10 mai 2015 20:17
loizo a écrit: Merci, bien vu le coup de faire des trous pour entamer l'écrou. Non, ça a été mais il ne faut pas prendre de trop gros forêts. dim. 10 mai 2015 20:21
JPB a écrit: Une douille 6 pans et un carré facom (c'est garantie), une rallonge de 2 mètres et roue au sol ça se desserre très bien. Le carré facom a beau être garantie, quand il pète il ne dessère pas la roue. J'ai aussi cassé 2 carré (dont un facom), une clé a pipe et un croisillon. Je l'ai eu en l'entamant de 4 trous. two five
Messages: 2373 Enregistré le: ven. 19 oct. Comment serrer un écrou de cardan les. 2007 17:09
Localisation: 43 haute loire
lun. 11 mai 2015 10:10
bonjour,
les clé a clicquet, c'est pas fait pour forcer! voilà la photo que je met souvent sur le forum:
l'outil du haut de mauvaise qualité, n'a jamais pu désserrer un seul écrou de cardan; celui du bas de marque facom a désséré tous les écrous de 205 sur lesquels je suis intervenu. Imaginons qu'il casse: probable que l'outil ne travaille pas comme il faut; comme il est garanti, y'a plus qu'a essayer.
Mais au final, ça peut répondre aux questionnements de pas mal de personnes autour du serrage à la clef dynamometrique. Modifié le 11 février 2021 par armand jamot
Découvrons, à présent, les symptômes d'un soufflet de cardan percé: En situation de conduite, vous pouvez ressentir de légers mouvements saccadés au niveau du volant, quand vous tournez dans les virages. De petits soubresauts gênants, intempestifs et incontrôlés, dûs à l'usure des cardans, ce qui provoque une irrégularité de mouvement. Mécanisme homocinétique qui s'enraye, par manque de graissage du système (joint défectueux, jeu). Craquements de type "clong-clong", lorsque vous tournez, comme lorsque la rotule de votre genou a une faiblesse et se bloque Dans les cas extrêmes, vous ressentirez de forts à-coups si votre transmission de cardan est très usagée. Vous observez des coulures ou des éclaboussures de graisse sur le garde-boue, sur la jante ou sur la protection des disques de freins, tout dépend où est située la déchirure du soufflet. Comment serrer un écrou de cardan 1. Notez que si vous ressentez, ou observez ces symptômes, caractéristiques d'un soufflet de cardan défectueux, en particulier les coulures grasses, il est bien souvent trop tard: il faut changer le cardan.
si vous ne serrez pas assez votre écrou celui-ci va se desserrer, ce qui va mettre du jeu entre le cardan, vos roulements et le moyeu, à force ce jeu vous allez vous retrouver avec un moyeu flottant, et qu'est ce qu'il y a sur le moyeu? le disque pour celle qui en on, après vous avez votre disque qui se balade au milieu de la chape, se qui peu provoquer des bruits de frottement métallique lorsqu 'on tourne, la sensation de ne pas avoir de frein, longue course à la pédale! Couple serrage ecrou transmission [Archives] - Planète-Citroën. alors oui le couple sert à quelque chose. #10 13-09-2009 23:15:50
claude a écrit: Tu sais, je ne crois pas que beaucoup respectent ces couples de serrage. Je ne les vois pas dans les bouquins techniques non plus, en tous cas pas dans ceux que j'ai, mais ils sont très anciens Je t'écris en MP à ce sujet...
#11 08-10-2009 11:01:56
philippe680
Lieu: lançon de provence
Inscription: 08-07-2009
Messages: 307
+1 avec boostR4 et Wirehead les couples de serrage sont importants car calculés en fonction de nombreux paramètres dont notamment la fonction de serrage et la force.
J'ai déjà le soufflet et je vois pas un mécano reprendre le boulot sans facturer les pièces; de plus j'aimerais pouvoir le faire car pas trop d'argent à donner à un garagiste!! Les deux garagistes que j'ai appelé hier n'ont pas souhaité reprendre ce travail et un deux m'a dit qu'il valait mieux changer le cardan et que de toute façon il ne remplacerait pas mon soufflet car pas acheté chez lui!!! Peut on encore essayer la méthode Brutus en tapant encore plus fort avec une masse sur le bout du cardan avec burin? Merci pour vos conseils
Pour info Xantia 1. 9 diesel x16a:crouge2:
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15 août 2011 15:37
Localisation: Guiclan (BZH 29)
sam. 9 mai 2015 23:00
J'ai eu le même cas sur un de mes cardans. J'ai fait 4 perçages sur l'écrou et coup de burin marteau pour le couper. Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
sam. 9 mai 2015 23:29
Merci, bien vu le coup de faire des trous pour entamer l'écrou. Tu as réussi à ne pas tuer le filetage? JPB
Responsables Techniques
Messages: 16919 Enregistré le: lun. Comment desserrer un écrou d un cardan? _ rachid charchaf - YouTube. 17 avr. 2006 15:27
Localisation: Supplicié Aux Oubliettes
dim. 10 mai 2015 17:31
Une douille 6 pans et un carré facom (c'est garantie), une rallonge de 2 mètres et roue au sol ça se desserre très bien. On place une chandelle sous la clé pour pas vriller et on desserre en appuyant (pas en soulevant). Comme sur la fiche pratique quoi. C'est bien expliqué et avec photo à l'appuis. Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
Moteur: 1. 4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
dim. 10 mai 2015 19:09
j'ai tapé longtemps sur la partie hexa
cela a découpé l'écrou petit à petit et il est venu
dim.
RAS sur le démontage de l'écrou de 35, RAS sur le démontage de la rotule inférieure, RAS sur le palier intermédiaire mais petit problème au niveau du moyeu! Impossibilité d'extraire le cardan car celui ci est grippé dans le moyeu! Pour extraire le cardan gauche il n'y avait pas eu de problème! On a tout essayé avec un copain; dégrippant; coup de massette avec burin sur l'extrémité du cardan et rien à faire!! le copain qui m'a aidé me dit de remonter la roue et les rotules, de remettre la voiture sur ses roues sans resserrer complètement l'écrou de 35 et de recommencer à taper fort avec une masse et pointeau sur le bout du cardan! Peut on le faire et n'y a t'il pas risque de détériorer quelques chose (roulement; cardan)? [TUTO] Changement des soufflets de cardan sur une Polo :: DarKou.fr : la mécanique pour tous !. Quelles sont les solutions qui m'aideront à enlever ce cardan
Merci pour vos avis et votre aide
PS on a même utiliser un petit burineur pneumatique sur l'extrémité du cardan mais nada! Comment faire? Cela m'ennuierait d'aller chez citron après remontage de l'écrou de 35 et de la rotule.
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