Ajustez le serrage de la vis en fonction du résultat obtenu. Nous avons réalisé cette vidéo pour vous guider pas à pas dans la mise en service et le paramétrage de votre adoucisseur d'eau, n'hésitez pas à la visionner et à la partager: Posté le 14/06/2018 Nos tutoriels:... 28541
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Mise En Service Adoucisseurs
Cela est très important car nous allons procéder à la mise en eau de votre adoucisseur d'eau. Procédez ensuite aux différentes étapes ci-dessous. Commencez par tourner la roue mécanique jusqu'au premier cycle de la mise en eau. Cette première étape correspond au cycle de détassage de l'adoucisseur. Attendez deux à trois minutes avant de passer à la seconde étape. Vous entendrez de l'eau couler abondamment par le tuyau de vidange lors de cette première étape. Tournez la roue jusqu'au second cycle, l'aspiration de la saumure. De l'eau va légèrement couler du tuyau de vidange. Vous pourrez le constater avec le bruit qui est plus faible que lors de la première étape. Tournez à nouveau la roue jusqu'au troisième cycle, le rinçage. Attendez 2 minutes avant de passer à la suite. De l'eau va continuer de couler de votre tuyau de vidange. Passez à la quatrième étape, où vous devez vérifier le bon fonctionnement du flotteur de l'adoucisseur d'eau. Mise en service adoucisseurs. Celui-ci se trouve à l'intérieur du tube dans le bac.
Mise En Service Adoucisseur Video
DO (Day Override) = Forçage calendaire Régénération programmée par défaut à 7 jours (ne pas dépasser 14 jours) – Paramétrable RT (Regeneration Time) = Heure de régénération Régénération programmée par défaut à 2 heures du matin – Paramétrable H (Hardness) = Dureté de l'eau Indiquez la dureté de l'eau brute mesurée avant la mise en service – Paramétrable SF (Safety Factor) = Facteur de sécurité Ne pas modifier Appuyez une dernière fois sur la touche « Régénération ». A présent, versez le sel dans le bac à sel. Mise en service adoucisseur fleck 5600. Réglez la dureté résiduelle en utilisant la vis du mitigeur située sur le côté de la vanne de contrôle (attention, cette vis possède un pas inversé). Fermez la vis du mitigeur et soutirez suffisamment d'eau par un robinet à proximité pour que l'installation se vidange de l'eau non traitée afin de procéder à une analyse TH à l'aide de la trousse CONTROL-TH. L'eau traitée doit être totalement adoucie et présenter un TH compris entre 0 et 2°f. Pour garder une dureté résiduelle (par exemple 7°f), ouvrez légèrement la vis du mitigeur (1/3 et 1/2 de tour) et procédez à une nouvelle analyse TH.
Mise En Service Adoucisseur Fleck 5600
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L'affichage alterne entre l'heure du jour et la capacité restante. Troisième étape: Configuration de l'adoucisseur La configuration de l'adoucisseur requiert une attention toute particulière et il est important de respecter les étapes dans cet ordre: Réglez l'heure du jour avec les touches « Flèche du haut » ou « Flèche du bas » puis validez avec la touche « Régénération », symbolisée par un carré avec 4 flèches. Déclenchez une régénération manuelle immédiate en appuyant 5 secondes sur la touche « Régénération ». Laissez la vanne atteindre le cycle 1 appelé « Détassage »: l'eau doit couler fortement par le tuyau de vidange pendant 3 minutes afin de purger l'air du réservoir pression. Mise en service adoucisseur video. Appuyez à nouveau sur la touche « Régénération » et laissez la vanne atteindre le cycle 2 appelé « Aspiration/Rinçage lent »: à ce stade, l'eau doit couler faiblement par le tuyau de vidange, vérifiez alors qu'il n'y a pas de renvoi d'eau vers le bac à saumure. Appuyez pour la troisième fois sur la touche « Régénération » et laissez la vanne atteindre le cycle 3 appelé « Rinçage rapide »: l'eau doit couler à nouveau fortement par le tuyau de vidange, laissez-la couler jusqu'à ce qu'elle redevienne claire.
