Les dimensions sont sur un PDF. Merci de me recontacter par mail pour que je puisse vous envoyer le schéma du joint spi avec les dimensions. Bonjour je vous contacte pour savoir si c'est possible que vous puissiez me concevoir un joint pour un surpreseur d'eau
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Joint spie a double lèvre 113 extérieur 84 intérieur
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En règle générale, un joint SPI neuf est vendu entre 2€ et 6€ à l'unité. Dans les commerces spécialisés, vous trouverez généralement les joints SPI dans des kits avec des modèles de plusieurs dimensions pour couvrir tous vos besoins sur votre voiture. Cependant, si vous souhaitez effectuer le changement d'un ou de plusieurs joints SPI par un professionnel, il faudra prendre en compte le coût horaire de la main d'oeuvre qui peut varier de 25€ à 50€ de l'heure. Le joint SPI est essentielle pour assurer l'étanchéité de plusieurs pièces de votre voiture, il joue un rôle majeur pour votre moteur ou votre boîte de vitesses. Si vos joints SPI sont HS, trouvez un professionnel près de vous et au meilleur prix en utilisant notre comparateur de garages en ligne! Joint spi sur mesure agence. Ecrit par
Charlene
Spécialiste de l'embrayage
7 octobre 2021 12:14
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Le joint spi est constitué d'une armature métallique destinée à lui donner la rigidité suffisante pour être inséré de force dans un logement prévu à cet effet. Cette armature métallique est habituellement revêtue de caoutchouc, ce qui lui permet de résister à la corrosion. A l'intérieur de l'armature, une lèvre est moulée en caoutchouc, d'où son appellation "joint à lèvre", afin de réaliser l'étanchéité sur l'arbre tournant. Cette lèvre est maintenue en contact avec l'arbre tournant grâce à un petit ressort de serrage. Joint spi sur mesure du. L'avantage de cette lèvre étudiée en bureau d'études est d'assurer un contact suffisant pour que l'étanchéité dynamique puisse se faire, sans pour autant que le frottement caoutchouc sur métal soit trop important (afin de ne pas user la surface de l'arbre tournant). Montage d'un joint spi autour d'un axe tournant Les joints spi sont beaucoup utilisés dans le monde automobile, et en général pour toutes les machines comportant des pièces en rotation. Son usage est très complémentaire aux joints toriques et on les retrouve souvent au sein des mêmes ensembles mécaniques.
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La forme symétrique du joint torique évite toute erreur de montage et sa section ronde permet une progressivité de la déformation en fonction de l'effort de serrage. Le joint torique est habituellement utilisé pour les étanchéités statiques (donc sans mouvement de pièces). Il est installé dans une gorge prévue à cet effet (respectant des règles mécaniques simples) et permet de créer une étanchéité entre deux milieux différents. Il est souvent en contact avec des huiles ou des produits chimiques et doit pouvoir résister à des températures élevées. Pour cela, différents types de caoutchoucs peuvent être utilisés: Nitrile, EPDM, Viton, Silicone etc... Le joint torique est probablement le joint le plus simple et permettant de réduire au maximum les coûts d'entretiens des machines. Comparatif des joints Toriques, SPI et Joints à Lèvre - Solutions Elastomères. Il existe dans des milliers de dimensions et des dizaines de matières, toutes plus techniques les unes que les autres. Derrière cette simplicité apparente se cache une technicité de pointe car le moindre défaut peut entraîner, dans certains cas, des fuites préjudiciables… Le contrôle des pièces se fait unitairement en sortie de fabrication, soit par du personnel qualifié, soit par des systèmes automatiques associés à des caméras.
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Nous nous engageons chaque jour à vous assurer réactivité, grâce à notre parc machine performant. Joint spi - bague d'étanchéité | 123roulement - 123roulement | rouleme. Notre engagement: votre satisfaction! Analyser Après analyse, nous vous préconisons des solutions techniques en accord avec l'évolution du montage industriel des joints. Comprendre Grâce à notre écoute et à la compréhension de vos besoins, nous vous conseillons dans vos applications de montage.
Les joints SPI bagues, simples, doubles, joint à lèvre ou V RING sont utilisés pour assurer l'étanchéité des arbres tournants. Les profils des bagues joints à lèvre courants sont les joints simple lèvre à ressort apparent IE et les joints double lèvres dont lèvre anti poussière à ressort apparent IEL. Le conditionnement se fait à l'unité. 2 résultats
Pertinence
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Bague joint simple lèvre, joint...
Prix 14, 21 € TTC
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Bague d'étanchéité avec boîtier métallique extérieur avec renfort et lèvre d'étanchéité avec ressort intégré et lèvre anti-poussière
RCE DISTRIBUTION propose différents profils de V-ring. Chaque profil répond à une contrainte de fonctionnement spécifique. Utilisation: Le V-ring se monte directement sur l'arbre et assure l'étanchéité axiale aux poussières, aux projections d'eau, d'huile ou de graisse. Matières: Nitrile [NBR], Viton (Elastomère fluoré) [FPM],
RCE DISTRIBUTION propose un bouchon d'étanchéité composé d'une cage métallique avec un revêtement en élastomère. La matière standard est le nitrile (NBR), mais nous pouvons également vous en proposer en viton (FPM). Les bouchons obturateurs sont aussi appelés RCA. Utilisation: Ce bouchon d'obturation permet essentiellement de fermer l'extrémité opposée à celle de la sortie d'arbre. Bouchon d'étanchéité
type VK
Bouchon obturateur avec insert métallique
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