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1m3 S05 AIRLIQUIDE 360 € Livraison gratuite Bouteille ATAL 5A Argon/CO2 2. 3m3 S11 AIRLIQUIDE 540 € Livraison gratuite Raccord rapide femelle gaz neutre ecrou tournant 12x100D 24 € 20 Bouteille de gaz jetable Argon/CO2 2. 2L Kemper 50 € 10 Réducteur de pression Régulateur de pression pour gaz inerte argon/CO2 vers unité de soudage MIG/MAG(1pcs) 65 € 34 Livraison gratuite Réducteur de pression Régulateur de pression pour gaz inerte argon/CO2 vers unité de soudage MIG/MAG 81 € 76 130 € 82 Livraison gratuite Detendeur constant 2000 50b 228 € 18 Raccord à visser 16x150 D gaz neutre Le Lorrain 31 € 10 Bouteille ARCAL 1 Argon pur 1m3 S05 AIR LIQUIDE 360 € Livraison gratuite Bouteille ARCAL 1 Argon pur 2. Detendeur pour bouteille gaz argon mon. 3m3 S11 AIR LIQUIDE 540 € Livraison gratuite
Référence
10050
Pression amont 200 bar
Débit en L/min 0 à 30
Raccord d'entrée type C
Raccord de sortie: écrou G1/4" D
Olive de sortie crantée 6, 3 x 12
Description
Détails du produit
Description Débilitre pour mélange argon / CO2
Ce débitlitre est destiné à être monté sur des bouteilles d'Argon ou mélange Argon/CO2, pour l'alimentation de postes MIG / MAG / TIG. Ce type de débilitre se monte sur toutes les bouteilles de gaz neutre (azote, argon... ) vendues en France, et sur toutes les tailles.
8 l
18. 6
par un internaute
le 14/02/2020
Très bonne voiture, fiabilité à toutes épreuves une icône automobile qui passe toutes les époques je doit m'en séparer pour des raisons de santé à mon grand regret mais c'est la voiture que je... Fiabilité des equipements dans le Temps
13. 1
par chris977
le 28/10/2019
Bonjour, j'ai possédé bien de belles voitures mais j'ai toujours eu envie d'acquerir une Porsche 997 4S. A travers un professionnel j'ai mis plus d'un an pour trouver celle qui correpond à mes...
Fabuleuse 911
18
par Rool
le 26/08/2019
Comme de nombreux passionnés de Porsche 911 j'avais depuis très longtemps envie de posséder la mienne. Mes critères de choix étaient guidés par le budget évidemment, ainsi que par l'esthétique,... Sportive pour tous les jours
le 05/05/2017
Voiture agréable en toutes circonstances! Superbe sonorité, tenue de route et coupe vent très efficace! Magnifique jouet
16
par xpillet
le 28/02/2013
Voiture ludique par excellence, a un prix devenu abordable. Avis PORSCHE 911 997 (2004 - 2012) – forces et faiblesses d'après les propriétaires – Motorlegend. Tarif d'entretien tres contenu.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Super
D'où mes questions: La différence au niveau châssis et moteur est-elle vraiment importante entre ces deux modèles d'après vous? Est-ce que la 911 325 cv est plus typé GT? J'ai trouvé la "S" beaucoup plus ne sont que mes ressentis et j'avoue ne pas être journaliste essayeur et encore moins pilote!!!!! il me semble assez logique le les " S " soient plus sportives que les versions base "non S", vu que le " S " chez Porsche veut dire "Sport"
(bien que certains considèrent que le " S " veut dire $ vu que ces versions coutent beaucoup plus cher)
A différence des 996, ou la version "S" n'est pratiquement qu'une question de look (même puissance et cylindrée pour les deux versions) sur les 997 les différences
de cylindrée, puissance, couple, freins, châssis plus bas, font que le comportement en ressent forcément. Porsche 997 3.6 ou 3.8 super. Mais... le portefeuille en ressent lui aussi vu que la différence de cote entre "S" et "non S" reste élevée sur les occasions, voir accentuée vu que ces versions sont plus recherchées.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 2019
