150, 00 €
(VENDU)
Mobilier de bureau années 50/60
Essence de bois: Chêne
Classeur à double rideaux
Service Puces d'Oc Brocante & Antiquités en Ligne
Vente en Ligne
Information & Conditions pour l'Expédition Tel 06. 07. 52. 26. 60
Rupture de stock
BROCANTE EN LIGNE TOULOUSE | ANTIQUITES, MEUBLES, OBJETS DÉCO | ANTIQUAIRE TOULOUSE | ACHAT VENTE DEPOT VENTE
Produits similaires
Rupture de stock
Classeur À Rideau Double Ancien Et
Classeur à rideaux double mobilier | Classeur à rideau, Meuble de metier, Meuble classeur
Skip to content
Antiquités-Brocante Pézenas
Accueil
Qui sommes nous?
Classeur À Rideau Double Ancien Avec
MEUBLE CLASSEUR DOUBLE A RIDEAUX Courances
Ancien meuble de métier () très présent dans les administrations, bureaux, école, pour y ranger les documents derrière des portes à rideaux coulissants en lames de bois de chêne. Meuble VINTAGE à deux compartiments ouvrant sur des étagères amovibles, aisément aménageables pour ranger cachés des documents, des vêtements, des chaussures, CD, etc... Il peut compléter un dressing pour les petites affaires à stocker dans des petits paniers à poser sur les étagères. Le bois est verni avec traces d'usure. Classeur à rideau double ancien secret de la. Les rideaux fonctionnent / deux serrures / 1 clef. Le meuble « dans son jus » avec traces du temps, est en bon état de fonctionnement, cela dit, l'ensemble à besoin d'une légère restauration/appropriation au gout de son futur propriétaire. notamment le vernis et les étagères. Dimensions approx (cm): L84 X P39 X H147. A retirer sur place sur RDV à convenir+Aide au chargement et café! ;) Prix modique compte tenu de la cote de ce style de meuble. Pour plus d'information ou acheter,
Un classeur ancien double rideau pour un maximum de rangement. Lire la suite Vendu
Description
Un classeur ancien double rideau pour un maximum de rangement. Fabrication française des années 1950 en chêne massif et bois contreplaqué. Les 2 rideaux coulissent bien, étagères réglables, poignées en métal doré. Un meuble de rangement qui trouvera sa place dans toutes vos pièces. Bon état, les volets coulissent parfaitement sans accrocher. Fourni avec 2 clés. Classeur à rideaux double ancien en bois vintage | Classeur à rideau, Classeur, Bois. Dimensions: larg. 84 cm / prof. 36 cm / haut. 150 cm Livraison Paris IdF 89 € Autre région demander un devis Retrait gratuit dans les Deux-Sèvres proximité de Melle Claire
Classeur À Rideau Double Ancien Secret De La
En raison de l'épidémie de covid 19, la vente aura lieu exclusivement sur internet. Pour pouvoir enchérir, vous devez vous connecter (dans le menu connexion/inscription, créez un nouveau compte ou complétez votre mail et votre mot de passe si vous êtes déjà inscrit. Pensez bien à écrire vous-même votre mail et votre mot de passe même si votre navigateur internet a déjà pré-rempli les cases. ) Les enchères portées sont les enchères retenues. Il n'y a pas d'enchères automatiques. Si la mise à prix est de 30, vous devez miser au moins 30 mais vous êtes libres de miser 40, 100 ou 150. Le prochain enchérisseur devra miser au-delà s'il veut le lot. Les dates de fin de vente sont indiquées à côté de chaque lot. Frais de vente 23% TTC. Classeur à rideau double ancien et. Le meilleur enchérisseur à l'issue du délai remportera le lot. Certains portant des enchères dans les dernières secondes, le site n' a pas toujours le temps de s'actualiser. Dans ces cas particuliers, le tableau de synthèse des enchères remportées peut être erroné car la dernière mise à jour n'a pas eu le temps de s'actualiser.
Afrique, Albanie, Amérique centrale et Caraïbes, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Andorre, Asie, Asie du Sud-Est, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Estonie, Finlande, Gibraltar, Grèce, Guernesey, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Macédoine, Malte, Moldavie, Monténégro, Moyen-Orient, Norvège, Océanie, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, République tchèque, Saint-Marin, Serbie, Slovaque, Slovénie, Suède, Svalbard et Jan Mayen, Ukraine, Vatican
Auteur Message Portugai-du-77 Rider de jardin Nombre de messages: 106 Age: 30 Localisation: Nangis (77) Date d'inscription: 15/04/2010 Sujet: Couple de serrage 140 YX [URGENT] Jeu 17 Mar 2011, 19:25 Salut a tous, me revoilà sur le forum car j'ai besoin de vous Je voudrai démonter mon moteur et comme je ne l'es jamais fait je cherche un peu partout une revue technique pour avoir les couples de serrage; ou un tuto... Mais rien, rien trouver nul par et ca me gave... ( peut être que je ne cherche pas au bon endroit avec les bon terme) Donc si quelqu'un a une idée ca serai cool. Ma moto est une Apollo AM-D3 140cc YX. Faut-il que je cherche 140 KLX? Que cela signifie? BMW Série 5 518 Limousine 520d, M-sportpakket, aut, leder, 2020, camera, LED occasion diesel - Zedelgem - Bruges, (Blg.) Belgique - #4938447. Cela a un rapport avec les carénage? (J'ai honte) Si oui, il sont de type KLX 110. Il faut que je démonte mon moteur samedi matin mais je galère pour trouver les couples de serrage... HELPPPP PS je viens de trouver le tuto démontage/remontage d'un haut moteur ( lien:) Et il es dit 10nm; est-ce que c'est pareille pour tout les moteurs dirt?.
