Elle ne s'est jamais arrêté de rouler, et c'est une excellente preuve de santé! Elle est très confortable, et tous ses accessoires fonctionnent correctement. Renault 16 TX de 1977 à vendre - Automobiles de collection Classic Number. Auto rare sur le marché et charme des années 70, cette auto fera le plaisir de collectionneurs ou passionnés de la marque au losange souhaitant acquérir une R16 TX en bon état de santé et parcourant toutes distances!! N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations
Prix hors frais de mise à la route comprenant, nettoyage intérieur / extérieur, demi plein d'essence et démarches administrative
La Renault 16 est une automobile produite à plus de 1, 8 million d'unités, essentiellement dans les usines de Sandouville (construite pour l'occasion et ouverte en 1965) et Flins (jusqu'en 1973). Elle a également été assemblée au Maroc, au Canada (Usine SOMA Société de Montage Automobile de Saint-Bruno de Montarville au Québec) et en Australie. La R16 a été présentée au public pour la première fois au Salon de Genève en mars 1965. Dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, elle possède des gouttières de toit intégrées et est la première voiture française de sa catégorie à carrosserie berline-break à hayon.
R16 Tx Vitesse Au Plancher Des Vaches
La Renault R16 a été présentée au public pour la première fois au Salon de Genève en mars 1965. Dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, elle possède des gouttières de toit intégrées et est la première voiture française de sa catégorie à carrosserie berline-break à hayon2, 3. Une version à malle classique et un coupé à la ligne tricorps ont bien été réalisés mais ne seront jamais commercialisés. La Renault 16 a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1966. La suspension à quatre roues indépendantes de la R16 est équipée de barres de torsion longitudinales à l'avant et transversales à l'arrière. R16 tx vitesse au plancher du. Malgré l'empattement asymétrique et un freinage perfectible, la voiture est confortable et dotée d'une bonne tenue de route. Le levier de vitesse est au volant, la planche de bord à compteur de vitesse horizontal changera à trois reprises. En 1974 sortie de la Renault 16 TX avec à un moteur de 1 647 cm3 (type Cléon-Alu) 93 ch et à une boîte à cinquième vitesse longue.
R16 Tx Vitesse Au Plancher Une Emprise
Deux ans plus tard, les nouveaux modèles de base L et TL vont bénéficier de ce moteur, mais certains aspects de la voiture vont changer. Les feux arrières rectangulaires sont agrandis montés sous le bandeau noir. Les boites automatiques deviennent optionnelles sur toutes les motorisations et en 1972 les feux de position latéraux avants disposés sur les ailes sont supprimés et les clignotants avant sont blancs. Lorsqu'en 1974 la gamme TX apparait elle est équipée d'un moteur de 1 647cm 3 qui développe 93ch, et une boite à cinq vitesses. La TX sera la première automobile française à disposer de la condamnation électromagnétique centralisée des portières, les lève-vitres électriques avant, un volant sport, le pare-brise feuilleté et des ceintures de sécurité à enrouleurs. Renault 16 Heller au 1/20° restauration - Page 4 - Maquettes ou Kits à monter - Modélisme et modèles réduits - Forum Pratique - Forum Auto. L'extérieur reçoit également des modifications: quatres phares carrés à iode encastrés dans la calandre, des roues style Gordini, essuie-vitre et lave-vitre arrière, et un volet aérodynamique sur l'arrière du toit. En 1975 la R16 se voit équiper d'une calandre en plastique noir pour remplacer l'ancienne en aluminium, deux ans plus tard les feux de recul seront généralisés sur toutes les versions.
La dernière voiture tombe des chaînes en mai 1980 après près 1 800 000 unités produites.