C'est pour ça que le vousin de flagr mettait du mazout. Puis c'est les résidus carbonisés qui vont ecarter insectes er champugnons
J'ai il y a une trentaine d'années mis des dizaines de piquets a tremper de cette manière et ils ont tenus une petite vingtaine d'années ( je n'ai eu aucune brulure,, ni quand le bouchon du carter m'a échappé et l'huile s'est répandue dans ma manche et mon cou, dans le sahara a 1000 km du premier oasis)!? ), par contre l s suivants j'ai brûlé la partie enterrée et ils tiennent toujours. Tu as envisagé le bois brûlé? Salut, l'huile de vidange marche très bien pour empêcher le bois de pourrir. Pas besoin de la diluer, ça pénètre dans le bois. PAR CONTRE:
1: les herbes en dessous vraiment
2: Ça ne seche jamais vraiment, ça reste gras des années. 3: on sait aujourd'hui que c'est un polluant, alors, on ne fait plus ça. Il y a 30 ans, ça se faisait car on ne savait pas mais aujourd'hui, NON, NON, NON. un tout tres grand merci pour ces nombreux messages
on va donc commander du biocarbonil et abandonner cet huile de vidange
ce forum est vraiment génial et toujours remplit de très bons conseils
encore merci
On savait tout autant il y'a trente ans que maintenant Vété.
Huile De Vidange Sur Bois De
Pour bien appliquer l'huile de lin sur le bois, vous devez aménager un espace aéré. Prendre la peine de dégraisser le bois avec du savon accompagné de deux poignées de cristaux de soude dilué avec de l'eau. Une fois cela fait, vous devez laisser le bois sécher pendant quelques heures puis le poncer par la suite. Lorsque le bois a été bien poncé, vous obtiendrez un bois lisse prêt à recevoir le produit que vous aurez réalisé avec de l'huile de lin. Pour obtenir un liquide homogène, vous devez mélanger avec des mesures égales, un solvant avec de l'huile de lin. Utiliser un pinceau pour l'étaler sur le bois selon le sens du bois. Vous devez l'appliquer jusqu'à ce que vous obteniez un bois sans traces et bien lisse. En appliquant de l'huile de lin sur le bois, vous serez certain d'obtenir un résultat satisfaisant. Avant de passer à l'application de ce produit sur le bois, vous devez faire un travail important en amont. La pièce sur laquelle vous souhaitez appliquer l'huile de lin doit être bien traitée.
Huile De Vidange Sur Bois Des
récipient,
pinceau ou spalter pour l'application,
chiffons en coton non pelucheux pour l'essuyage. Préparation
Le bois doit être sain, propre et sec,
Le bois doit être poncé au préalable si nécessaire,
Dépoussiérer la surface à protéger avec un chiffon non pelucheux,
Si la surface à protéger est légèrement sale nettoyer la avec de l'eau savonneuse afin de la rendre exempte de taches, puis laisser sécher,
Si la surface est très sale, utiliser le nettoyant bois en se reportant à sa fiche technique pour le mode d'application,
Si le bois a grisaillé, utiliser le dégriseur bois en se reportant à sa fiche technique pour le mode d'application. Application de la première passe
Vous allez maintenant passer à l'application de la finition, un temps sec étant indispensable pour l'application,
Bien mélanger l'huile en agitant le bidon,
Appliquer l'huile de finition à l'aide d'un pinceau pour de petites surfaces; un spalter conviendra pour des surfaces plus importantes,
Laisser pénétrer le produit 10 à 20 minutes,
Essuyer le surplus avec un chiffon propre,
Si le bois présente un aspect encore poreux après 12h d'attente, suivez les instructions de l'étape n°3,
Sinon passez directement à l'étape n°4.
Huile De Vidange Sur Bois Blanc
C'est bien parce qu'il présente des risques importants, dont certains que j'énumère ci-dessous: - Contient des poly aromatiques insaturés dont certains sont cancérogènes (il y a même des combinaisons moléculaires que l'on n'arrive pas à caractériser). - Contient des goudrons qui ont adsorbé des dérivés multiples de combustion toxiques. - Est caractérisé comme un produit sensibilisant de contact pour la peau (maladie professionnelle reconnue). - Contient de l'eau de condensation dans laquelle se sont développées des bactéries. Cette liste n'est pas exhaustive. Donc, oubliez l'huile de vidange pour protéger le bois. Il existe des huiles pour bois et des lasures destinées à ce type de protection. #4 16/02/2005 09:06:58
alainlandry967
Inscription: 18/09/2004
Messages: 16 773
vous osez appelez cela du recyclage, non, c est une blague... à deux sous... vous divaguez ou vous le faites exprés, franchement c est pour rire, Si vous etes sérieux je m'inquiéte.... vous pouvez toujours essayez pour remplacer l'eau de votre bain... qui sait, et on parle des accords de kioto....
