Chapitre 9 – Le monde des cités grecques au 1er millénaire avant J-C
Problématique générale: Que sait-on de l'univers commun des Grecs vivant dans des cités rivales dont l'une d'entre elles a fait naître la Démocratie? AVANT DE COMMENCER
[Leçon construite en parallèle du cours de français dans lequel les élèves étudient des passages de l'Iliade et de l'Odyssée, deux longs poèmes composaient par le poète grec Homère au VIIIème siècle avant J-C. Les extraits et le vocabulaire étudiés en français seront utilisés pour ce chapitre. Au CDI, une sélection de petits livres sur la mythologie est à découvrir]. Ce que j'ai déjà étudié en 6ème:
La naissance des cités-États dans l'orient ancien. Quiz La cité des Athéniens - Histoire. PLAN DE TRAVAIL ET D'APPRENTISSAGE
I. Des cités grecques rivales
Pb 1: Comment est organisé le monde grec au 1er millénaire avant J-C? A) La Grèce des cités
A la maison (1), j'écris le nom du chapitre 9 et la problématique générale. J'écris ensuite les titres du I, la problématique 1 et le A). Je recopie et j'apprends ensuite les définitions de:
Une cité-grecque: Territoire composé d'une ville et de la campagne qui l'entoure, formant ainsi un petit État indépendant (pays).
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Controle Sur La Démocratie Athénienne 6Ème Arrondissement
Contrôle d'Histoire
sur Athènes
J.
Dorilleau, Histoirencours. fr/blog/
Less
Controle Sur La Démocratie Athénienne 6Ème Jour
10
Qui fut l'auteur de cette frise? Périclès Phydias Phydias et les artisans de son atelier
11
A Athènes qui a le droit d'être citoyen? Les femmes Les hommes nés de deux parents athéniens Les esclaves
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Qui sont les plus nombreux à Athènes
Les métèques (étrangers) Les esclaves Les citoyens
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A quel endroit les citoyens votaient? Agora Pnyx Acropole
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Quel devoir devait accomplir le citoyen après 20 ans? Quiz Démocratie athénienne. Défendre sa cité Aller au jeux olympiques Travailler
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Comment s'appelle un soldat athénien? Un soldat Un hoplite Un éphèbe
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Comment s'appelle la formation militaire la plus utilisée par les Athéniens? La formation en carré La formation en tortue La formation en phalange
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Quelle célèbre bataille a montré la supériorité militaire des grecs? La bataille de Salamine La bataille de Platées La bataille de Marathon
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Qui était l'adversaire des grecs? L'empire Perse L'empire Romain Sparte
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Quelle est la distance entre Marathon et Athènes? 15 km 32 km 42 km
20
Comment s'appelle le citoyen qui a parcouru cette distance pour annoncer la victoire?
Athènes, une démocratie – 6ème – Exercices corrigés – Civilisation grecque 1/ Qui sont les citoyens dans la cité athénienne au Ve siècle avant J. -C.? _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 2/ Qui sont non citoyens? Coche les bonnes réponses. o Les femmes o Les magistrats o Les enfants o les hoplites o Les commerçants o Les esclaves o Les artisans o un juge 3/ Qui sont les métèques? Controle sur la démocratie athénienne 6ème 2. _____________________________________________________________________ 4/ Lis le texte et réponds aux questions. Notre régime n'a rien à envier aux lois de l'étranger. Nous sommes nous-mêmes des exemples, non des imitateurs. Chez nous les affaires publiques sont aux mains du plus grand nombre, c'est lui qui décide car nous sommes une démocratie (…) Tout citoyen de mérite, même pauvre a la possibilité de rendre service à la cité. Nous vivons en liberté (…) Nous obéissons toujours aux magistrats et aux lois, surtout à celles qui fournissent un appui aux victimes de l'injustice.
Normal qu'elle s'éteigne! Elle a soif: pompe à essence ne tourne pas. Tu peux aller voir dessus au voltmètre avec de longs bras en mettant le contact. Tu dois entendre le BZZZ à l'arrière pendant 2". Sinon ça ne sert à rien de pousser...
Et ça pourrait venir d'une masse. Moteur clio 1.2 essence plus. A ce point faudrait quasiment aller voir sur le connecteur du calculateur
Cela dit si tu peux la faire tousser en tirant vérifie aussi le connecteur du capteur PMH (faute d'information venant du capteur la pompe est coupée)
En dernier ressort le test de "la valise". ok bon je vais essayer déjà tous se que vous m'avez dis puis en dernier ressort comme tu dis je ferais le test de la valise
mais bon vraiment en dernier ressort
je vous retient au courant dans la journée demain
par contre ou est le connecteur du capteur PMH? et j'ai une cosse brune puis une fiche avec 2 connecteur brune près du carburateur qui ne sont pas brancher je n'arrive pas à trouver où il vont peu être sa viendrai de sa mais je ne pense pas car j'ai réussi à la démarrer trois fois de suite mais elle tient plus le ralenti et après 3 démarrage plus rien a part ce foutu relais qui clac clac clac clac en permanence
On dirait qu'il y a deux problèmes.
