Bonjour à tous! Je possède une clio III de 2008, 1. 2 16V 1149cm3 101cv. Depuis que je l'ai achetée (2018), le voyant antipollution à contrôler s'est toujours allumé de temps en temps. La première fois, j'ai fais un diagnostic pollution chez Feu Vert qui m'a tout de suite annoncé que le cata était à remplacé (env. 100000km). Je l'ai fais remplacer seul, par une connaissance. Cela a permis de tenir plusieurs mois sans voyant. Anti pollution à controller clio 3 phase. Mais malheureusement il a finit par se rallumer. La valise indiquant toujours un problème autour du cata, j'ai fais remplacer une sonde lambda (il me semble qu'il y en a 2), et les 4 bougies. Depuis, le voyant s'allume toujours, peut rester actif quelques semaines et s'éteindre seul. Au niveau des symptômes: j'ai toujours eu une faible puissance au démarrage lorsque le moteur est froid, et il arrive également qu'elle démarré mal (obligé de forcer sur la clé, elle "tousse" un peu et se lance). La panne au démarrage est très aléatoire également, elle peut me l'a faire durant quelques semaines et s'éteindre pendant des mois avant de revenir.
Anti Pollution À Controller Clio 3 Phase
Voilà mon problème odb affiche antipollution+ injection à contrôler allumé par intermittence, sur ce j'ai changé les bougies (elle en avait besoin) j'oublie un truc important à vous dire ma bagnole à 130000KLM environ, bref suite au remplacement des bougies l'antipollution presque résolu car réapparaît par intermittence mais je ne suis pas du tout convaincu reste l'alerte:injection à contrôler. Bobine crayon ok, mais le moteur tourne sur 3"pattes" c'est l'impression que j'ai. Antipollution a controler clio 4 [Résolu]. Je vais essayé de vous expliquer les Kelke teste ke j'ai fait désolé pour l'orthographe mais je suis pas là pour prouver que j'écris bien la France mais pour essayer de résoudre une panne. Donc bobine ok mais sur le cylindre 4 celui côté boîtier papillon c'est peut-être le 1 mais on s'en fout. Moteur en marche et ki tremble, je retire légèrement la bobine crayon ki je l'entends bien faire tic tic tic.... Le moteur perd umpeu plus linéairement juske la ok mais kan j'ote la bobine complètement donc plus d'allumage sur ce cylindre mais le moteur tourne pareil qu'avec la bobine brancher il tourne Tjrs sur trois pattes comme si la bobine était naz alors k'elle fonctionne sur le cylindre d'a côté.
Anti Pollution À Controller Clio 3 Parts
La sonde étant plus probable si tu n'es pas décata
Message par Maxime62 » jeu. 23 mai 2019 07:44
70000 km. Ligne akrapovic. Normalement il y a encore le decata. J'ai la voiture depuis 1 ans. Si ce serait le decata j'aurai des pertes de puissances non? Message par Angus67 » jeu. 23 mai 2019 08:07
Non aucun lien avec pertes de puissance et décata, si c'était le cas ça serait la sonde lambda en amont celle avant le précatalyseur qui poserait souci réel ( ou qui détecterait un soucis majeur). Si ta voiture est depuis longtemps décata il se peut que ton précatalyseur ait trop prit dans la tronche et qu'il soit fatigué étant le seul sur la ligne. Antipollution à contrôler clio 3.0. Du coup que ta sonde en aval capte un dépassement de pollution ou trop limite par moments... Il se peut aussi qu'elle soit au bout. Un test simple: tu débranches ta sonde du décata et tu bouchonnes ce dernier, tu roules un peu et si ton voyant réapparaît c'est ta sonde. Sinon c'est ton précata et tu n'as plus qu'à remettre un catalyseur
Message par Maxime62 » jeu.
Le turbo de votre Renault Clio 3 a un problème. Ce dernier a pour mission de décupler la puissance de votre moteur en augmentant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C'est pour ce faire que vous constatez des pertes de puissance. Pour finir, dans le cas où vous possédez une Renault Clio 3 modèle diesel, il est également possible que votre vanne EGR ne marche pas. Le voyant injection à contrôler s’allume sur Renault Clio 3, que faire ?. Cette dernière a pour rôle de limiter les émission de gaz toxiques, mais peut déclencher parfois diverses pannes. Elle fonctionne de la manière suivante: Elle va réutiliser certains gaz non consommés dans la combustion de manière à limiter le rejet direct dans l'atmosphère, cependant cela au prix de finalement encrasser très fréquemment votre système EGR voire même le reste du moteur de votre Renault Clio 3. Cela peut également provoquer des fumées opaques et une perte de puissance de votre Renault Clio 3. Dans le cas où c'était le cas, vous devez la nettoyer par vos soins, renseignez-vous sur internet pour vous faciliter le travail.