Huile De Vidange Sur Bois Rose
#1 11/02/2005 23:01:10
jfquillacq
professionnel
Lieu: Ile de France Sud
Inscription: 22/09/2004
Messages: 4 645
Re: huile de vidange & bois
C'est intéressant sur le plan de la couleur (pour ceux qui aiment le noir); c'est à peu près tout sur le bilan éco-tox, c'est un peu la cata question préservation, rien n'est prouvé. disons que c'est une idée originale,... à ne pas trop propager. Dernière modification par jfquillacq (12/02/2005 08:24:07)
Ingénieur Conseil Bois Construction. #2 15/02/2005 12:25:13
jerome
Membre
Inscription: 01/11/2004
Messages: 14
de mémoire certains appelleent le mélange 70%huile de vidange + 30%gasoil du black vernisl ou black verlis. A vériife mais cela se fait beaucoup sur Arcachon
#3 15/02/2005 14:31:45
ML
Lieu: Arrière pays de Grasse (06)
Inscription: 20/09/2004
Messages: 10
Bonjour à tous, En temps que chimiste, je ne peux pas ne pas réagir sur ce sujet. ON NE DOIT JAMAIS UTILISER D'HUILE DE VIDANGE POUR QUOIQUE CE SOIT Pourquoi ce produit est-il récupéré, dirigé et retraité dans des filières pour produits hautement toxiques?
2 Éliminez le white spirit avec du savon et séchez le bois. Avec un linge propre, éliminez le white spirit avec une solution de savon doux et d'eau tiède. Rincez ensuite à l'eau claire et séchez avec un linge ou une serviette. 3 Laissez sécher le bois complètement. Une fois que le bois est sec, vous pourrez constater si la tache a été éliminée ou non. Si le white spirit n'a pas été efficace, vous devrez répéter ces étapes. 4 Polissez le bois avec un linge doux. Une fois que la surface est sèche et que la tache a été éliminée, pensez à polir le bois, pour lui redonner son lustre [4]. Appliquez de la cire à bois avec parcimonie, à l'aide d'une brosse douce. Frottez en mouvements circulaires, jusqu'à ce que le produit ait été absorbé par le bois. Appliquez un petit peu de térébenthine sur le coin d'un linge blanc. La térébenthine est un solvant courant, que l'on peut utiliser pour éliminer les résidus de sébum et d'huile sur les surfaces [5]. Cette méthode fonctionnera sur tous les types de meubles et de surfaces en bois, sur lesquels du sébum et de la saleté se sont accumulés, par exemple sur les placards et sur les portes et les montants de porte [6].
Le caractère 100% extrait sec de nos huiles (sauf versions teintées et lait d'entretien qui sont des produits en émulsion) implique de veiller à ne pas les appliquer en excès, sans quoi le rendu obtenu pourrait ne pas être à la hauteur de vos exigences. Utilisez nos huiles de façon raisonnée: si vous jugez la protection insuffisante, il sera toujours temps d'y revenir (elles ne créent pas de couche en surface). L'imprégnation de l'huile dans le bois est assurée par une fluidité adaptée, cela ne prend que 10 à 20 minutes selon la porosité de votre bois. Une fois le surplus éliminé par un essuyage, l'étape pourra être renouvelée. Enfin, si le temps de séchage vous paraît allongé (notamment sur bois tanniques) par rapport aux huiles solvantées, soyez patients: les performances de protection n'en seront que meilleures. Les 5 étapes pour huiler son bois
Pour protéger et entretenir vos bois, voici 5 étapes qui vous permettront de conserver dans le temps l'aspect de votre bois. Conditions idéales
Matériel nécessaire
temps sec,
température ≥15°C,
lieu ventilé (hors poussières).
Etude en cours pour la réalisation d'un tracteur sous-marin. Avec support camera? Ballast pour équilibrage? Phare incorporé? Autonomie? Vitesse. Mise à jour le: 13. 02. 2020
Premiers croquis
Premier croquis
Deuxième croquis ( toutes proportions gardées. ) Transmission de l'arbre par contact aimanté. Un tube contient le moteur électrique. Le moteur électrique entraîne un arbre (rouge) muni d'un rotor avec deux aimants néodyme très puissants. L'arbre rouge est maintenu par deux roulements à billes l'un fixé sur une paroi et l'autre sur le bouchon fermant le tube. Construire un sous-marin artisanal. Le bouchon étanche et plat vient fermer le tube. Un deuxième arbre ( orange), est entraîné par un rotor également muni de deux aimants néodyme au pôles inversés par rapport au premier rotor. Cet arbre d'hélice est maintenu par deux bagues en téflon:
La première bague est fixé sur le bouchon. La deuxième bague est fixé sur le capuchon rigide mais non étanche. Autour du capuchon des trous son prévu pour la circulation de l'eau de manière à freiner le moins possible la rotation des aimants.
