Selon AS-Motor, les clients professionnels de YAK sont aujourd'hui sans exception satisfaits. C'est pourquoi le service clientèle d'AS-Motor recommande à tous les clients ayant des problèmes de panne d'utiliser « Plattfuss-Stop ». Dans les pneus sans chambre à air, les agents anti-crevaison peuvent développer leur effet de protection maximum de plus de 95%. Ils réduisent aussi considérablement les crevaisons dans les pneus tubulaires, mais malheureusement pas autant que dans les pneus sans chambre. Pression des pneus – un détail plus important qu’il n’y paraît. Il peut être judicieux de remplacer les pneus tubulaires par des pneus sans chambre à air et d'utiliser ensuite systématiquement des produits d'étanchéité pour les pneus. Dans le cas de pneus tubulaires sur jantes soudées, seuls le boyau et la valve peuvent devoir être remplacés. Ce n'est qu'en cas de coupures ou de dommages importants sur le flanc du pneu qu'un bon agent anti-crevaison est impuissant. La vieille rumeur selon laquelle les produits d'étanchéité préventifs des pneus feraient tout coller lors du changement de pneus n'est plus d'actualité: le « Plattfuss-Stop », par exemple, est soluble dans l'eau, facile à laver, non toxique, a une durée de conservation illimitée, peut être réutilisé dans la prochaine couche et est biodégradable.
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Comment vérifier la pression des pneus et les gonfler? Attention: difference de pression de 0, 3 bars entre un pneu à froid ou à chaud,
ainsi une pression à froid de 2, 5 bars = une pression à chaud de 2, 8 bars. A FROID: La pression des pneus doit être si possible vérifiée à froid: On considere « à froid » un pneu dont le véhicule n'a pas parcouru plus de 5 kilomètres. Au-delà, l'échauffement du pneumatique fait augmenter la pression à l'intérieur du pneu, et la pression est vu à la hausse. A CHAUD: Lors d'un contrôle alors que les pneus sont chauds, par exemple sur une aire d'autoroute lors d'un trajet, il faut ajouter +0. 3 bars à la pression indiquée. Gonflage et Pression des pneus : Mode d'emploi. Il est recommandé de recontrôler la pression lorsque les pneus seront froids. Attention: ne jamais réduire la pression des pneus à chaud. Préférez rouler en sur-gonflage et ajuster la pression lorsque le pneu sera froid. En Hiver = Ajouter +0, 2 bar: les températures extérieures influent sur la pression à l'intérieur du pneumatique et il ainsi est recommandé d'ajouter +0, 2 bar à la pression préconisée par les constructeurs lorsque celle-ci est mesurée avec des températures hivernales.
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FF J'avais vu ce type de bombe en grande surface, mais je me demandais si c'etait vraiment efficace et si on ne pouvait plus crever car elles sont cheres. -- Mistigri
en grande surface ce sont des bombes anticrevaison, tout juste bon à vous permettre de rouler jusque che euromunster, là je parle d'un gel qui est apliqué manuellment à l'intérieur du pneu exigeant le démontage de celui ci ff Post by Mistigri Post by aegir une autre solution est de les faire "packer", c'est à dire enduire l'intérieur du pneu d'une pate plus performante que les bombes anticrevaison. -- Mistigri
Post by aegir en grande surface ce sont des bombes anticrevaison, tout juste bon à vous permettre de rouler jusque che euromunster, Pas du tout, j'en ai vu chez castorama là je parle d'un gel Post by aegir qui est apliqué manuellment à l'intérieur du pneu exigeant le démontage de celui ci Les bombes que j'ai vues s'utilisent comme des bombes anti-crevaison mais ce n'en sont pas -- Mistigri
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Si les quatre pneus de la machine devaient être remplis de mousse, y compris les grandes roues arrière (20×10. 00-8), le poids supplémentaire de la machine serait d'environ 64 kg! En incluant le conducteur, cela peut dépasser le poids total maximum autorisé de la machine. Deuxièmement, le prix élevé. Remplir la roue avant d'un AS Sherpa coûte environ 70 € dans une entreprise spécialisée. Gonflage pneu tondeuse autoportée pour. Troisièmement, le manque total de confort de suspension par la suite. Le conducteur et la machine sont endommagés de façon permanente. Le volant, les roulements d'essieux et la suspension des essieux sont usés, tout comme les disques intervertébraux du conducteur. Après des tests approfondis du produit de protection contre la perforation « Plattfuss-Stop » avec des références d'utilisateurs comme l'armée américaine ainsi qu'au Royal Mail en Grande-Bretagne, AS-Motor a décidé d'importer le produit et de l'utiliser comme équipement standard dans sa tondeuse à fléaux autoportée professionnelle AS 1040 YAK 4WD.