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Bonjour,
J'ai un probleme avec le refroidissement de ma clio 1. 9 D, le ventilateur de se déclenche plus, je l'ai testé en direct et il fonctionne. Je pense à la sonde de Teperature.. Lien vers le commentaire
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Bonjour
quelle année la voiture? Si c'est bien un simple sonde qui déclenche le ventilo, il suffit de la repérer sur le radiateur et de schunter les deux fils qui arrivent dessus. Si le ventilo s'enclenche (contact mis, bien sur) c'est alors très probablement la sonde qui est nase. NB pour se déclencher en temps normal, il faut laisser le ralenti une bonne demi heure avant d'arriver à température... Elle est de 1996, serie 1, version 2
Je vais tester la sonde en direct et je vous direz quoi, merci. Quantité des messages " mon ventilateur ne se déclenche pas " à cette saison tous les ans. Sonde radiateur clio 1 factsheet. Sur certains véhicules beaucoup ne l'ont jamais entendu... Quels sont les symptômes concrets de surchauffe? A quel moment (ville/route? )
Sonde Radiateur Clio 1
145. 57 DELPHI: TMC1003 EPS: 1. 850. 128 ERA: 330181 FACET: 7. 5128 FAE: 37250 FEBI BILSTEIN: 09746 INDELDIS KX 7: 17. 38. 478, 17. 478SF INTERMOTOR: 50111 KW: 550 128 LUCAS: SNB746 MTE-THOMSON: 821 QUINTON HAZELL: XEFS58 SASIC: 4000211 SEIM: TH75 SIDAT: 82. 768 TOPRAN: 207 835 TRISCAN: 8625 68092 VALEO: 820801, 819745 OPEL: 4402309 RENAULT: 7700782503 VAUXHALL: 09110309, 9110309 VERNET S. Sonde radiateur clio 1. A. S. : TS1292 FAE37250 Référence 08. 80110 8 autres produits dans la même catégorie: Sonde de température radiateur Renault: R19, R21, Clio 1, Espace 1, Laguna 1, Mégane 1, Scénic 1, Safrane, Super 5, Twingo. Point de coupure: 82 °C
Sonde Radiateur Clio 1 Classement
Il est pas impossible que ça ne soit qu'une sonde de température, l'UCH se chargant après de lancer le ventilo. -> A vérifier
Essaye d'alimentater en direct le ventilateur voir si cela marche, ou inverse les relais noirs à droite de ta batterie sous un cache plastique. Clio 2. 1 RXT 1. 6 gris boréal
Evite de shunter la sonde, car tu risques d'endommager le calculateur. Salut, déja regarde bien si tu n'as pas un thermocontact vissé sur le radiateur, en bas a droite, il faut relier les deux fils contact mis pour déclencher le motoventilateur, vérifier les fusibles et écouter si le relai claque. Sinon changer sonde température moteur. Merci Dupneu pour ton aide. Non j'ai tout inspecté pas le moindre thermocontact vissé sur le radiateur. Je vais donc essayer de changer la sonde de température. Je vous direz la suite. Sonde sur clio chipie - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Evite de shunter la sonde, car tu risques d'endommager le calculateur. Ok Dupneu. Merci pour le conseil. je vais donc éviter de la shunter. Je suppose que la sonde est l'élément le plus fragile.
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Sujet: [2. 1][1. 4 RXE] Ventilateur moteur ne se déclenche pas. [RESOLU] (Lu 27003 fois)
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Bonjour à tous. Je possède une clio 2 de janvier 2001, 1. 4 i essence 75CV RXE avec CLIMATISATION. Sonde radiateur clio 1 classement. Dans les embouteillages, son ventilateur moteur ne se déclenche plus et l'aiguille de la température monte dans la zone dangereuse. Je voudrais tester la sonde qui déclenche le ventilateur (c'est à dire mettre en contact les fils en débranchant cette sonde, mais je ne la trouve pas sur le radiateur. J'ai bien trouvé sur le moteur la sonde de température avec trois fils de connexion et aussi à côté la sonde contact thermique qui fait fonctionner le voyant avertisseur à 120°C sur le tableau de bord je crois. Mais impossible de trouver l'emplacement de la sonde d'eau du ventilateur, que l'on appelle interrupteur de ventilateur. Pourriez-vous m'aider à trouver son emplacement pour la tester? Merci d'avance. Bien cordialement. « Modifié: 04 septembre 2014 à 00:26:10 par william6666fr »
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C'est la sonde trois fils dont tu parles.