Prix neuf TTC (2002) 16 100 €
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Infos générales
RENAULT
MEGANE
diesel
- Années de commercialisation: de 11/2001 à 09/2002
Segment
No link
Energie
Diesel
Boîte
Manuelle
Puiss.
Moteur Megane Dti 1.9 Turbo
of valves 8 Transmission - Observations Nos moteurs peuvent être photographiés avec d'autres composants, tels que turbo, injecteurs, alternateur, compresseur de climatisation, entre autres. Ces articles ne sont pas inclus dans le prix. Si vous souhaitez obtenir un devis complet, veuillez contacter notre équipe commerciale via notre Chat en ligne. RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1. 9 dTi (BA1U) [2001-2003] Voir plus 2 pièces usagées de cette voiture en stock Plus d'informations B-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d'installation, d'enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais supplémentaires. P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Renault Mégane 1, Phase 2, 1,9 DTI Moteur instable - YouTube. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur.
Moteur Megane Dti 1.9 Trillion
Dimensions
Empattement:
2, 58 m Poids à vide:
1145 kg
Consommation
Réservoir:
60 L Consommation urbaine:
6. 8 L / 100 km Consommation mixte:
5. 2 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
4. 4 L / 100 km CO2:
NC
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
1870 cc
Puissance din:
100 ch au régime de 4000 tr/min
Couple moteur:
200 Nm au régime de 2000 tr/min
Puissance fiscale:
6 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
NC Suralimentation/type:
Turbo avec intercooler
Performances
Vitesse maximum:
185 km/h Accéleration 0/100km/h:
11. Moteur megane dti 1.9 trillion. 6 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
5
Distribution:
arbre cames en tte Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
185 mm Largeur pneu arrière:
185 mm Rapport h/L pneu avant:
60 Rapport h/L pneu arrière:
60 Diamètre des jantes avant:
15 pouces Diamètre des jantes arrière:
15 pouces
Autres
Intervalle entretien:
NC Garantie mois:
12 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
11/02/99 Fin commercialisation:
15/09/00
Moteur Megane Dti 1.9 Calculator
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile:
La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade:
Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile:
0W: env. -30°C
5W: env. Megane 1.9 dti 100cv de 98 en manque de puissance - Renault - Megane - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. -25°C
10W: env. -20°C
15W: env. -15°C
Le 2ème Grade:
Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.
Moteur Megane Dti 1.9 X
9 dTi RT est une technologie innovante qui permet de gagner de la puissance, du couple et qui permet de réduire la consommation de carburant. Cette technique permet de modifier la cartographie d'origine du véhicule. Ces modifications optimisent le fonctionnement du moteur. Pour ce faire, un professionnel spécialisé dans la reprogrammation moteur modifiera les paramètres de gestion d'origine du moteur en les adaptant selon les besoins du propriétaire de la voiture. Il utilisera alors un banc de puissance ainsi que quelques matériels de contrôle. Quels sont les avantages d'une reprogrammation moteur? Une programmation sur-mesure Renault Mégane 1. 9 dTi RT 98 La reprogrammation moteur est efficace pour booster les performances de votre véhicule Renault Mégane 1. Moteur megane dti 1.9 turbo. 9 dTi RT et pour réduire sa consommation de carburant. La reprogrammation moteur du calculateur consiste à modifier la cartographie de l'ordinateur de bord de la voiture grâce à un outillage spécifique. Lors de ce procédé, les réglages d'usine du calculateur seront remplacés par de nouveaux réglages qui permettent d'améliorer le rendement du moteur.
Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Boitier électronique injection moteur pour Renault Mégane I Phase 1 coupé (DA)
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boitier électronique injection moteur pour Renault Mégane I Phase 1 coupé (DA) Finition: 1. 9 dTi 100cv Moteur: F9Q_734/36 Type carte grise: MRE5301AV572 Mise en circulation: 1999 Commentaires: PAS D'ENVOI Garantie: 3 mois Prix: 60 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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Il y a ceux, aussi, qui sont montés à la capitale et qui, redescendant sur l'île de Beauté pour les vacances, se font magagner copieusement par leurs patriotes restés sur l'île. Et, dans ce cas, le sobriquet pinzutu finit toujours par sortir. " Donc, maintenant, comme ils disent I Kongoni, "ne nous demandez plus la définition de pinzutu, c'est dans le Larousse. "
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