gaz a été ajoutée sur la poignée droite du vélo. Avec cet accélérateur, l'utilisateur n'a donc plus besoin de pédaler pour goûter à la puissance électrique du moteur. Il suffit juste d'appuyer dessus. Utiliser un PAS et un accélérateur ensemble sur un vélo électrique - YouTube. Or, ce genre de système n'est pas autorisé sur les VAE dans nos contrées. Le site du gouvernement met d'ailleurs les points sur les « i »: les vélos électriques « doivent satisfaire […] à une série d'exigences supplémentaires liées aux points suivants ». Parmi les fameux « points suivants », le « déclenchement de l'assistance électrique est nécessairement lié au pédalage ». Avec l'accélérateur, ce n'est pas le cas. Lien YouTube S'abonner à Frandroid
D'ailleurs, Frandroid a déjà fait face à cette situation avec le Fiido D11.
Bird Bike est un nouveau vélo électrique lancé par Bird, connu pour ses trottinettes électriques disponibles en libre-service. Problème: cet engin ne respecte pas toutes les normes françaises pour véritablement être considéré comme un VAE. Source: Bird
Article modifié le 24/08/2021 à 17h30:
Bird nous a confirmé qu'une version européenne respectant les normes du continent et de la France sera prochainement révélée. Velo electrique avec accelerateur au. En l'état, celui présenté par les médias américains n'est pas conforme à nos lois. Article original publié le 24/08/2021 à 11h30:
Visuellement, le Bird Bike a tout d'un vélo électrique. Un joli cadre ressemblant fortement à celui des engins VanMoof, un moteur Bafang d'une puissance de 500 ou 250 W répondant aux normes américaines et européennes (25 km/h maximum), une transmission en courroie Gates (fiable, moins d'entretien), des pédales, une batterie amovible offrant 80 km d'autonomie et des pneus Kenda résistants aux crevaisons. Jusqu'ici, la presse a largement relayé le lancement de ce nouveau vélo électrique conçu par l'entreprise californienne.
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