#10 29-07-2007 18:25:55
j'ai fait de la place sur mon disque dur et maintenant sa s'arrete a la 14 eme case esc ce que ca viendrait de la place? #11 29-07-2007 20:44:39
Ben.., t'as vérifié que t'avais au moin 5 Go sur le disque C:? Sinon, t'as la fonction editer...
#12 30-07-2007 13:03:35
en fait non ca ne vient pas de la place mais le méssage a changer maintenant ca me met erreur controle de redondance cyclique
#13 30-07-2007 18:23:16
ah non le message est revenue le voici en intégralité erreur de transfert de fonctionnalité fonction: gta san andreas données: audio fichier:E:\ erreur: transfert de fonctionnalité personne peut m'aider j'ai besoin d'aide help!! :'(
#14 30-07-2007 19:56:48
Essaye de faire une installation personnalisée, en installant qu'un minimum de donnés... Sinon, tu as toujours la fonction Modifier Un Message (... )
#15 30-07-2007 21:13:29
oups j'y avait pas penser a modifier mon message désolé bon ben ca marche toujours pas je ne voi qu'une solution racheté le jeu.
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Erreur De Transfert De Fonctionnalité Gta 4 Schedule
Si elle est toujours disponible, parfois re-télécharger le fichier vous aidera à éliminer le problème. Method 2: Si la première méthode ne vous a pas aidé, alors surmonter erreur CRC en utilisant l'application WinRAR
Faites un clic droit sur le fichier corrompu / endommagé WinRAR et choisissez "Extraire les fichiers" options
Cochez sur "Gardez brisé Files" case à cocher dans l'onglet Divers
Choisissez le dossier dans lequel vous voulez enregistrer les fichiers extraits et cliquez sur le bouton "Ok"
Et alors que le processus d'extraction si une erreur CRC apparaît. Il vous suffit de cliquer sur "Fermer"
Néanmoins, si les deux cette méthode échoue à extraire le contenu de vos fichiers WinRAR; alors vous devez télécharger et utiliser un puissant logiciel WinRAR de réparation tels que réparation Remo. Method 3: Réparation Remo est parmi la meilleure application de réparation pour corriger l'erreur de somme de contrôle dans les fichiers WinRAR. L'outil offre de nombreuses fonctionnalités avancées et en circulation telles que la version de démo gratuite, possibilité de réparer les fichiers gravement corrompus / endommagés RAR, l réparé archive RAR, la compatibilité du système d'exploitation, 24/7 support technique, sans virus, etc qui en fait le n ° 1 choix pour résoudre tous les problèmes de fichiers WinRAR.
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#5 28-07-2007 17:19:46
mon ordi c'est packar bell mais j'avais déja réussi a l'installer avant je viens de voir que mon cd est plein de rayure ca peut y etre pour quelque chose?
Si le cercle est orange, iMessage est en panne. Dans cette situation, attendez qu'Apple résolve le problème. 7. Mise à jour du logiciel
Pour le meilleur ou pour le pire, la mise à jour logicielle semble être la réponse à la plupart des problèmes qui surviennent sur iOS et iPadOS ces jours-ci. Ainsi, si le message d'erreur continue de s'afficher à plusieurs reprises lorsque vous essayez d'envoyer iMessage, mettez à jour le logiciel sur votre appareil. Dirigez-vous vers le Application Paramètres sur votre iPhone ou iPad et choisissez Général. Maintenant, sélectionnez Mise à jour logicielle puis téléchargez et installez la dernière version d'iOS/iPadOS sur votre appareil. 8. Réinitialiser les paramètres réseau
Si votre connexion Internet semble trop faible ou ne fonctionne pas comme prévu, la réinitialisation des paramètres réseau peut aider à résoudre le problème. Allez à la Application Paramètres sur votre iPhone ou iPad et choisissez Général. Maintenant, faites défiler vers le bas et choisissez Transférer ou réinitialiser l'iPhone/iPad.
En fait on enlève tout après le cata, donc 2 petit cata et le silencieux Dans tout les cas, quoi qu'il arrive, j'ai banni definnitivement la reprog(beaucoup trop de risque sur tout les plans) On est plus en scooter
J'ai oublié de te demander... c toi qui la installé? Si oui pas trop compliqué? Oui très simple à installer, chiant mais simple. Dévisser au niveau du turbo et dévisser le collier vers l'arrière du pré cata. Ligne inox 330d e46 plus. Pour atteindre tt ça faut retirer le renfort sous le moteur et la tôle par chaleur autour du pré cata. En une heure c'est fait. Pour la reprog si tu laisse les 2 cata et le silencieux pas besoin, mais si tu retire les 2 cata ça changera tout et risque de casse sévère si pas de reprog. T'avais suivi un tuto pour le faire? Si oui tu peux transmettre, si non que faut t'il comme outillages, ou à tu prix ta downpipe, faut il un pont ou juste une fosse? En ce qui concerne la ligne sans reprog, je vois pas pourquoi il y aurait de la casse, dans le pire des cas on risque une perte de couple/puissance à bas et moyen régime Je pense me diriger vers une downpipe plus silencieux sport
francesco56 a écrit: T'avais suivi un tuto pour le faire?
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Mais c'est toujours tentant d'avoir un moteur plus performant, et même parfois plus sobre. BIPBIP76 a écrit: salut a tous combien cout le passage aux banc? ta bmw 330d et origine 183cv? moi je vien davoir ma 330d 183cv boitier installer marche bien met jconnai pas la gain reel le vendeur ma dit 209cv jsui loin de tes 230cv lol Salut! C'est bien une 183 d'origine (185 au banc) J'ai payé 665 pour la reprog plus banc la premiere fois puis plus rien si retouche carto avec re passage au banc Les boitiers sont loins d'etre aussi performants et surtout fiable qu'une bonne reprog! Une reprog est faite sur mesure avec une modif complete et adaptée au cas par cas de la cartographie alors qu'un boitier va modifier grossierement quelques parametres mais sera bien moins efficace et surtout risque de faire bobo au moteur a la longue. Je sais pas ce que ca vaut! Ligne inox 330d e44.com. Deja c'est pas pour 330d! Ensuite faut voir la qualité des soudures. Pourquoi pas mais faut quand meme faire gaffe avec des annonces si peut cher!
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Salut a tous! Juste un pti coucou pour donner des nouvelles et partager un petit rex. Ma 330 a maintenant 240000 et ronronne toujours aussi bien. J'ai en plus retirer le silencieux intermediaire un un gain de sonnorité tres leger. Je ne regrette toujours pas mes modifs. a bientot, en esperant pouvoir toujours dire la meme chose vers 300000
Pour l'admission c'est ca:
ca fait cher mais je pense pas que ce soit pourri d'autant plus que si on libere vachement au niveau de l'échappement il faut que l'air rentre en force et avec nos injecteurs qui crachent un peu plus, ils ont donc besoin d'un peu plus d'air (la gestion est la pour ca), donc "trop" d'air ca doit nuir oui, mais bon à vérifier au niveau des chiffres. Sur un changement de filtre d'origine par un sport c'est sur que ca doit faire beaucoup car ils ont une grande surface, une grande taille, la c'est une petite box, je pense que c'est bien étudié
Mon X est de janvier 2002 c'est une phase 1 183cv boite 5 qui fleurte avec les 175 mkms aujourd'hui deja
En tout cas ta ligne est belle (il me tarde la mienne) Chapal!