- Ne roulez pas dans une descente au point mort car l'effet de freinage du moteur (frein-moteur) n'agirait pas, par ailleurs, le Code de la Route l'interdit. - Lorsque vous roulez sur de longues descentes, donnez du gaz de temps en temps pour lubrifier le moteur! Passer les vitesses à la volée, késako? Techniquement les boîtes de moto sont à crabots. Il est possible de les passer à la volée (c'est-à-dire sans utiliser l'embrayage) mais il faut une bonne expérience pour trouver le moment exact de passage. Au moment du passage il faut que la boîte ne passe plus aucun couple, c'est-à-dire que vous accélérez, et vous coupez les gaz une fraction de seconde. Dans cette fraction de seconde le moteur qui entraînait la roue va se retrouver entrapiné par elle (frein moteur). Comment bien passer les vitesses? - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Le moment de passage est pile entre les deux moments. Plus de précisions: pour le faire, il faut décélérer un petit coup, la chaîne va se détendre (pas longtemps) juste avant que le moteur ne freine; puis vous devez réaccélérez tout de suite.
En fait vous décélérez et vous passez la vitesse presque en même temps. En procédant ainsi, cela fonctionne, même à bas régime. En course on utilise parfois des shifters: on coupe l'allumage de la moto une fraction de seconde pour annuler le couple moteur et passer le rapport. ATTENTION NOTA: En utilisation normale (même poussée) c'est parfaitement inutile: vous allez gagner un 10ème de seconde au passage de rapport et... détruire votre boîte... Utilisez votre embrayage! En appuyant sur le sélecteur de vitesses, vous faites frotter durement les fourchettes sur les gorges des pignons. Comment passer les vitesses sur une moto ? - Un Sujet. En plus de l'usure, vous risquez de les tordre. On ne parle même pas de l'usure des pignons (une partie de la denture ne travaille plus quand vous appuyez sur le sélecteur). On se pose souvent la question existentielle suivante: lors d'un freinage d'urgence, est-ce qu'il vaut mieux:
• débrayer dès le départ (pour ne pas avoir à gérer le frein moteur)
• débrayer vers la fin avant que le moteur ne cale (pour avoir un surplus de freinage)
Alors qu'en est-il réellement, parce que mine de rien, ce n'est pas totalement bête comme question je trouve.
Petit Rappel: beaucoup de gens confondent les actions de débrayer et embrayager. Quand on débraye, on serre le levier d'embrayage afin de "déconnecter l'embrayage". Embrayer est l'action inverse. En cas de freinage d'urgence, le réflexe d'un débutant est de débrayer directement alors qu'une personne experimentée gèrera mieux un freinage efficace en restant en position embrayée et en faisant frein moteur en rentrant les rapports. Mais je ne sais pas si ça s'appelle toujours un freinage d'urgence, si on a le temps de tomber les rapport... Comment changer les vitesses d'une moto ? Les leçons de moto à NJ | Les centres de pilotage de moto | Guinguette Marais Poitevin. Il n'est absolument pas conseillé de débrayer, au pire la moto va caler, il vaut mieux ça que de débrayer et partir en roue libre ce qui constitue un inertie beaucoup plus importante à arrêter. Comme son nom l'indique le freinage d'urgence est imprévu, et on a rarement le temps de vraiment réfléchir; c'est donc l'expérience qui déterminera la réaction du motard face à un imprévu; car face à la théorie, il y a la pratique... Si t'a pas appri tue po!
2eme question:
Lorque j'embraye pour passer la vitesse, je doit relacher les gaz, je passe la vitesse et je remet la gaz ou pas? 3eme question
Pour retrograder, j'embraye et je descend le selecteur. Ou comment faire? ^^
Encore merci:)
madmyke
49615
dimanche 20 janvier 2008
Modérateur
30 mai 2022
11 786
25 oct. Comment passer les vitesse sur une moto 125. 2009 à 20:27
-je suis à l'arret, moteur tournant au point mort (entre 1 et 2)
-j'embraye et je tiens la poignée (embrayage)
-je passe la 1er vitesse (sélecteur haut? ) - je lâche doucement l'embrayage ET j'accélère doucement simultanément pour démarrer en douceur. une fois en mouvement
-je passe la 2er vitesse (bas? ) - je lâche doucement l'embrayage ET j'accélère doucement
ETC. Pour rétrograder c'est l'inverse, en descadant les vitesses et en mettant les gaz un peu plus fort avant de débrayer puis une fois débrayés, ralentir doucement. 25 oct. 2009 à 20:31
Ok je te remercie,
Pour passer la 2eme (Souvent c'est en haut)
Je doit lacher les gaz, embrayer, passer la vitesse et accelerer?
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