Les modifications effectuées peuvent être l'augmentation de la cylindrée, le montage d'un kit arbres-à-cames ou encore le montage d'un plus grand turbocompreseur. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le stage 3 n'a pas toujours une influence négative sur la durée de vie du moteur. Parfois, les constructeurs développent un seul moteur de base et en font plusieurs évolutions de puissance en changeant le turbo et les injecteurs. Si l'on dispose du moteur le plus léger, nous pouvons alors facilement y monter le turbo et les injecteurs du modèle le plus puissant et cela sans nuire à la fiabilité du moteur, qui est prévu pour à la base. ECO L'ECO tuning est une reprogrammation individuelle du système de gestion moteur du véhicule. Valise reprogrammation moteur sans. Le réglage des paramètres du moteur (allumage, injection,... ) se fait sur mesure sur le banc de puissance. La programmation et l'adaptation de toutes les valeurs que nous effectuons ici ne poursuivent qu'un seul but: réduire la consommation de carburant! A noter qu'il ne sagit pas d'une conversion à l'E85.
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Vous êtes à la tête d'un grand réseau de garages ou alors vous êtes indépendant? Reprogrammer soi-même son moteur via ODB2 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Peu importe, notre solution a été conçue par des préparateurs pour des (futurs) préparateurs. Bref, Autotuner s'adresse à vous. À vous tous.
Valise Reprogrammation Moteur Sans
Cela te sert à "déverrouiller" le calculateur pour pomper le programme d'origine. Puis, avec un logiciel, tu modifie les paramètres, puis tu ré-injecte dans le calculateur. Sans trop connaitre, tu as 80% de chance de foirer ta reprogrammation. Soit ta voiture fumera beaucoup, soit elle aura moins de puissance, soit tu casse tout. A savoir qu'il y a un risque de planter le calculateur à l'écriture. Je "bidouille" sur quelques voitures. Il faut savoir que certaines necessites d'ouvrir l'écu, d'autre juste par l'obd. mmmm... je m'en doutais un peu, mais on ne sait jamais, on fait tellement de choses avec un smartphone maintenant... Je sais qu'il y a des boitiers que l'on peut ajouter soi même à la voiture, mais est ce facile? est ce que cela necessite un technicien spécialisé ou ça se branche/pose tout seul? Valise reprogrammation moteur avec. le prix est plus avantageux? (et oui, une 159 d'occaz' (ou GT j'hésite encore) me couterait +/- 4500e, j'essaye de gratter une reprog' à 500e est trop chére pour ce genre de voiture avec cette valeur... (je suis radin c 'est vrai)
Partager sur d'autres sites... désolé pour les questions idiotes, pleins de sujet traitent de mes questions surt ce forum (je viens de trouver la partie préaparation), je vais lire!
Cela fait qu'il est possible:
D'augmenter la puissance moteur
Réduire la consommation de carburant
Ou même de convertir le moteur pour fonctionner avec un carburant différent (comme l'éthanol par exemple)
Mais comme pour l'optimisation cette opération n'est pas accessible à tous. En modifiant les paramètres moteurs, vous supprimer les paramètres d'origine! En cas de mauvaise manipulation, vous risquez de créer des pannes importantes avec des conséquences désastreuses. Dans le doute, mieux vaut ne rien toucher…
Les différents calculateurs accessibles avec une valise de diagnostic
La valise de diagnostic permet de récupérer les informations des calculateurs de la voiture. Reprogrammation moteur et préparation automobile - Diapason Motorsport. C'est grâce à ses informations qu'il est possible de réaliser le diagnostic. Seulement, toutes les voiture ne possèdent pas le même nombre de calculateurs. Et par conséquent, toutes les valises ne sont pas à même d'accéder à tous les calculateurs possibles. C'est pourquoi, lors du choix de l'achat d'une valise, vous devez pouvoir identifier les calculateurs dont vous souhaitez réaliser le diagnostic.
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