Revue Technique Moteur 140 Y.C
Dernière MAJ: Ven. 27 Mai 2022
Catégorie: Break Visites: 144
Caractéristiques
Marque: BMW Modèle: Série 5 Mise en Circu. : 07/2020 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 31. 000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Noir Nb. Portes: 5 Emission CO2: 120g/km Référence: MODX_1284992_KJCR3ZNN
Description
Cylindrée: 1995 cm3
Nb. Sièges: 5
Nb. Cylindres: 4
Nb. Rapports: 8
Aide au Stationnement: oui
Poids à Vide: 1 760 kg
Accoudoir Central: oui
Siège Sport: oui
Rétroviseurs extérieurs électriques: oui
Consommation en agglomération (en l/100 km): 7, 2 l/100km
Consommation hors agglomération (en l/100 km): 4, 9 l/100km
Consommation combinée (en l/100 km): 5, 6 l/100km
Pays d'Origine: België
Eclairage jour: LED daytime running lights
Taille Jante: 18
Prachtige ongevalvrije BMW 518d touring met de 2. 0 diesel motor...
2x4 = 2WD = achterwielaandrijving...
van 16/07/2020 met slechts 31. 000 km met onderhoudsboek......
een jaar garantie... onderhoudsboek... car-pass... geen beschadigingen... Comment-regler-les-jeux-au-soupape-dirt-bike | blog-dirt-bike-ycf. geen krassen... geen blutsen... is volledig opgekuist binnen en buiten.......
un an de garantie... carnet d'entretien... pas de bosses... pas de griffes... est completement nettoyer interieur et exterieur......
prijs is 41.
Revue Technique Moteur 140 Yx 2020
Cette dernière propose des moteurs fiables et robustes à moindre frais. Nous proposons également à la vente la marque de moteur DAYTONA. Cette marque de moteur dirt est la référence pour les pilotes de pit bike. Ces moteurs sont d'excellente qualité et équipent les plus grands riders lors des grandes compétitions nationales et internationales. Revue technique moteur 140 y.c. Pour terminer, on trouve enfin la marque YCF qui proposent des moteurs sur base LIFAN et YX comme le moteur 125. Un moteur de pit bike est fragile, il faut donc veiller régulièrement à son entretien. Vérifier souvent le niveau d'huile pour éviter la casse d'une pièce moteur de votre mini mx. Nous assurons la vente de la totalité de la pièces détachées du moteur LIFAN pour votre pit bike: la culasse, cylindre et piston, vilebrequin, boite de vitesse, embrayage, carter moteur, pompe à huile, radiateur, … WKX Racing propose à la vente du moteur pit bike pas cher et de qualité.
Revue Technique Moteur 140 Y Las Obras
Vous devrez caler la distribution à 100% exacte, une distribution mal calé peu provoquer une case du moteur, le piston peu taper dans les soupapes! Démonter le cache d'allumage et positionner le volant moteur comme sur la photo, la flèche du T doit être en face du point de repère sur le carter moteur! Monter le pignon de la distribution sur l'arbre
C'est ici où ça devient un peu plus compliquer, vous devrez remonter le pignon sur l'arbre à cames. Mais il ne faut pas que vous décaler la distribution, la flèche T du volant moteur doit rester en face de son repère carter et le point sur le pignon doit être en face de son repère sur la culasse. Nous vous conseillons de remonter le pignon sans la pression du tendeur de chaine de distribution! Revue technique moteur 140 y las obras. Vérification des repères de la distribution
Une fois bien monté le pignon sur l'arbre à came, veuillez faire tourner le moteur à la main deux tours donc 720° dans son sens de rotation. Il faut que le point du pignon de l'arbre à cames est bien en face de son repère sur la culasse et que la fleche du T sur le volant moteur est bien en face de son repère sur le carter moteur!
Démontage du cache de la chaine de distribution
Afin de pouvoir démonter la cache de la chaine de distribution qui se trouve sur le coté de la culasse, veuillez deviser la vise en face sous les raccords d'huile. Démontage des deux caches soupapes
Veuillez démonter les deux caches soupapes sur la culasse. Caler le moteur au point mort haut
Avant de démonter la culasse nous vous conseillons de mettre le moteur au point mort haut. Afin de garantir que les deux soupapes sont bien fermés au moment du démontage de la culasse. Pour mettre le moteur au point mort haut, veuillez tourner le moteur dans son sens de rotation jusque le point sur le pignon de la chaine de distribution se trouve en face du repère sur la culasse. Moteur LIFAN de Dirt Bike, Mini Moto et Pit Bike - WKX-RACING. En bas sur le volant moteur la flêche T doit se trouver en face du repère sur le carter moteur. Deviser les deux vises des fixation de la culasse
Afin de pouvoir démonter plus tard la culasse vous devrez deviser les deux vises qui se trouvent à gauche et à droit de la culasse.