en tout cas chez moi c'est comme ça et comme Macyoyo j'ai tout les option a fond sauf le flou de mouvement qui est désactiver parce que sa causait des distorsion dans l'image sur certain circuit. Je pense donc que rrre manque d'optimisation a se niveau. pour les replay je peu pas aider je les supprime systématiquement et la mon setup simu est démonter. [SpeedTest][/SpeedTest]boitier: cooler Master, cpu: intel i7 8700 @4. Soucis ombres et autres - Team GTR3. 2GHz, ram: 16g ddr4, gpu:Gigabyte GTX 1080 xgaming,
volant: TS-PC racer + roue sparco rally, pédalier Fanatec csp v3, shifter css sq1. 5, Oculus Rift le tous monter sur un playseat DIY
- Srh gi max v2.5
- Srh gi max v2.3
- Srh gi max v2.6
- Voyant battery allumé et direction dure opel astra du
Srh Gi Max V2.5
Merci d'avance
lun. 2018 17:46
Homed a écrit: ↑ lun. 2018 12:19
Je viens de tester un replay à l'instant et j'ai exactement les mêmes phénomène que toi concernant les ombres et le scintillement des grillage par exemple ou autre objets
Je suis au max partout en paramètre vidéo sauf sur l'option du Flou que je désactive. Voici la diff entre la ligne de commande sans le 1:
Et avec le 1:
lun. 2018 18:07
Bonsoir,
Merci d'avoir pris le temps de faire le test c'est sympa
J'ai effectivement mis le 1 et plus de soucis concernant les panneaux etc et donc une chose de regler! Il reste maintenant à trouver le soucis de ces ombres et reflets sur les barrières
Merci à d'autres membres de donner leurs avis cela sera aussi sympa! Merci encore pour ton temps et je vais chercher de mon coté
Ti-Luc
Rang 10
Messages: 1052 Enregistré le: dim. Srh gi-max v2. 31 janv. 2016 18:53
Pseudo RaceRoom: Luc Massé
lun. 2018 21:32
J'apporte pas de solution mais un avis concernent les reflet dans rrre qui sont vraiment dégeux, juste a regarder sur ton capot en roulant et on voit bien que se n'est pas fluide et pas beaux du tout.
Srh Gi Max V2.3
Comme cela t'a été dit dans un commentaire, tu as trouvé des réglages selon ce que tu aimerais voir mais non selon la réalité. Je peux te l'illustrer facilement. Le pitman que tu vois devant toi est à 2 mètre devant ta voiture (une vue latérale te le confirmera). Pourtant, avec ton réglage de FOV, on a l'impression qu'il est à 10-15 mètres. Srh gi max v2.3. La proportion entre ton tableau de bord et la taille du pitman est incohérente. 2ème erreur, tu constateras que le FOV dans l'app Onboard ne peut pas se régler lorsque tu es en triple screen. Bon courage et bon roulage. - Mes réglages FFB sur Raceroom:
- Mes réglages FFB sur Project Cars:
- Mon matos: base T500RS, pédalier HE Pro, boite TH8RS, cockpit Raceroom, Triple écrans 40' Sony, audio 5. 1, Subpac S2, PC: i7 4790K, 16 Go RAM, GTX 980 Ti Gaming, Win10, Simu: Assetto, R3E, Automobilista, rF2, PCars, Dirt Rally
il y a 4 ans 4 mois - il y a 4 ans 4 mois #128610
Salut Goby,
Merci pour ton commentaire et je connais aussi tes vidéos que j'ai également regarder
Si tu parles de cette vidéo et bien effectivement j'ai changer depuis car je ne trouvais pas directement les bonnes infos!
Srh Gi Max V2.6
il y a 4 ans 4 mois #128617
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RÉSULTATS Le prix et d'autres détails peuvent varier en fonction de la taille et de la couleur du produit. Le label Climate Pledge Friendly se sert des certifications de durabilité pour mettre en avant des produits qui soutiennent notre engagement envers la préservation de l'environnement. Le temps presse.
Essayez de voir si vous ne remarquez rien d'anormale tel qu'un fil rongé sur les connectiques ou des débris qui pourraient coincer le calculateur. Pensez également à vérifier le fusible de l'ABS. Sinon, si le souci ne vient pas de là, vous devrez surement faire un diagnostic électronique afin d'obtenir plus de détails sur la raison. [Astra G] Problème direction assistée. Sachez que pour inactiver un témoin lumineux ABS et serv qui reste allumé continuellement, il faudra le réaliser à l'aide d'une balise, donc il faudra dans tous les cas vous rendre dans une enseigne automobile. De cette façon nous vous recommandons d'aller chez un professionnel pour faire un diagnostic et les réparations nécessaires par la suite, pour pouvoir désactiver ce voyant. Réparer un problème Airbag sur Opel Astra afin de désactiver les voyants Airbag et serv: Sachez dans un premier temps qu'un airbag possède une durée de vie limitée à 10 ans. De ce fait pour suivre les recommandations constructeur, vous devrez les faire remplacer avant d'avoir dépassé ce délais.
Voyant Battery Allumé Et Direction Dure Opel Astra Du
Les différents voyants oranges sur Opel Astra Nous allons à présent vous indiquer à tour de rôle la définition des voyants oranges de votre Opel Astra, pour vous donner la possibilité de comprendre la panne ou le dysfonctionnement auquel vous faîtes face. Voyant battery allumé et direction dure opel astra du. Voyant orange en forme de ressort sur Opel Astra Dans l'hypothèse que vous remarquez un voyant orange en forme de ressort sur votre Opel Astra, il ne vous témoigne pas un dysfonctionnement mais uniquement de la mise en route des bougies de préchauffages. Il est seulement implanté sur les moteurs diesel, et s'allume au moment où vous mettez le contact, vous devez attendre qu'il s'éteigne avant d'allumer le moteur. Voyant frein orange sur Opel Astra Ce voyant orange en forme de cercle entouré de tirets, vous informe d'une usure des plaquettes de freins. Rien de grave de manière urgente, néanmoins il vous faut dans de courts délais envisager de changer vos plaquettes sous peine de perdre de la puissance de freinage et de risquer d'abimer des pièces annexes.
Ce qui n'est pas normal, c'est d'avoir 12. 5V aux bornes de la batterie, et de retrouver les 14. 4V que je doit avoir mais entre la batterie et le moteur. J'ai deja vu un gars sur un forum qui avait le même probleme (pour info, 3 alternateurs neuf et deux batterie, il avait de la thune! ) mais personne n'a trouver la solution. Même si c'été la batterie qui serait naz je devrait avoir 14. 4V a la batterie moteur en marche et forcement moins moteur coupé. Tu n'as pas une pince ampère-métrique pour mesurer le courant de charge? Voyant orange allumé sur Opel Astra. Je vais voir ca demain je vais aller chez mon pere, tu n'a pas une idee du courant qui devrait circuler (genre au ralenti et tout consomateur sur off)? J'avais ma batterie qui se déchargeait, moteur arrêté aucune perte avec le testeur et pourtant! après plus d'un an de galère et changement de poste radio, plus de problème. Par contre elle se vidait du jour au lendemain. Mais peut être une piste? Essaie en débranchant l'auto-radio une journée, voir plus. C3 Picasso VTI 120 cv Exclusive Blackpack.