les aiguilles des injecteurs sont grippé, cout de l'opération 1700€
vehicules de plus de 2 ans donc plus sous garanti constructeur mais entretenu dans le reseau renault dans les temps. demande de prise en charge a renault france par le garage renault. resultat: 80% pris en charge par renault france. Et me voilà! bonjour, même soucis pour moi avec ma clioIII DCI85 de 2006 que je viens d'acheter d'occasion, et ce même bruit rauque, comme une résonance, enfin tout pareil quoi. C'est assez pénible. C'est mon 1er diesel donc j'ai du mal à juger du niveau sonore et des vibrations. Mais bon je l'entend, et je trouve que le moteur claque et vibre un peu quand même. J'ai vu sur forum auto un peu les même symptômes, mais pas de remède en particulier. Pénible. Renault Megane Ii 1 5 Dci 85 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. Je vais faire un comparo avec la même clio de ma demi-soeur. En parlant de cache moteur aussi, je suis un peu étonné du peu de soin apporté au moteur. Le cache est juste posé, les pièces en contact (style boite à air) sont séparés d'une simple mousse pour amortir, c'est bien léger dedans (sans parler du cric faiblard et de la clé 17mm pour les roues qui est déjà morte après un changement!
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Bonjour à tous,
Je suis novice sur le forum mais toujours avide de conseils. Mon problème est le suivant:
En revenant de vacances dimanche dernier, après 2h de route et quelques 200 km, le voyant "Risque casse moteur" s'est allumé sur l'odb. Par chance, une aire d'autoroute se situait à 2km. Cache moteur megane 3 1.5 dci 85 for sale. Je m'arrête donc, ouvre le capot, verifie le niveau d'huile et de liquide refroidissement, mais rien d'anormal. Une personne garée quelques places après moi vient me voir pour me demander de l'aide pour desserrer ses écrous afin de changer sa roue crevée, et m'indique qu'une dépanneuse arrive pour son problème et que je pourrais voir avec lui. Ce monsieur arrive, je lui expose mon problème et là il me dit immédiatement de faire les démarches auprès de mon assistance pour remorquer ma voiture au garage car les injecteurs sont certainement morts et que je ne dois surtout par rouler comme ca... Bref, dans la panique, et avec ma famille dans la voiture, nous faisons le nécessaire. Arrivé au garage, il m'annonce que mon véhicule est immobilisé le temps qu'il fasse un diag (2/3 jours), puis il me contactera pour me dire ce qu'il y a à faire mais que c'est certainement un problème d'injecteurs, que c'est récurent et que ca se change par 4, soit un devis entre 1200 et 1500€.
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Melvin25 Membre Offline Joined: 15 Apr 2014 Posts: 10 Localisation: Gilley
Posted: Tue 22 Dec - 21:42 (2015) Post subject: Drift Trike Moteur Questions
Salut a tous, j'aurais voulus avoir 2/3 renseignement pour une fabrication d'un DT a moteur. 1) Un moteur de pocket conviendrai t-il? Sinon un autres moteur plus puissant mais quoi? Plan de fabrication drift trike a moteur echampagne. 2) Ou puis-je trouver un train arrière de kart? Sachant que je ne veut pas mettre trop chère dans ce projet car c'est un début.. Merci d'avance
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Posted: Tue 22 Dec - 21:42 (2015) Post subject: Publicité
Pa d' bol Membre Offline Joined: 05 May 2013 Posts: 1, 733 Localisation: Amboise (37)
Zuzu Modérateur Offline Joined: 07 Oct 2012 Posts: 5, 145 Localisation: 33
Posted: Wed 23 Dec - 01:23 (2015) Post subject: Drift Trike Moteur Questions
Au vu de ta région de résidence, si tu n'as pas beaucoup de budget pour un début. Acheté toi une paire de jante de kart (neuve ~70€). Dans un premier temps c'est le plus cher.
Plan De Fabrication Drift Trike A Moteur Echampagne
Dominicv" said: Bonsoir à vous tous, Je suis le petit nouveau du groupe. Ma passion depuis quelques année est la fabrication de TRIKE à moteur VW. Y a t'il d'autre membre qui partage ma passion. J'en suis à quelques semaine de terminer mon trike, et je commence mes procédures auprès de la SAAQ et déjà j'ai des problèmes. Dom
Salut Dom. Bienvenu à toi. Tu as de "drôle" de manière de te présenté. [] Bon ont vas faire avec, à les "ti" jeune, j'te jure..................... [] Bon, un peut de "différence" ça vas faire du bien. Un Trike VW, ça vas faire du changement. Bon, soyons sérieux. Woin, pas de photo,.......... :! ::? : difficile de faire des commentaires, ou des suggestions. De quel problème il s'agis. Plan de fabrication drift trike a moteur se. Le plaqué je présume,, ça c'est un affaire de la Q. Si c'est ça, avec cette gang de trou du Q, t'es pas sorti de l'auberge. [attachment=1][/attachment] Bon, en attendant des "éclaircissement" sur ton problème, passe une belle journée. [attachment=0]Vé[/attachment] Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse" Je te salut toi homme des grand espaces.
Venu tout droit de Nouvelle-Zélande, le drift trike est un phénomène qui tend à prendre de l'ampleur un peu partout dans le monde. Si vous pensiez que le tricycle n'était réservé qu'aux enfants, vous allez maintenant rapidement changer d'avis. Une roue de BMX à l'avant, des roues en PVC à l'arrière, le drift trike est un engin bricolé pour s'adonner aux joies de la glisse sans aucune limite. À l'origine dépourvu de moteur et de pédales, ce tricycle qui s'adresse d'avantage aux adultes qu'aux enfants devait permettre des glissades et des slalomes mémorables tout en essayant d'atteindre des vitesses maximum. FABRICATION DE TRIKE VW - Forum MotoDirect. Une jeune discipline qui prend de l'ampleur Discipline qui se rapproche d'avantage du karting que du vélo de ville, les sensations en drift trike sont en effet sensiblement les mêmes lorsqu'il s'agit d'attaquer des virages très serrés. Bien que ce sport en soit encore à ses balbutiements, celui-ci a pourtant déjà connu pas mal d'améliorations, notamment concernant les tricycles eux-mêmes dont la fabrication tend toujours à s'améliorer pour assurer plus de sécurité.