Sauf que mon moteur dès qu'il pleut ou que je l'arrose… il disjoncte …entrainant une partie de... 6. Branchement photocellule bus moteur portail Nice
N°19720: Bonsoir à tous,
Je connais rien au branchement électrique. J'ai un moteur de portail coulissant Nice robuskit 400 avec bus, mes photocellules bus RX et TX sont 2 fils, j'ai un câble avec 2 fils sur chaque poteau. Puis-je... 7. Problème portail bruit de relais NICE FLOX2R
N°16338: Bonjour,
Je découvre les joies du bricolage. Je viens d'acquérir une maison et j'ai changé les codes de l'ancien propriétaire destinés à ouvrir le portail via un clavier. Depuis, je ne pense pas qu'il y ait de cause à... 8. Récepteur portail NICE Mindy A700F
N°18854: Bonjour,
Mes parents ont emménagé dans une maison avec un portail NICE. Je ne connais pas la référence du modèle, je ne le saurais que dans quelques semaines, mais ça ressemble au Mindy AF700 (il y a 2 fois 10 switchs à... Programmation d'une télécommande de portail Nice - YouTube. 9. Problème commande portail NICE A700F
N°17835: Bonsoir à tous,
N'ayant pas réussi malgré des heures carrées passées sur ma carte NICE A700F à régler mon problème de portail qui traî ne depuis des mois, je m'adresse à vous, électriciens éclairés, dans l'espoir de... 10.
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Connue pour sa faculté à fournir des équipements et accessoires de haute qualité. La marque Nice est même allée jusqu'à proposer des systèmes de motorisations de portail dont la fermeture peut être programmée. Cela vous donnera plus d'avantages à condition que vous fassiez la programmation du moteur comme correctement. Pourquoi choisir la fermeture automatique? Pour commencer, sachez qu'un moteur avec la fonction fermeture automatique se fermera tout seul après quelque temps d'inactivité. Autrement dit, vous n'aurez pas besoin d'appuyer sur le bouton de commande pour fermer votre motorisation. Dans la plupart des cas, la fermeture automatique se fera 30 secondes après l'ouverture du portail. Mais vous pourriez toujours modifier le temps reparti au cas où cela ne vous conviendrait pas. Assurez-vous que les photocellules du mécanisme soient parfaitement installées afin de garantir le bon fonctionnement du moteur. Ouverture intempestive du portail Nice POA1 - 5 messages. Sachez aussi que vous aurez la possibilité de désactiver cette option si vous le voulez.
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Presser et maintenir enfoncées les deux touches P1 et P2 sur la carte. 3. Rétablir l'alimentation de la logique de commande. 4. Attendre au moins 3 secondes puis relâcher les deux touches. Si l'effacement de la mémoire a été fait correctement toutes les LEDS s'éteignent pendant 1 seconde. Voilà bonne amusement. @+
le 08/05/2008 à 12h51
Aujourd'hui, il pleut. Je vais quand même essayer d'avancer. Je te tiens au courant ce soir. Merci pour ton aide. le 08/05/2008 à 20h10
J'ai règlé le pb du frottement. Puis j'ai démonté l'ensemble. Après avoir démonté le bras, j'ai mis en route l'ouverture du portail pour voir si l'articulation en dessous bougeait. Rien. Reglage ouverture portail nice 1. Donc j'ai voulu vérifié si le moteur entrainait l'articulation. Mais là j'ai vu que cela s'avérait plus difficile que prévu. J'ai tout débranché puis me rendant compte qu'il me fallait tout démonté ( pas le temps) j'ai tout remonté. Mais j'avais un doute sur le brancherment de deux cosses. Celle alimentant le moteur 24V et celle alimentant le moteur M1.
