* Servir avec des pâtes fraiches ou de pommes de terre ou pourquoi pas, des frites, ce plat est un plat du Nord
Recette de cuisine 3. 50/5
3.
Lapin Aux Pruneaux Recette Du Nord Blanc
Ingrédients
3 Oignon 1 feuille(s) de Laurier 1 cuillère(s) à soupe de Romarin 1 cuillère(s) à soupe de Thym 250 g de Pruneaux 1 Lapin entier 250 g de Lardons 4 cuillère(s) à soupe de Huile de tournesol 10 cl de Vinaigre de vin 2 cuillère(s) à café de Mélange 5 baies 4 Clou de girofle 30 g de Farine 1 cuillère(s) à soupe de Gelée de groseilles 60 g de Raisins secs 150 cl de Vin rouge
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About clarayseult clarayseult alias mémé Moniq ou la cuisine de mémé Moniq. À l'origine de ce blog depuis notre enfance, nous continuons au travers de notre adolescence à parler de cuisine
Dans une période de pandémie et où les sports automobiles sont de moins en moins bien accueillis on ne peut que saluer l'arrivée d'une nouvelle épreuve! Ainsi, ce week-end, les nordistes auront la chance de découvrir le 1er Rallye Régional du Pays du Lin dans la région de Hondschoote (à la frontière belge et à 20kms de Dunkerque). Le Premier Rallye du Pays du Lin est déjà un succès! Malgré l'absence du Rallye des Routes du Nord (tronqué et déplacé à début mai), la saison des rallyes débutera tout de même fin février dans le Nord! Et ce, grâce au Rallye du Pays du Lin. Initialement prévu pour début décembre 2021 ce régional va finalement célébrer sa première édition ce week-end. Rendez-vous dimanche pour les six spéciales (deux boucles de trois spéciales) au programme. Un tout nouveau rallye mais qui fait déjà le plein d'engagés. En effet, cette première édition va accueillir 110 engagés dont une dizaine de R5/Rally2. Les équipages locaux ont répondu présents et cela fait plaisir. Ainsi, on retrouvera David Salanon (Polo Gti R5), Christophe Wilt (Polo Gti R5), Hugues Lapouille (Skoda Fabia R5), Frédéric Roussel (organisateur des Routes du Nord, DS3 R5), Samuel Salaun (Citroën C3 Rally2) mais surtout le Belge Vincent Verschueren (Polo Gti R5).
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Les pointages, cela fait partie aussi des nombreuses choses à apprendre et maitriser pour le bon découlement du rallye! C'est partie pour la première assistance, on monte les pneus pluie, une découverte de plus pour nous... Le temps de passer un peu de RainX pour éviter la buée de la veille, on effectue les derniers réglages et direction la première spéciale! Le stress de s'harnacher correctement, on prend le départ, et l'on découvre déjà une route extrêmement grasse et des cordes très profondes! Nous avons un peu de mal à nous mettre dans le rythme, car nous avons sans cesse l'œil dans les rétros, sachant que nous avons les meilleures groupe A juste derrière nous! Nous sommes rapidement rattrapés, et je me range au plus vite pour ne pas gêner mes collègues, on essaie de ne prendre aucun risque, on évite les cordes, et on regarde dans le rétro. Voilà ce qui nous a guidé toute la journée! Au final, la première boucle était complètement hors rythme, car notre voiture avait en plus un souci qui nous a fait perdre toute sa puissance (elle n'en a déjà pas beaucoup), on décide de caler les notes, et assurer point final.
Rallye Pays Du Lin
Pour cette première édition de ce Pays du Lin, les organisateurs peuvent déjà être fiers d'avoir attiré plus d'une centaine d'équipages en moderne, et près de trente en historique! Avec dix voitures de la classe Rally2 au départ, il est évident que la victoire scratch reviendra à l'une d'entre elles. Avec le n°1 sur sa Polo, David Salanon sera un des principaux favoris, tout comme Christophe Wilt, auteur d'une excellente saison 2021, mais également Vincent Verschueren, en préparation du championnat de Belgique, ou encore Victorien Heuninck. Au volant d'une Citroën C3 Rally2, Nyls Stievenart continuera d'accumuler de l'expérience dans cette discipline. Dans le groupe FRallyNat, les F214 seront en très grand nombre et la victoire semble très ouverte, sans oublier les A8 et N4! Tout comme en FRallyNat, la catégorie FRC4 semble très indécise. En FRC5 enfin, un affrontement très intéressant pourrait avoir lieu entre les Clio Rally5 de Gilles Pyck et Louis Myr.
Rallye Du Lin Video
Les toutes premières en condition réelles. D'ailleurs on ne remerciera jamais assez Philippe VANDAMME de nous avoir formés à la prise de notes, car partant de zéro, ce n'était pas un luxe! Nous remarquons déjà que le dimanche sera boueux, les cordes se creusent déjà, et nous n'avons qu'un tout petit protège carter d'à peine 2mm qui ne protègera finalement rien en cas de contact avec l'arête du bitume. Il faudra donc les éviter... Nous ne savons pas encore si la 2 sera accessible le lendemain, à cause d'arbres tombés sur la chaussée ayant emmenés avec eux des câbles électriques. Nous avons pu faire 1 passage, en prenant une partie de la spéciale en sens inverse, mais nous avons décidé de ne la faire qu'une fois et ainsi gagner du temps pour les deux autres, car l'heure tourne! Une fois les reco terminées, direction le parc d'assistance pour la séance de collage des stickers, puis les vérifications administratives et techniques. Nous appréhendions cette étape que nous ne connaissions absolument pas, heureusement, il y avait toujours quelqu'un pour nous aiguiller.
ES6- Le West Houck (8. 99 km) à partir de 14h40 (Dimanche 20 Février 2022) FAITS MARQUANTS Près de deux ans après sa dernière victoire acquise en VW Polo, David Salanon a retrouvé le chemin du succès ce week-end, s'imposant finalement devant le local Christophe Wilt pour cinq petites secondes. Au troisième rang final, Hugues Lapouille a conservé l'avantage sur Samuel Salaun pour une dizaine de secondes. À la cinquième place, Laurent Bayard a écrasé le groupe FRallyNat pendant toute la journée. Dans le groupe FRC4, la victoire revient à Corentin Deleval avec son n°68, vainqueur de sa confrontation face à Frédéric Roussel et sa 208 Rally2. Classement ES6 / Après ES6 (8. 99 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.