: Oui modele 1/16!! Parrainé par: Bob Marley
Posted: Mon 24 Dec - 14:46 (2012) Post subject: 997: 3. 8
jamy13 wrote: Arrêtez les gars sur la fiabilité de nos Porsche, j'ai un collaborateur (voiture entretenue CP de Bordeaux)qui vient d'exploser son moteur un 3. 8 de 2008 avec 18000 km au compteur... Qui a dit qu'à partir de 2006 les moteurs étaient fiabilisés? C est pas parce qu une personne a explosé son moteur que la fiabilité doit être remise en question.... Tout moteur peut être explosé même quasi neuf.... Tout dépend de ce que tu fais avec..... En 2006 une modification a été faite pour fiabiliser le problème sur les 3. IMPORTER AUTO ET SPORTIVE DE LUXE :: 997 : 3.6 vs 3.8. 8 L, néanmoins je peux te démontrer comment on peux casser un moteur en 20 mn!!!!!!!!!!!! Après une production de moteur ultra sportif fiable a 100% ça n existe nulle part sur la terre.... Et c est pareil pour tout moteur, engin, mécanisme etc etc Le seul hic c est que quand un moteur lâche chez Porsche c est le prix d une voiture moyenne neuve.... Mais il est pas obligatoire cependant de changer le moteur complet ce que fait systématiquement Porsche.... ____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________
tutux Conseil des sages Offline Joined: 09 Feb 2012 Posts: 2, 529 Ville: Paris Véhicule recherché: Logan Sexe: Né en:: 1983 Je fais du commerce auto?
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 4
Comme toujours j'ai adoré la polyvalence, la qualité de finition et le comportement sur la route, qui sont exceptionnels. Un vrai bonheur tant sur... La 911 idéale
par RomD
le 20/02/2019
Pour avoir possédé/essayé quasiment toutes les générations de 911, j'adore la 997. Plus utilisables que les versions refroidies à air, plus performante, qualitative et sensationnelle que la 996,... La bonne a tout faire
par alonzo
le 29/07/2015
Suite d'une longue lignée de Porsche dans mon garage, cette 997 carrera 2S a remplacé une 964 carrera 4. Magnifique auto capable de donner de bonnes sensations sur petite route, autant que de... VERSION GT2 3. Porsche 997 3.6 ou 3.8 2019. 6i 530 ch
Voiture fantastique
par Porsche GT2
le 24/08/2014
Achat passion de ce véhicule. Voiture facilement utilisable sur circuit et fantastique à piloter. En utilisation au quotidien il faut privilégier une version avec les sièges confort. Entretien... La meilleure des 911? 20
par domicos
le 19/09/2013
La GT2 est une auto fabuleuse par les sensations qu'elle procure.
Pour le reste, la mienne affiche 75000 km et n'a souffert à ce jour d'aucun problème particulier, sinon une rupture prématurée du cable d'ouverture du capot avant. Un entretien en (bonne) concession est onéreux mais source de sérénité…Essayez là! Si vous n'êtes pas happé immédiatement par le vrombissement grave du flat-6 au démarrage, la souplesse agressive de la montée des tours à la 1ère accélération, et la tenue de route époustouflante dès la 1ère courbe, c'est que vous n'êtes probablement pas fait pour l'univers de la 911. Porsche 997 3.6 ou 3.8 l. Mais si vous êtes séduit, optez pour une phase 2 (plus fiable, boite PDK), équipée sport (la mienne: pack chrono+, jantes 19'', échappement Scart…), sans oublier le régulateur de vitesse, et goutez au plaisir pur....
911 Type 997 (997) (2) 3. 8 385 CARRERA S PDK (2010)
Par bou le 24/06/2021
Jekyll et Hide! Cette 911 est fantastique tout simplement. Sages en position classique, la boîte et le moteur semblent prêts pour la compétition en position ès impressionnante, très rapide, cette auto est LA 911 la plus aboutie.