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J'habite à brest et parfois y a pas mal de vent, est-ce cela aurait été causé par une rafale de vent lors d'une ouvertutre ou une fermeture? le 06/05/2008 à 23h10
De plus avant que cela devienne aussi problématique, (je suis obligé d'ouvrir et de fermer manuellement quasiment tout le temps) j'avais remarqué qu'il se bloquait parce que le battant maître essayait de s'ouvrir avant le battant esclave. Cela provoquait que le bras articulé se tournait dans le mauvais sens. le 06/05/2008 à 23h20
Salut, Apparement tu as plusieurs problèmes. 1) Contrôle d'abord le fonctionnement mécanique en mode manuel en débrayant les moteurs. Portail Coulissant NICE Filo600C mémorisation longueur portail. 2) Pour le problème d'ouverture du vanatil maître avant l'esclave est plutôt dû à un problème de paramétrage de la carte de commande. 3) Qu'elle est la référence de la motorisation? NICE POPKIT par hasard? 4) Pour le vent, cela m'est déjà arrivé mais je n'y crois pas trop car la panne se produirait que lorsqu'il y a du vent. Si t'es 2 vantaux fonctionnent bien mécaniquements, il faudra voir pour reprogrammer ta carte de commande.
Je pense que le mécanisme détecte au moment de l'ouverture un pb, le moteur 2 comprend qu'il lui faut plus de puissance d'où l'alerte P2. Je pense qu'au départ, le frottement empêchait le battant supérieure de s'ouvrir en premier et donc le battant inférieur lui essayait de s'ouvrir mais se trouvait coincé par le battant supériur d'où le blocage. Je pensais avoir trouvé la solution en programmant un degré 2 pour l'ampèremetrique mais cela n'a pas résolu le pb du battant inférieur. J'ai l'impression d'avoir remplacé un pb par un autre...... De plus j'ai essayé d'effacer la mémoire pour refaire une détection auto des butés de fin courses mais cela ne veut pas marcher pour tant je suis la notice. J'enlève le fusible puis je reste appuyé sur P1 et P2, je remets le fusible, Je maintiens P2et P1 enfoncés puis je les relâche après 3s. Rien ne marche!!!! Au secours!!!!! le 07/05/2008 à 20h30
Salut, La base de tout c'est comme je te l'ai expliqué plus haut il faut que les 2 vantaux s'ouvrent et se ferment nickel manuellement, il faut d'abord que tu règles le coincement que tu as avec les 2 vantaux.
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- Polarité: Gauche +
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Livraison express
24/48H *
Garantie prix
les plus bas
45000
références
Paiement
sécurisé
Retours
Faciles
Description
Fiche technique
Longueur (mm)
513
Largeur (mm)
189
Hauteur (mm)
223
Polarité
GAUCHE +
Poids (kg)
36. 67
Tension (V)
12
Capacité (Ah)
140
Intensité (A)
800
Puissance de démarrage (A)
Bornes
AUTO
Technologie
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Description Batterie 12V 140Ah 900A Volt: 12 Capacité en Ah: 140 Intensité démarrage: 900 A
Détails du produit
Fiche technique
Type de matériel
Tracteur VU-VL
Tension (V)
12
Capacité (Ah)
140
Intensité démarrage (A)
900
Sens des bornes
1
Longueur (mm)
507
Largeur (mm)
175
Hauteur (mm)
204
Informations réglementaires
Produit dangereux. Respecter les précautions d'emploi. Mentions de danger et conseils de prudence: Produit corrosif Porter des lunettes de sécurité Danger d'explosion Ne pas fumer, pas de flammes ni étincelles Garder hors de portée des enfants Ne jamais éliminer les batteries usagées avec les ordures ménagères Déposer les vieilles batteries dans un centre de collecte
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Capacité C20: 140Ah
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Technologie: Liquide
Bornes positives: à Gauche
Longueur: 513mm
Largeur: 189mm
Hauteur: 223mm
Poids: 35. 76Kg
Avec Talon
Garantie 2 ans Prête à l'emploi, sans entretien.