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bonjour je suis nouveau dans ce forum
je voudrais quelque aides pour une panne sur ma clio 1. 2 essence de 1996
je vous explique le problème:
Quand je mes le contact la voiture ne veut pas démarrer il y a un bruit dans la boite noir a côté de la batterie
j'ai ouvert cette boite il y a 3 relais et 2 connecteur
il y a un relais qui fait clac clac clac clac en permanence se qui empêche le voiture de démarrer
le démarreur ne se lance même pas
alors j'ai acheter un relais neuf mais le problème et toujours la il clac toujours. j'ai débrancher le démarreur il clac toujours aprés j'ai rebrancher le démarreur
mais cette fois ci j'ai débrancher la pompe à essence et la surprise plus de clac clac au relais et plus de courant du tout
aidez moi si vous plaît merci les amis
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Un coup de marteau sur le démarreur. Ou verifis tes cosses de batterie et enfin essai une autre batterie. Le reste s'allume-t 'il normalement? Reprogrammation Moteur - Renault Clio 1.2 16V 75 Essence. (phares par exemple)
Mesurer les tensions avec un voltmètre serait un plus!
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Depuis 2000 les turbos sont à géometrie variable c'est à dire qu'une commande fait pivoter des ailettes pour augmenter ou diminuer le flux d'échappement vers la turbine. Souvent la géométrie variable peut se gripper. La perte de puissance, un sifflement anormalement elevé, beaucoup de fumée blanche à froid sont les symptômes d'un turbo défectueux. Moteur essence d'occasion pour RENAULT CLIO II Phase 2 06-2001->07-2006. L'opération de contrôle étant relativement complexe, nous vous conseillons de demander à votre mécanicien préféré de la réaliser. Le circuit de carburant. Souvent d'autres symptômes assez caractéristiques viennes s'associer aux pertes de puissances. 1) Vibration au ralenti: Injecteur grippé. 2) Pompe à gasoil Basse pression ou haute pression: difficulté au démarrage. Voir tous les centres
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Vous constatez une perte de puissance sur votre véhicule? Essay ez le CARBON CLEANING! Un simple nettoyage permets de rebooster la puissance de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le débimètre. Le debitmetre sert à mesurer le volume d'air, il peut être une des causes de la perte de puissance. Souvent les symptômes sont les suivants. Un trou vers 2500tours/min, énorme creux en bas régime, vitesse maximale diminuée. Perte de puissance : Renault CLIO II 1.2 60 ch Essence - causes et remèdes. La méthode pour le vérifier est de le débrancher et il peut y avoir 3 cas:
cas n°1: aucun changement dans le comportement moteur: votre débitmètre est HS, c'est d'ailleurs le seul cas où un défaut apparaitra sur la valise "low mass air flow"
cas n°2: amélioration du comportement moteur: votre débitmètre est HS ou encrassé, l'amélioration est du au fait que le calculateur prend une valeur refuge afin d'avoir un fonctionnement à peu près correcte.
Moteur Clio 1.2 Essence Plus
Selon les attentes du client, on peut par exemple augmenter la quantité de carburant à injecter en gardant l'injecteur ouvert plus longtemps ou modifier le moment d'allumage et la durée d'injection. Il s'avère également nécessaire de contrôler le débit de carburant. Les modifications apportées sur le calculateur dépendent avant tout des exigences du client. La reprogrammation moteur du calculateur d'injection peut être réalisée aussi bien sur les moteurs à essence que sur les moteurs diesel. Pour un moteur diesel, la seule façon de gagner en puissance consiste à augmenter la quantité de gasoil à injecter. Quels sont les étapes d'une reprogrammation moteur? Moteur clio 2 1.2 essence. 3 phases bien distinctes Renault Clio 1. 2 16V 75 74 L'optimisation du calculateur d'injection Renault Clio 1. 2 16V 75 74 se décompose en 3 phases:
1er phase
Récupération et sauvegarde du programme d'origine. Cette sauvegarde permet de remettre la configuration d'origine en cas de besoin. L'extraction du programme s'effectue à travers la prise diagnostic de votre véhicule, ou directement via le calculateur.
la vérification de la batterie semble être pas mal
bonjour coup de marteau sur le démarreur sa a rien donner, cosse de batterie bien mise pas oxydé ( turbox50)
le reste s'allume normalement phare, clignotant, lave glace tout marche (f8ctt)
Par contre f8ctt vous voulez que je mesure quelle tension celle de la batterie? merci d'avoir répondu aussi vite
Tension de batterie avec le contact:
sur la batterie directement
puis entre le plus batterie et le moteur. pas moins de 11. 5V (pas beaucoup moins)
Normalement au contact le calculateur active le relais de pompe pendant 2" (sauf sécurité aux chocs activée). On dirait que tu n'as pas ça et que donc le calculateur est mal alimenté
Vérifie les fusibles sous la boîte à gant et surtout ceux près du lave glace, quite à les retirer et les remettre pour voir si un support est oxydé. Essayer avec des câbles et une autre voiture donnerait une indication
ok je verrai sa demain matin pour regarder la tension, par contre se qui concerne les fusibles tout est ok
par contre pour info quand je tracte ma voiture et que j'essaye de la démarrer elle démarre puis elle s'éteint 2 sec après je ne comprend pas on dirait que la voiture quand elle démarre l'essence n'arrive
plus du tout
petite question: es-que vous pensez que sa peu venir d'une masse qui n'est pas propre ou desserrer?