(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Fiabilité 208 1. 6 THP 155 ch
Statistiques fiabilité 208 1. 6 THP 155 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 11 avis 208 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 6+THP+155")
Casse Moteur
Boîte de vitesses
Vanne EGR
Catalyseur
Filtre à Particules
Adblue
1 /11
0 /11
Volant Moteur
Embrayage
Injection
Turbo
Damper
Joint de Culasse
Culasse
Conso. MOTEUR 1.6 THP 155 CV 5FV 5F02 (EP6CDT). Huile
Distribution
Alternateur
Allumage
2 /11
3 /11
Démarreur
Echangeur / refroid. Pompe à Eau
Pompe à huile
Sonde / capteur
Segmentation
AAC
Dephaseur
Soupapes
Bielle
Collecteur
Fiabilité 208: plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Avis 208 1. 6 THP 155 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur:
Qualités et défauts 208 signalés par les internautes via les 11 avis postés:
Parmi les essais de la Peugeot 208 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
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Moteur Thp 155 C
Est-ce vraiment le cas? Cette voiture vaut-elle le coup? Merci pour vos réponses! Lien vers le commentaire
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Bonsoir, un peu de lecture:
[... ]
On peut penser que le THP est fiable en 2014. Fiabilité moteur 1,6 THP 155 cv ??? - 3008 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. La Féline est la version haut de gamme. Pour la suppression du moteur, ce THP a évolué et fait désormais 165 ch. Rien de tel qu'un essai: perso je me suis juste assis, je fais 1m88, et je n'ai pas été géné, mais si tu l'essaies tu le verras par toi même. Bonjour,
Je fait 1. 80m, je suis monté devant et j'ai trouvé la position de conduite bonne (je n'ai cependant pas pu la conduire, la concession n'ayant pas de 308 à l'essai, on pouvait uniquement monter dedans dans le showroom). Par contre, il faut savoir que l'espace aux jambes est faible à l'arrière, et ayant réglé le siège à ma longueur, j'avais les genoux dans le siège avant quand je suis monté derrière. Bref, à voir si tu auras souvent des passagers derrière ou pas. Concernant le THP, il semble fiable aujourd'hui, mais la mauvaise réputation de ce moteur fait que les voitures qui l'équipent ont tendance à plus décôter en occasion vu la faible demande, c'est un paramètre à prendre en compte.
La réduction de la cylindrée dite "down sizing" est à la mode pour continuer de proposer des moteurs performants en maîtrisant la consommation. La C5 THP 155 en est un bon exemple avec toutefois un étagement des rapports de boîte qui étouffe un peu les reprises. Par
Denis Meunier, Michel Meilleray
Publié le 14/01/2010 - 10:15
Mis à jour le 18/01/2010 - 12:21. Ce "petit" moteur1. 6 litre de 155 ch remplace avantageusement le 2. Moteur thp 155 du 6. 0 litres de 143 ch monté depuis le lancement de la C5 en avril 2008. En assurant une vitesse de pointe inchangée, il apporte le pétillant de son turbo et un couple digne d'un moteur diesel dès les plus bas régimes pour assurer des accélérations brillantes et des reprises énergiques. C'est le cas sur les trois premiers rapports de boîte de vitesses tandis que les rapports supérieurs plus fortement démultipliés privilégient la consommation sur autoroute au détriment du brio. Ce nouveau moteur permet aussi d'échapper à un malus de 1 600 € pour rester dans la tranche des 750 € ce qui est déjà bien suffisant.
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