Il faut donc que le fabricant d'équipement indique la capacité résiduelle compte tenu de la pose de l'équipement concerné. Ensuite c'est le constructeur du chariot élévateur qui doit OBLIGATOIREMENT valider cette capacité. Calcul capacité de charge chariot élévateur. Il en va de la conformité et de la sécurité du chariot élévateur. Le plus sûr est de contacter le distributeur de chariot agréé par le constructeur. Il pourra faire réaliser la nouvelle plaque de charge en conformité avec l'équipement.
- Calcul capacité de charge chariot élévateur
Calcul Capacité De Charge Chariot Élévateur
La capacité nominale La capacité nominale d'un chariot élévateur (ou charge nominale), exprimée en kg est la charge maximum que peut soulever le chariot avec le mât vertical à une hauteur donnée et une distance « d » normalisée. Comment calculer la capacité de charge d'un chariot élévateur - Mode De Vie - 2022. La charge effective La charge effective représente le poids de la charge que vous pouvez lever avec votre chariot élévateur, le mât vertical, selon une hauteur donnée, la distance « d » et l'équipement sans craindre une perte de stabilité. Attention: Si les variables de votre charge se situent entre deux informations, il faut toujours privilégier le cas le plus pessimiste (poids plus important, distance accrue, etc…) CACES: Exercices et calculs de lecture d'une plaque de charge avec corrigé Plaque de charge CACES 3 Quelle est la capacité nominale de ce chariot? La capacité nominale de ce chariot est de 1200kg pour une charge dont le centre de gravité (distance « d ») est égal à 500mm à une hauteur de levée de 3, 30m maximum. Capacité nominale: 1200 kg Centre de gravité (distance « d »): 500 millimètres Hauteur de levée: 3, 30 mètres Il n'est donc pas possible de soulever plus de 1200 kilogrammes avec ce chariot élévateur, et ce, même si vous deviez soulevez à une hauteur plus basse que 3, 30m.
Lecture de la plaque de charge (adéquation), stabilité du chariot. Dispositifs de sécurité pour le conducteur et leur fonction. Distance de la charge, entre le centre du pont moteur et les fourches.