Conseil: Pour procéder au gonflage de votre pneu en toute sécurité, nous vous conseillons d'utiliser une cage de sécurité.
L'attestation de formation aux gestes et soins d'urgence de niveau 1 (AFGSU 1) a pour objet l' acquisition des compétences nécessaires à l'identification d'une urgence à caractère médical et à sa prise en charge seul ou en équipe, en attendant l'arrivée de l'équipe médicale. OBJECTIFS PROGRAMME ÉVALUATION
OBJECTIFS DE LA FORMATION
Être capable d'intervenir en cas d'urgence médicale.
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Formations validantes AFGSU niveau 1 & 2
AFGSU 1
Durée: 2 jours
Lieu: En vos locaux
Nombre de participants: 10 à 12 personnes.
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Prix: 260 €
Durée: 14 heures
Contenu:
L'AFGSU 1 permet d'acquérir les connaissances nécessaires à l'identification d'une urgence à caractère médical, en lien avec les recommandations médicales françaises de bonnes pratiques. L'objectif est de mettre en œuvre les actions nécessaires à la prise en charge de l'urgence vitale ou potentielle seul ou en équipe en attendant l'intervention de l'équipe médicale. Public: Tout le personnel non-soignant exerçant au sein d'un établissement de santé, d'une structure médico-sociale ou d'un cabinet libéral. Afgsu 1 prix immobilier. Programme:
Module 1: Prise en charge des urgences vitales (inconscience, arrêt cardiaque chez l'enfant et l'adulte, obstruction des voies aériennes …) et procédures de prise en charge de l'arrêt cardiaque. Arrêt d'une hémorragie externe
Module 2: Prise en charge des urgences potentielles (règles de protection face à un risque infectieux, identification des signes de gravité et réalisation des gestes adéquats. Module 3: Urgences collectives et aux situations sanitaires execptionnelles (sensibilisation aux risques NRBC-E, identification d'un danger dans l'environnement et application des consignes de protection adaptées)
Validation: L'attestation de formation aux gestes et soins d'urgence AFGSU 1 sera délivrée au stagiaire qui aura participé activement à l'ensemble de la formation et qui aura satisfait à l'évaluation continue conduite par le formateur AFGSU via le CESU 77.
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(France entière ou dans nos salles de formation). Tarif formation par personne à l'AFGSU1: 390€ (prise en charge FIF-pl pour les professions libérales ou devis AIF pour les demandeurs d'emploi) Contactez nous! 04. 67. 75. 09. 41
Contactez nous! 04. 41 ou directement au 06. 24. 94. 56. Formation AFGSU - Niveau 1 avec le CESU 59 - Lille. 40 ( Les formations des individuels sont délivrées à Villejuif, Marseille, Montpellier)
Informations complémentaires:
Vous avez au minimum 4 agents dans votre cabinet qui doivent êtres formés à l'AFGSU1 pour certains et à l'AFGSU2 pour d'autres! Demander un devis ou appelez-nous au secrétariat au 04. 41 ou au 06. 40 de 9h à 18h
Accessibilité Personnes Handicapées:
Pour une identification des besoins, merci de contacter le référent pédagogique handicap
Frank Mousseaux Formation Concept
Courriel: au 06. 40 ou au 04. 41
Méthode mobilisée:
Questionnements dirigés. Pédagogique active (découverte). Ateliers techniques. Démonstrations pratiques. Evaluation sommative. Réactivation de mémoire. Mise en situation. Moyens:
Exposés, avec vidéo projecteur, discussions, mannequin adulsues, enfants, nourissons, défibrillateur BAVU.
Dans le cadre de la démarche qualité, si vous souhaitez déclarer un évènement indésirable de formation, un formulaire de déclaration est disponible au secrétariat du CESU.