Si les motos routières KTM sont plutôt orientées Ready to Race conformément au slogan du constructeur autrichien, l'Adventure 990 invite davantage au voyage. MNC l'a vérifié dans le Sud entre mer et lavande, parmi les cyclistes et les camping-cars. Essai. Depuis sept ans, la KTM Adventure sillonne les routes et les pistes du monde entier. Ktm 990 adventure fiabilité kit. La voyageuse autrichienne est sortie en 2004, lorsque KTM empilait les succès au Dakar avec la régularité d'un métronome, grâce notamment à son fameux bicylindre LC8. C'est précisément ce moteur largement éprouvé qui servira de base à la toute nouvelle - et très attendue! - gamme routière du constructeur de Mattighofen. Et c'est ainsi que la 950 Adventure voit le jour, marquant l'incursion de Katoche hors des sentiers battus. 7 ans de progrès
Si certaines motos prennent de sérieux coups de vieux avec les années, la KTM Adventure s'est en revanche plutôt bonifiée avec le temps. Dévoilée avec un V-twin de 950 cc alimenté par carburateurs, elle est aujourd'hui propulsée par le 999 cc injecté, un bloc à la fois plus agréable et moins gourmand en carburant.
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Rien n'est accessible, suivant les opérations à effectuer, le démontage de l'ensemble des carénage et des réservoirs (2 x 11L) sont nécessaires. Ce qui fait vite grimper la note. Pour peu que l'on s'outille correctement, et qu'on prenne le temps de s'informer, la plupart de la mécanique reste accessible pour peu qu'on soit organisé. Pannes survenues: 2 soucis de récepteur d'embrayage. Un premier coup de chaud dans des bouchons (madame déteste la ville), et hop, une première fuite (vers 25000km compteur)
S'en suit une vidange + purge + nettoyage, et quelques 3000 bornes plus loin, rebelotte, le récepteur est HS. Celui-ci a été pris en garantie depuis peu, pas de recul sur ce nouveau récepteur. C'est la bête noire de la machine. Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - KTM 990 Adventure 2007. Pourtant KTM en a changé la conception, a fiabilisé la pièce, mais il manque encore un peu de recul pour savoir si celui-ci tient réellement le coup. La faute à un réservoir trop petit, seulement quelques millilitres de liquide (minéral au passage, celui qu'on trouve nulle part pour se dépanner).
En revanche, il faudra se passer d'une jauge de carburant et se contenter d'un voyant de passage en réserve (avec les deux réservoirs communicants, la mise en place d'un niveau n'est pas facilitée). Outre l'odomètre et les deux trips, le tableau de bord indique les températures extérieure et moteur: bien vu! Top position
La position de conduite proposée par l'Adventure est très agréable sans être trop typée trail. Aucune Fiabilité, KTM moto à fuire !! - Page 2. On observe par exemple que le guidon - à section variable - tombe bien sous la main sans écarter excessivement les bras comme c'est le cas sur une BMW R 1200 GS. La hauteur de selle de 860 mm ne rassurera pas forcément les moins d'1, 80 m qui devront faire attention aux dévers au moment de poser pied à terre. Heureusement, même si le centre de gravité est assez haut - en particulier avec les valises et le réservoir pleins -, l'équilibre général de la moto reste très sain. La selle offre un bon compromis entre confort et finesse pour ne pas trop écarter les jambes à l'arrêt.
Jusqu'à se recroqueviller comme des chips (surtout s'il s'agit de formes rondes comme ici). Enfin, il faut attendre qu'ils soient revenus parfaitement à plat avant de les sortir du four. Trucs et astuces :Comment travailler le plastique fou / How to create embellishments with shrink plastic - Art du Scrapbooking. Cela peut prendre entre 10 et 30 minutes selon l'épaisseur et la qualité du chauffage du four. Une fois refroidis, on vernit la face mate afin de bien fixer les pigments. Une première couche avec un vernis pour gouache afin de les isoler et les empêcher d'absorber les vernis usuels, puis une à deux couches de vernis à l'eau. On voit ici un papillon réalisé selon la même technique pour que vous puissiez noter la richesse des nuances et la finesse des traits possibles. LOISIRS CRÉATIFS
TUTORIAL
PLASTIQUE FOU
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(Désolée, je n'ai même pas de photo du tortillement du plastique fou! La honte…)
Le plastique fou se déforme et se tortille dans tous les sens lors de la cuisson, c'est très rigolo, n'hésitez pas à placer vos loulous devant le four pour les émerveiller! (Attention quand même aux brûlures! ) Dès que vos objets sont tout petits et tout plats, ils sont cuits! Vous pouvez les sortir délicatement du four et les positionner sous un livre pour leur donner une forme bien plate. Plastique fou quel feutre dans. Ils vont durcir en refroidissant (ça va très vite). Vous voyez comme les couleurs ressortent bien? Et le moindre trait de crayon parait d'une finesse exceptionnelle… c'est trop beau! Nos créations du mercredi
Pour finir, je vous laisse avec un petit aperçu de nos créations de ce mercredi! Boutons et petits grigris…
En vrac, des boutons, des petits charmes, des grigris… réalisés par ma fille ou par moi! Je trouve même que les créations de ma louloute rendent mieux: plus spontanés, ses dessins ne sont pas parfaits mais ça leur apporte beaucoup de charme…
Et vous, avez-vous déjà travaillé le plastique fou?
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10 mai 2012
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Bonjour, J'ai toujours réalisé mes babioles aux crayons de couleur et curieuse, j'ai voulu testé avec mes pastels gras et de la peinture acrylique. Je voulais rendre les couelrus plus uniformes et sans coups de crayons visibles. Bilan (avec flash pour bien voir les défauts, beaucoup moins visibles en temps normal): - Les matriochkas ont été faites aux crayons de couleur: On voit bien les coups de crayons! - Le Cartman est un mélange: Le blanc à l'acrylique, ça fait des "cloques", le noir au feutre indélibile, rien à dire et le reste aux crayons de couleur, résultat fade et on voit les coups de crayons aussi. - Le Moomin a été réalisé à l'acrylique et c'est celui qui a le moins bougé après son passage au four. Pourquoi? Mystère et boule de gomme! Le fond a été colorié au crayon. - Les diamants ont été coloriés au pastel gras. Plastique fou : toute la technique pas à pas en photos. Résultat, un côté opaque. Par contre, il ne faut pas toucher après la sortie du four sinon on en a plein les doigts (et oui, c'est bien une trace de doigt et ça brule).
Cette technique fonctionne idéalement avec les pointes larges: PC-5M, PC-7M, PC-8K et PC-17K. Comment recharger un feutre POSCA? 1- La Possibilité de le recharger
Il faut juste être au courant que pour dévisser la partie supérieure (celle qui contient la mèche), il faut tourner dans le sens inverse du sens « normal ». En d'autres termes, pour dévisser, il faut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Comment faire tenir du POSCA sur une coque? Ne pas oublier les arrêtes de la coque si vous avez choisi de les colorer. Ensuite, une fois que tout est bien sec, on vient appliquer le vernis, incolore ou à paillettes, pour fixer l'encre des feutres. Plastique fou quel feutre et. Une couche de vernis donne un aspect fini et la coque est surtout plus agréable au touché avec. Et voilà! Est-ce que le POSCA part à la machine? Il s'applique sur un très large choix de support tissu: coton, soie, lin, polyester, viscose, toile, jute, cuir, velours, jean… et il est résistant au lavage une fois fixé au fer à repasser (fer doux ou fer chaud selon la nature du support).