Fabriquer Un Ballast Sous Marin Nucléaire
Je vous présente, au travers de ces pages, une vraie passion qui m'aura tenu pendant plus de 17 ans: la construction
d'un sous-marin radio-commandé. Le projet est ambitieux, surtout lorsqu'on le commence quand on est au collège. Il m'aura fallu beaucoup de temps pour m'en rendre compte mais je
touche aujourd'hui au but avec un modèle en état de naviguer et ayant plusieurs plongées à son actif. Malgré les innombrables heures passées sur cette réalisation et les nombreux échecs accumulés, je n'imaginais pas en apprendre autant
sur le plan technique, scientifique et humain. J'espère que ces pages susciteront votre attention. Elles vous permettront peut-être de commencer un projet qui occupera vos pensées
pendant plusieurs années, comme ce fut mon cas en 2005. Sur ce, bonne immersion! Simon Rohou
12 octobre 2014
Descente dans la fosse d'Aquabaie. Comment un sous-marin fait-il pour vider ses ballasts en pleine mer ? | La Fondation La main à la pâte. Le Collins s'est immergé en statique pour une plongée
de plusieurs mètres de profondeur, premier essai en piscine! Les dernières photos publiées:
808 photos sont actuellement enregistrées sur le site | Historique des publications
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par Simon Rohou
V3.
Fabriquer Un Ballast Sous Marin Peu
La mise au point de ce ballast est assez laborieuse, et on est loin du compte! Parlant du Surcouf, on entend toujours dire que c'est un modèle complexe à mettre au point! Et bien le ballast fait partie de cette complexité. Peu de place dans la coque, beaucoup de volume et de poids dans les superstructures, dont le grand kiosque et son hangar. Pendant les essais avec la nouvelle quille, une autre difficulté est apparue: En fin de plongée, à la prise de surface, le sous-marin se couche sur l'eau. En plus de l'effet créé par le kiosque et sa masse, il y a de l'eau qui reste sur le pont et entraine le modèle sur le côté. Le volume des ballasts du sous-marin : - TPE Archimde 2010. Une vue du problème. Autre vue. Il faut savoir que les trappes du modèle ne doivent pas être plus hautes que la ligne de flottaison. C'est une règle à suivre car tout le volume au dessus de la ligne de flottaison détermine le volume du ballast. Ce principe avait été respecté à la construction du Surcouf, mais cela impliquait qu'il reste un rebord sur tout le tour du modèle.
Fabriquer Un Ballast Sous Marin De Magnitude
Fusion du plomb pour le lestage
La forte densité du plomb va permettre de lester le sous-marin pour le mettre à la bonne ligne de flottaison. Il ne reste plus qu'à mouler tout ça! Les ballasts secondaires: pistons d'équilibrage et de pesée
Le sous-marin est donc doté de 3 ballasts de volumes différents, respectivement: 20% - 80% - 20% du volume qu'aurait un ballast unique. Cette disposition apporte de nombreux avantages. Usinage d'un premier piston
L'usinage se fait sur la base d'un ancien vérin. L'idée est de repartir de zéro en l'équipant d'un moteur, d'une vis sans fin et d'engrenages. Article lu 13053 fois
Les pistons: mise en marche et optimisations
Deux ans après leur construction, les deux pistons vont enfin pouvoir entrer en action à bord du sous-marin. Fabriquer un ballast sous marin nucléaire. Certaines optimisations vont leur être apportées. Transport
En voiture? Check. En train? Check! Quand il faut aller de St-Brieuc en Bretagne à Kaiserslautern en Allemagne, un problème de logistique se pose... Fabrication de caisses de transport
Pour éviter de voyager avec le sous-marin sur le dos, des caisses de transport sont à réaliser.
Fabriquer Un Ballast Sous Marin.Fr
Nous avons ensuite coupe la bouteille au niveau o arrivait l'eau pour qu'il n'y ait pas d'air dans le ballast, ce qui aurait comme consquence de crer des erreurs de mesure Enfin, par un systme de tuyauterie, nous pouvons faire entrer et sortir l'eau des ballasts pour modifier l'enfoncement du bateau dans l'eau. Nous pouvons aussi avec la masse de l'eau (627 grammes) utiliser le fait que 1 gramme d'eau a pour volume 1 centimtre-cube (cm^3), soit 627cm^3, soit 6. Fabriquer un ballast sous marin peu. 27x10^ (-4) mtres-cubes. # Posted on Sunday, 07 February 2010 at 1:37 PM Edited on Saturday, 20 March 2010 at 5:38 AM
Gardez l'extrémité de la paille en dehors de l'eau constamment. Souffler dans la paille pour remplir le sous-marin d'air. Il commencera à remonter en surface puisque l'eau va être expulsée. Avec de la pratique, vous pourrez faire flotter votre sous marin à n'importe quelle profondeur. L'air rentre dans le tube permettant au sous marin de se remplir d'eau. Fabriquer un ballast sous marin de magnitude. Pour vider le réservoir, soufflez dans le tube. Expérimentez une immersion
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