Le 07/08/2017 à 15h42
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Drome
Bonjour,
je possède depuis peu une PAC Atlantic extense duo 5. J'ai fait installer un kit rafraîchissement. Après 1 semaine de fonctionnement normal, ce matin je retrouve ma pac en régime OFF, (ni confort, ni automatique). Touche de régime verrouillé atlantic flights. En voulant la remettre en marche, j'ai un message qui me dit que le bouton régime est verrouillé... donc je ne peux pas séléctionner le monde de fonctionnement (auto confort, réduit, absence... ). Il en est de même avec la programmation, par exemple pour changer la température du ECS j'ai un message qui me dit "programmation verrouillée". En lisant les notices j'ai vu qu'il existe un mode spécialiste pour changer les paramètres et j'ai trouvé dans l'onglet "interface utilisateur" l'option programmation qui est en mode verrouillé et impossible de la mettre en mode déverrouille car à chaque fois que je veux changer un paramètre ça me met que la programmation est verrouillée. Est ce que quelqu'un sait comment déverrouiller le verrouillage de la programmation et le verrouillage du bouton régime?
Touche De Régime Verrouillé Atlantic City
Merci d'avance! 1
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Ne vous prenez pas la tête pour une installation de pompe à chaleur... Allez dans la section devis pompe à chaleur du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de chauffagistes de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les chauffagistes, c'est eux qui viennent à vous C'est ici:
Le 20/05/2019 à 12h04
Bonjour
Je rencontre le même problème. Comment avez vous résolu le votre? 0
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Le 20/05/2019 à 20h32
Il s'agit d'au faux problème. La PAC par son thermostat extérieur analyse la température. Au dela d'un certain temps et température elle bascule entre les régimes été/hivers. Atlantic duo 5+ verrouillage bouton régime et programmation. Pour la refaire fonctionner il suffit de demander à ce qu'elle chauffe avec le thermostat intérieur ou refroidisse si le module est installé. Ce n'est pas une réponse immédiate, mais s'il fait froid ou chaud et que le thermostat intérieur demande une chauffe ou un refroidissement elle va se rebasculer automatiquement sur le bon mode.
Touche De Régime Verrouillé Atlantic Council
De surcroit, afin d'éviter la baisse de température de l'eau chaude sanitaire, nous sommes dans l'obligation de laisser la pompe de bouclage sur « arrêt » et de le mettre en route uniquement lorsque nous avons besoin d'eau chaude aux points desservis... très confortable!!! Pour ce qui est du chauffage, pas de problèmes particulier... mais nous mettons le poele en route dès que la température extérieure baisse trop et au moindre rayon de soleil, la température monte dans les pièces à vivre. Votre régime en direct sur les réseaux sociaux | Atlantico.fr. Je n'ose imaginer la consommation electrique sans ces apports!!! Pour infos, les résultats inscrits dans l'étude thermique réglementaire RT2005 fournie lors de la remise des clés, ne correspondent pas du tout à la réalité:
- Total énergie primaire CHAUFFAGE = 28. 29 Kwh EP/m² par an
- Total énergie primaire ECS = 51. 9 Kwh EP/m² par an
Le coefficient de conversion de l'énergie primaire en énergie utile étant de 2. 58 selon la RT2005 et la surface habitable de notre logement étant de 137 m², nous devrions donc avoir une consommation de:
[(28.
Mais ce raisonnement est faux car pour mobiliser ses ressources, il faut déjà réduire son apport calorique. Ce qui n'est pas évoqué dans ces régimes. Certes, lorsque vous faites des repas d'affaires fréquents avec « whisky cacahuètes, foie gras sauternes, viandes et sauces, fromages et pains, desserts pâtissiers », le simple fait de renoncer aux glucides divise la quantité de calories par au moins 2. Touche de régime verrouillé atlantic city. Sans whisky, les cacahuètes sont moins intéressante, sans pain ou pain d'épices, le foie gras est moins savoureux, sans pain et vins, le fromage semble moins bons. S'il est raisonnable dans ces repas trop copieux, de recommander la modération, imposer à son corps une privation de glucides est particulièrement dangereuse. Pour bien comprendre, sachez que l'ANSES comme le PNNS basent leurs recommandations nutritionnelles pour la population française sur un apport majoritaire en glucides entre 40 à 55% de l'énergie quotidienne (tous glucides: féculents, farineux, sucres divers), en protéines de 10 à 20% de l'énergie et les lipides de 35 à 40%.