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La protection de la ligne était de 10A, je dis "était" car je l'ai remplacée par un 16A vu que la... 8. Portail électrique SENTINEL ne fonctionne pas
N°2054: Bonjour à tous. J''ai installé, il y a un an, un portail électrique Sentinel Pro 500 et tout fonctionnait. Depuis 6 mois, il ne s'ouvre plus, ne se referme plus et le gyrophare reste allumé. J''ai refait les branchements... 9. Schéma pour portail avec relais et inverseur
N°13647: Bonjour à tous,
Étant continuellement en panne avec mon portail à 2 battants (un kit Chamberlain plein d'électronique). Automatismes pour portails coulissants | Bft. Je désire retirer tout et faire fonctionner mes 2 moteurs (24V DC) tout simplement avec un inverseur 4... 10. Ouverture de portail coulissant Beninca RI-6E
N°18934: Bonjour,
Je voudrais vous soumettre le problème que je rencontre avec mon moteur d' ouverture de portail Beninca RI-6E. Jusqu'à présent, il n'a jamais montré de signes de fatigue: pas de problème, sauf quand la... >>> Résultats suivants pour: Moteur portail BFT patine de temps en temps en ouverture >>>
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Afin d'assurer l'attention extrème qu'elle accorde à la sécurité et à la fiabilité de ses produits, Bft a équipé ses moteurs pour portails coulissants de clés personnalisées qui permettent de les débloquer manuellement en cas de besoin, et de la fonction D-Track, qui règle le niveau de poussée nécessaire aux mouvements d'ouverture et de fermeture des portails. La version Ultra de cette catégorie de produits permet de connecter le système coulissant au réseau par WiFi, TCP IP et RS 485. Gràce au protocole sécurisé U-Link développé par Bft, l'installateur peut donc contrôler les paramètres du portail et sa maintenance à distance, tandis que le client peut télécharger l'application spécifique sur son smartphone ou sa tablette et commander les opérations d'ouverture et de fermeture.
La poussée nécessaire pour opérer en toute sécurité. Ce système intelligent de gestion et de contrôle du couple est fondé sur la technologie à microprocesseur des centrales Bft. Après l'acquisition des données des différents détecteurs, D-Track met à jour la force (le niveau) de poussée nécessaire à accomplir la manœuvre. Forum Électricité | Problème moteur de portail coulissant BFT patine de temps en temps en ouverture. D-Track simplifie, en outre, les certifications prévues par les réglementations et normes applicables que l'installateur doit établir. En revanche, les centrales traditionnelles ne permettent pas une détection de la position exacte du portail et adoptent par conséquent des forces (niveaux) de poussée constantes, sans jamais toutefois garantir une sensibilité stable pendant les manœuvres d'ouverture et de fermeture. Les dispositifs Bft, par contre, enregistrent les plus petites variations de force du portail ou de la porte dues, par exemple, aux différences de température ou à l'usure et permettent donc de toujours fournir au moteur le couple optimal. En outre, une centrale traditionnelle ne pourrait pas détecter les variations de la poussée nécessaire et finirait même par détecter des obstacles inexistants.