c'est pas donné a tout le monde..
les moteurs sont developpés pour un mini de 300 000km..
vraiment pourri ce moteur..
une collegue a la meme chose sur son c4 a 50 troen, dit on ne prend avez fait votre vidange pas dans les temps..
on fait une offre 2500E a votre vous n'êtes pas ok, allons au procès..
donc les menaces, ils s'en gagnent du savent que les gens ne peuvent pas attendre 1 an sans que ca coute
20 Novembre 2013
157
Ben voila encore un exemple des moteurs HDI 110cv je l'ais toujours dit c'est de la grosse M...... ce moteur trop de problèmes turbo qui lâche etc... mais bon! Se n'est pas pour rien que j'ai pris le 2. 0L HDI en plus le 163cv BVA!! Peugeot 3008, 1.6L HDI 110cv @ 138cv Optimisation moteur sur Banc de Puissance Cartec Marseille - YouTube. Voila c'est dit. ulysse85
Lion Hors catégorie
26 Avril 2010
6 171
2
Encore faut il que ce "résultat" espéré soit clairement indiqué dans le devis ou l'ordre de réparation. S'il est seulement indiqué "remplacement etc... " au lieu de "réparation défaut de pression d'huile etc... ", il peut y avoir litige!! C'est idiot, mais c'est comme ça!
Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv Marine
380
Numéro d'article: D_0024_634440
Km: 234. 920
Numéro d'article: D_0140_507854
- Moteur
N° d'origine Constructeur: 0135QE, 0139VT
Type moteur: 9HZ(DV6TED4)110HK/81
Numéro d'article: A_0031_F01873
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) - Moteur
Code moteur: DV6C (9HR)
Km: 159. 000
Numéro d'article: A_0016_HH4468
Km: 257. 000
Numéro d'article: A_0029_B85554
N° d'origine Constructeur: 0135 QE, 0139 VT
Km: 160. 870
Numéro d'article: D_0133_744921
N° d'origine Constructeur: 0135GL, 0135QE
Km: 242. 790
Numéro d'article: D_0155_545998
Type moteur: 9HZ (DV6TED4)
Km: 274. 000
Numéro d'article: A_0015_M045441
Km: 167. 460
Numéro d'article: D_0128_536142
N° d'origine Constructeur: 0135 TQ
Km: 110. Moteur 3008 1.6 hdi 110cv essence. 630
Numéro d'article: D_0128_566158
CITROËN C4 Grand Picasso I (UA_) - Moteur
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
Km: 270. 000
Numéro d'article: A_0026_HD58076
Code moteur: 0135QE/0139VT
Type moteur: 9HZ 1, 6
Km: 142. 460
Numéro d'article: D_0101_392870
Numéro d'article: A_0026_HD57344
Code moteur: 9HR (DV6C)
Km: 354. 000
Numéro d'article: A_0038_K53301
Km: 192.
Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv Casso 1 6 Hdi 110Cv Manual
Coucou
J'ai aussi eu le probleme, et nous sommes nombreux dans ce cas. *** D'ou ca vient? ***
Il s'agit d'un probleme d'injecteur que Peugeot et son fournisseur ne savent pour le moment pas maitriser. Ca vient d'une obligation de passer à la norme Euro5, qui a poussé PSA a faire évoluer son fameux 1. 6HDi. A priori, désormais, les moteurs ne doivent pas polluer, dès le démarrage. Mais le systeme d'injecteurs du nouveau moteur n'arrive pas à suivre. *** Qui est touché? ***
A priori, tous les véhicules équipés du HDi 112 (ou 110ch chez citroen, version 8 soupapes) sont touchés. C'est à dire 308, 5008, 3008, 508 chez Peugeot, C4, C4 picasso, C5, C3 picasso, C3 chez Citroen? *** Qu'est ce que ca fait? Moteur 3008 1.6 hdi 110cv model. ***
Le moteur claque assez fort, donne parfois des a-coups au démarrage et broute, quand il veut, vers 1700 tours minutes, surtout dans les premiers rapports. De façon générale, on sent que le moteur "marche mal". *** Ca le fait seulement avec le BMP6? ***
Non, ca le fait pour tout le monde, sauf que le BMP6 navigue toujours entre 1500 et 2000 tr/minute, la zone a probleme, ce qui fait qu'on ressent beaucoup le probleme du broutage.
Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv Model
CITROËN C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) - Moteur
Prix le moins cher
N° d'origine Constructeur: 0135TQ
Code moteur: 9HC
Type moteur: 9HC
Km: 235. 970
Année: 2014
Numéro d'article: D_0173_68924
Plus d'informations
CITROËN C4 II (B7) - Moteur
Livraison la plus rapide
N° d'origine Constructeur: 0135QP, DW10CTED4, CITROEN, 0135QP
Code moteur: DW10CTED4
Type moteur: DIESEL
Km: 157. 001
Année: 2011
Numéro d'article: F_0001_294025
CITROËN C5 III Break (RW_) - Moteur
N° d'origine Constructeur: 0135TQ, 0139XK
Type moteur: 9HD
Km: 263. 150
Année: 2013
Numéro d'article: D_0155_535328
PEUGEOT 3008 MPV (0U_) - Moteur
N° d'origine Constructeur: 0135 TQ, 0139 XK
Type moteur: 9HR
Km: 189. 040
Numéro d'article: D_0122_2294441
PEUGEOT 407 SW (6E_) - Moteur
N° d'origine Constructeur: 0135 QE
Code moteur: DV6TED4 (9HZ)
Km: 276. 000
Année: 2006
Numéro d'article: A_0016_HH4149
CITROËN C4 I (LC_) - Moteur
N° d'origine Constructeur: 0135 QE, 0139 VC, 0135 GL
Code moteur: 1. Moteur 3008 1.6 hdi 110cv casso 1 6 hdi 110cv manual. 6 HDI
Type moteur: 9HZ
Km: 353. 000
Année: 2007
Numéro d'article: A_0070_JS35226
PEUGEOT 508 SW I (8E_) - Moteur
Type moteur: 9HL
Km: 202.
Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv For Sale
- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? La périodicité de la vidange pour Peugeot 3008 1L6 HDI 110 ch:
Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité:
Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Moteur diesel occasion PEUGEOT 3008 I Phase 1 04-2009->12-2013 1.6 HDI 110ch 135QE. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).
Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv Essence
3 /0. 0
Soupapes:
4
Couple moteur:
260. 00
Transmission:
Boîte manuelle
Traction:
Traction avant
Consommation sur route: 4. 40 l/100km
Consommation en ville:
6. 50 l/100km
Consommation mixte:
5. 10 l/100km
Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km
Consommation GPL en ville:
0. Essai Peugeot 3008 1.6 HDI 110 PREMIUM 2009. 00 m3/100km
Consommation GPL mixte:
Distance avec un plein: --
Vitesse maximale:
Accélération (0 à 100km/h): 12. 00 s
Kilomètre départ arrêté: 33. 70 s
Reprise 80-120km/h: 0. 00 s
Emission de Dioxyde de carbone(CO2):
137 g/km
Emission de particules d'hydrocarbures (HC):
0 g/km
Emission de particules:
Norme anti-pollution:
Euro 4
Consommation Mixte
5.
Moteur 1. 6L HDI 110cv Type: 9HZ Origine: 3008 Type mines: M10PGTVP000Z008 Serie: VF30U9HZHAS049384 79 000Km Le turbocompresseur, la pompe à injection, les injecteurs, l'alternateur, le compresseur de climatisation et le volant moteur sont fournis gratuitement avec le moteur. Moteur vendu avec garantie de 3 mois.
Entretien Lubrifiants et nettoyants, antigel, absorbeur d'humidité, papier d'essuyage retrouvez les produits d'entretien dont vous avez besoin.
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S'il est possible d'enlever les housses des canapés, il ne faut pas hésiter de le faire. L'entretien de l'extérieur
Le bardage et les gouttières sont les éléments sensibles d'un mobil-home et doivent être entretenus correctement. Les gouttières ne doivent pas être bouchées par des éléments extérieurs pour laisser passer facilement l'eau de pluie. Pour assurer une meilleure protection, des façades en bardage bois, il est vivement conseillé d'utiliser des produits qui sont spécialement conçus pour cette pratique. Produit antigel pour mobil home page. Avant le départ, il ne faut pas oublier de couper les gazons et les herbes afin d'atténuer les gênes qui peuvent être occasionnées. Dans la mesure du possible, il faut qu'il y ait une personne qui puisse passer, au moins une fois tous les trois mois, afin d' entretenir son mobil-home pour éviter que les moisissures et les mauvaises odeurs s'y installent. L'hivernage de son mobil-home
Le défi pour le propriétaire est d' entretenir son mobil-home pour l'hiver. Il faut débrancher les appareils électriques et couper le courant.
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les câbles chauffants électrique antigel type TRASSAGEL sont utilisés pour la mise hors gel des tuyauteries. Grâce à son thermostat, le câble se met automatiquement sous tension lorsque la température est inférieure à 5°C. Cela permet des économies d'énergie substantielles et offre en complément les avantages et la sécurité des rubans chauffants autorégulants. Évite les vidanges et permet une utilisation permanente des réseaux hydrauliques.
Videz et nettoyez le réfrigérateur puis laissez-le entrouvert. Aérez les matelas et les coussins puis laissez-les en position verticale. Installez des absorbeurs d'humidité dans chacune des pièces du mobil home. Vérifiez que les aérateurs fonctionnent normalement. Aérez tout le mobil home, toujours afin d'éviter les problèmes de condensation, de moisissure et de rouille. Les contentieux avec son camping ou son PRL
Les propriétaires peuvent rencontrer des problèmes avec leur camping ou leur parc résidentiel de loisirs tels qu'un changement imposé de modèle de mobil home (pour une question d'image) ou une augmentation du montant du loyer de la parcelle. Chez siblu, nous vous conseillons d'être clair et précis avec les gérants du camping et des PRL sur les points suivants:
le renouvellement éventuel des mobil homes à une échéance donnée pour respecter l'image du camping ou du PRL,
la totalité des prestations facturées,
la politique du gérant concernant ses parcelles. Mise hors gel mobil home avec capteur solaire. Rappelons que l'on investit dans un mobil home pour se détendre dès qu'on le souhaite.