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Porsche 4 Cylindres
ordre allumage type 4
quelqu'un pourrait il me dire l'ordre d'allumage d'un type 4 et ou se trouve le cylindre 1? merci
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comme sur un T1
cyl#1 placé à l'avant droit
ordre d'allumage 1-4-3-2
si je comprends bien 1 a droite vers l'avant de la voiture, 2 a droite vers l'arriere, 3 a l'arriere gauche et 4 a l'avant gauche, c'est ca? merci
rectification:
cote volant moteur......... 3 1......... 4 2
cote poulie vilo
super merci,
pour le delco le 1 se trouve a l'est si on considere l'avant de la voiture comme le nord correct? Ordre allumage cox shoes. pour cela cherche deja ton point mort haut cylindre 1 donc les des 2 soupapes du 1 fermées et les culbus en bascule aprés mate ton allumeur et tu aura la position de ton doigt d'allumeur, tu peu trouvé ctte configuration sur ton allumeur:32ou 21.................................................................................................................. 41.... 34
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Ordre Allumage Cox Shoes
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Le 01 Octobre 2006 5 pages
L allumage Calage d un allumeur
Remarque: pour un moteur à 4 cylindres en ligne, pour mettre le piston du cylindre N° 1 en fin de compression, Distribution de la haute tension,
LÉANA Date d'inscription: 17/09/2018
Le 20-05-2018
Bonjour Avez-vous la nouvelle version du fichier? Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? NATHAN Date d'inscription: 24/08/2017
Le 18-06-2018
THÉO Date d'inscription: 4/04/2016
Le 13-08-2018
Yo Nathan je veux télécharger ce livre Merci beaucoup
Le 30 Juin 2007 5 pages
Bobine, Allumeur et Calage Guzzitek org
C'est pourquoi la tension de la batterie doit être transformée en haute tension dans la bobine d'allumage. Comment brancher les faisceaux d'allumage sur un bloc bobine pour moteur 4 cylindres ? (2019) - YouTube. La bobine fonctionne à la façon d'un transformateur - -
ANTOINE Date d'inscription: 17/04/2015
Le 20-07-2018
Salut les amis Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. ADRIEN Date d'inscription: 12/01/2018
Le 09-09-2018
Bonjour Serait-il possible de me dire si il existe un autre fichier de même type?
Ordre Allumage Co.Uk
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steph 54 Guest Offline
Posted: Mon 11 Jan - 16:39 (2010) Post subject: reglage allumage
bonjour a tous la question es:esque quelq un a une technique pour régle l 'avance sur le delco? merci pour le tyau, car ca tourne pas tros rond tout ca. Back to top
Publicité
Posted: Mon 11 Jan - 16:39 (2010) Post subject: Publicité
olivier-steph78 Modérateur Offline Joined: 23 Nov 2009 Posts: 2, 953
Posted: Mon 11 Jan - 17:23 (2010) Post subject: reglage allumage
salut steph54 Pour un bon reglage d'allumage il n'y a pas 300 facons de faire. Soit tu es equipé d'une lampe strobo soit tu le fait a l'oreille. Cela dit avant de regler ton allumage, regle deja tes culbu. Ensuite tu regle ton alumage en fonction de son type. A tu un allumage electronique ou a rupteur? Ordre allumage cox road. A tu une capsule de depression ou un allumeur 009? Avant tout reglage d'allumage, pense a nettoyer tes bougies, verifier l'etat des fils de bougies, verifier l'etat des plots dans la tete d'allumeur.
Ordre Allumage Cox Road
#16
2hot4u
Grosse bete.. Membres
1 906 messages
Posté 02 avril 2009 - 19:48
bon je corrige mes fautes.... je viens d'aller voir dans ma boite à malices... c'est 1 cheville de 14 mm de diamètre.... avant j'utilisais aussi un vieux goujon Ø 6 mm chanfreiné avec un petit coup de marteau pour l'enfoncé dans l'arbre d'allumeur ça marche aussi... place aux images....
#17
tomcaz69
Apprenti Pilote
198 messages
Posté 02 avril 2009 - 20:11
#18
Posté 02 avril 2009 - 20:40
au fait! Ordre allumage cox ranch. as tu démonter la pompe à essence pour le sortir????????????????????????????? Modifié par 2hot4u, 02 avril 2009 - 20:41. #19
Posté 02 avril 2009 - 21:58
au fait! as tu démonter la pompe à essence pour le sortir????????????????????????????? Et ben la v'la la boulette!!!!!!!! Quel con, je pouvait toujours essayer Merci pour ton aide, j'y vais de ce pas. #20
Loïc
3 167 messages
Posté 03 avril 2009 - 08:13
forcémemnt faut virer la pompe et sa tige d'une part et ne pas oublier que c'est une denture hélicoïdale, donc une fois l'outil en place mieux vaut tourner en même temps que l'on tire délicatement.
Hello
Nettoyer un moteur avec de la WD40? Bofbof. Tu as aspergé le moteur et tu as rincé ou tu as passé un chiffon imbibé? Quoi qu'il en soit, le WD40 n'est pas conducteur, donc je pense que c'est plutôt l'humidité qui a fait des dégâts (tu as passé le jet ou le Kärcher? ) Ensuite, tu n'as touché à aucun branchement électrique? Tu ne vois aucun fil débranché? C'est peut-être bête mais ça peut arriver à tout le monde de débrancher un fil par mégarde (surtout si tu as passé un coup de chiffon à ton moteur)
SI c'est pas ça, on va s'intéresser à l'allumage. Si tu as bien une 1303 (pare-brise bombé, fabriquée à partir de 1972), pour l'identification du point d'allumage, c'est assez simple vu que tu ne dois avoir qu'un bombage et une encoche sur la poulie de vilebrequin (si elle est d'origine), le bombage correspondant au PMH et l'encoche aux 7, 5° d'avance (donc le point d'allumage). Allumeur 009 - ordre de branchement ? - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Attention, pour tes branchements d'allumeur. Si la voiture fonctionnait, il est fort probable qu'ils étaient bon.
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