Huile TCW3 2 temps marine
L'huile tCW3 2 temps marine Bardahl a été développée pour les moteurs de bateaux afin de répondre aux différentes contraintes du milieu nautique. Huile 2 temps tcw3 marine 2L
L'huile 2 temps tcw3 marine Bardahl a été développée pour les moteurs de bateaux afin de répondre aux différentes contraintes du milieu nautique. Huile 2 temps TCW3 marine 5L
L'huile 2 temps TCW3 marine Bardahl a été développée pour les moteurs de bateaux afin de répondre aux différentes contraintes du milieu nautique. Huile moteur 4 temps 15w40 marine 2L
L'huile moteur 4 temps 15w40 marine Bardahl a été développée pour les moteurs de bateaux afin de répondre aux différentes contraintes du milieu nautique. Huile moteur 4 temps 15w40 marine 5L
Huile moteur 4 temps 10w40 synthèse marine 2L
L'huile moteur 4 temps 10w40 synthèse marine Bardahl a été développée pour les moteurs de bateaux afin de répondre aux différentes contraintes du milieu nautique. Huile moteur 4 temps 10w40 synthèse marine 5L
Transmission marine synthèse 75w90
Le Transmission marine synthèse 75w90 Bardahl a été développée pour les moteurs de bateaux afin de répondre aux différentes contraintes du milieu nautique.
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Huile 2 Temps Nautique.Fr
OUTBOARD 500 2T
Marine / Nautisme
3396
Semi-synthèse
Spécifications
N. M. A. : TC-W3
Conditionnements disponibles
Bidon 1L
Bidon 5L
Cylindre 20L
Fût 208L
Descriptions
L'huile Yacco OUTBOARD 500 2T est une huile semi-synthèse pour moteurs 2 Temps hors-bord/Jet-ski. L'huile Yacco OUTBOARD 500 2T est un lubrifiant semi-synthétique spécialement conçu pour les moteurs essence 2 Temps refroidis par eau des hors-bord et jet-ski. Elle est particulièrement adaptée aux nouvelles motorisations afin de réduire les émissions polluantes. L'huile Yacco OUTBOARD 500 2T convient notamment aux moteurs 2 Temps des marques suivantes:
Hors-bord: Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha, etc.
Jet-ski: Kawasaki, Yamaha. Dosage: de 1 à 3% selon la préconisation du constructeur. Propriétés et avantages
L'huile Yacco OUTBOARD 500 2T dispose d'une additivation sans cendre et bases de synthèse pour une meilleure combustion et éviter la formation de dépôts. L'huile Yacco OUTBOARD 500 2T est un produit pré-dilué pour obtenir une miscibilité optimale avec les carburants, avec des pouvoirs lubrifiant et anti-usure renforcés.
Huile 2 Temps Nautique Tony Bertrand
Huile Quicksilver H. B. 2 Temps TCW 3
- 1 Litre
- Réf: 92-858021QB1
- La formule exclusive Quicksilver offre une protection accrue qui permet de prolonger la durée de vie des moteurs hors-bords de faible puissance. Une utilisation continue de l'huile Quicksilver Premium 2 temps permet en outre, d'éviter la corrosion des composants internes, de maintenir la performance et la durabilité du moteur. - Cette formule tous temps offre une protection contre les températures allant jusqu'à - 25° (-13°F). - Utilisation recommandée dans les applications pré-mélangées pur les faibles puissances, les moteurs à carburateurs tels que sur les hors-bords, bateaux de plaisance, les motoneiges, les motos et les tronçonneuses. 14, 50 €
Neuf
Les différents grades sont présentés de la sorte:
0W: env. -30°C
5W: env. -25°C
10W: env. -20°C
15W: env. -15°C
Plus l'indice est bas, meilleure est la viscosité à froid. Un indice bas est donc plus recommandé pour l'hiver. Viscosité: Le grade à chaud
Le grade à chaud est une indication de l'épaisseur du film d'huile quand le moteur est chaud. On trouve cinq grades différents: 20, 30, 40, 50 et 60. Un grade à chaud bas sera adapté à un moteur plutôt lent et peu utilisé tandis que les grades élevés seront parfaits pour les moteurs puissants et rapides. Outre la notion de viscosité, il existe 3 types d'huile pour moteur: les huiles minérales, semi-synthétiques ou 100% synthétiques. L'huile minérale (ou multigrade) Conviendra aux moteurs 4 temps inboard. Issue du pétrole raffiné, ces huiles sont adaptées à des moteurs sans turbo. Les huiles minérales supportent mal les températures élevées, ainsi que les moteurs tournants à haut régime. Elles sont préconisées pour les moteurs anciens. L'huile de semi-synthèse
Comme son nom l'indique, l'huile semi-synthétique est un mélange entre huile minérale et huile de synthèse.
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Toujours entretenue parfaitement. Il n'y a aucun frais à prévoir. Le dernier contrôle technique a été...
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