Avenue de Casantin
37390
Chanceaux-sur-Choisille
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Horaires d'ouverture Déchetterie de Chanceaux-sur-Choisille
Lundi: 09h - 12h
Mardi: 14h - 18h
Mercredi: 14h - 18h
Jeudi: 14h - 18h
Vendredi: 14h - 18h
Samedi: 09h - 12h / 14h - 18h
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Téléphone Déchetterie de Chanceaux-sur-Choisille
08. 90. Déchetterie chanceaux sur croisille sur briance. 26. 00. 85
Adresse Déchetterie de Chanceaux-sur-Choisille
Déchetterie de Chanceaux-sur-Choisille Avenue de Casantin 37390 Chanceaux-sur-Choisille
Catégories Services Publics, Déchèterie
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La Membrolle-sur-Choisille ne comporte pas de déchetteries Sur cette carte les 5 déchetteries proches de La Membrolle-sur-Choisille Il n'y a pas de déchetterie dans la ville de La Membrolle-sur-Choisille (37390), située dans le département de l'Indre-et-Loire. Vous pouvez, néanmoins, vous adresser aux déchetteries les plus proches de cette commune. Vous trouverez justement sur cette page les déchetteries les plus accessibles en partant de La Membrolle-sur-Choisille. Pour davantage d'informations sur une déchetterie, vous pouvez accéder à sa fiche en cliquant sur le lien. Chaque fiche de déchetterie donne les coordonnées (adresse postale, numéro de téléphone, numéro de fax... ), les horaires d'ouverture... Vous y trouverez aussi la liste des déchets qui y sont acceptés ou non. La Déchèterie du Cassantin Chanceaux-sur-choisille : numéro de téléphone, horaires d'ouverture. Informations pratiques sur les 5 déchetteries proches de La Membrolle-sur-Choisille
Modérateur: Les modérateurs
OLEOtechnic
Intéressé
Messages: 105 Enregistré le: ven. juin 09, 2006 6:58 pm
Autopsie moteur DW8/L3 (1. 9D PSA) aprés 60000km a L'HVB
Bonjour,
Quelques photos d'un moteur DW8/L3 qui a tourné 60000 km à 100% a l'hvb (huile de colza pressée par Oléane 50 et 100, 1 analyse realisée =conforme a la norme DIN 51605)
Ce moteur était à l'origine équipé d'une pompe d'injection Lucas DPC DWLP11, je l'ai remplacée (non sans mal) à 190000km par une pompe bosch de XUD, canalisations haute pression bosch, injecteurs Lucas retarés a 180 bars. Le calage de la pompe avait été fait de façon trés empirique. Le véhicule était équipé mono-réservoir: pompe de gavage, filtre réchauffeur mixte (galette chauffante / modine) + réchauffeur a bougie en entrée de pompe. Moteur 1.9 d psa en. A 250000 km, apparemment un boulon de pied de bielle a laché: conséquence: un trou où on peut passer la main dans le bloc. Les photos:
Je trouve le haut moteur particuliérement propre. J'utilisais de l'huile moteur FUCHS PLANTOMOT 5W40, cela explique peut-être la relative propreté du bas moteur:
Merci de me faire part de vos remarques
RiccOlio
Passionné
Messages: 3429 Enregistré le: mar.
Moteur 1.9 D Psa 20
le joint de culasse est-il différent aussi? Je dois changer ma culasse et je voudrai être sur avant d'en acheter une! Je pensse qu'il ny a pas de souci mais un léger doute... Si quelqu'un pouvait m'aider sur ce point
merci
Moteur 1.9 D Psa En
:/
Les pneus doivent se craqueler, le looked, l'huile, le liquide de reforidissement, hop', à la benne, les filtres pareil. Mais bon, ça reste une valeur sure une ZX
c'est une image
BenIGNe
Dieu, tout simplement
12 Octobre 2004
40 595
1 097
C'est une phase 2 en plus. Elle a quoi comme équipement? apparement si, sur le forum citroen un gars a l'air de dire qu'il est à 280. 000 bornes avec son 1, 8 société^^
Tout à fait, le 1, 8D (celui de la 205 entre autres) a été monté sur les sociétés. A propos de cette ZX, faut faire gaffe aux pneus quand même, parce que au bout d'un moement, la gomme craquèle...
oui si ils ont une drole de tronche, je les changerai
comme équiepements?? euh... Moteur 1.9 d psa 6. rien je crois lol
condamnation centralisée et glace élec à l'avant mais c'est tout. la radio, c'est mon pere qui l'avait monté à l'époque
bah, c'est economique, et pour aller faire les courses à carrouf ou acheter des gros trucs, ca ne craint rien. et de temps en temps, pour le sport, tu peux essayer de faire quelques centaines de bornes, pour se rappeler le bon vieux temps
Si j'arrive à récupérer cette caisse, ça sera en effet une voiture sans prise de tête (pas comme avec la 1007 que je ne mets même pas sur un parking de carrefour de peur de me la faire rayer ou abimée...
Si l'on est pas trop pressé pourquoi plus, même en montagne, et puis il n'y a que la moitié du trajet qui monte, l'autre descend
Modifié en dernier par nanard79260 le 30 juin 2014, 22:23, modifié 1 fois. Pilote intégral Galaxy 270 sur Fiat 2. 8 idtd de 2000, avec 77 000 km; vortex électric équiped. Près de 79000 Niort
michel17
Nouveau membre
Messages: 11 Enregistré le: 10 avr. 2011, 18:08
par michel17 » 30 juin 2014, 21:13
bonsoir,
j'ai un challenger 102 de 1999 moteur fiat 1. 9td 90cv et je peux te dire que je fais la montagne et je n'ai pas de problème pour grimper, on passe un peu plus les vitesses mais nous n'avons jamais eu de soucis. Le 1,9D PSA | Forum Peugeot. la course à la puissance c'est pas pour moi, on se promène on est pas préssé et c'est pas à cause du moteur 1. 9 qui lui nous fait rouler sur autoroute à la meme vitesse que les autres. par Nono » 01 juil. 2014, 09:43
Merci à tous les trois, pour ces témoignages. En plus, sur les Fiat Ducato 1. 9 td de cette époque (fin 1999-début 2000), on trouve 2 sortes de moteur: Fiat 230A3000 qui fait 80 cv, et PSA XUD9 TE/y qui fait 92 cv.