En photo il a des frotteurs sur les cotés et celui de ma didine n'en n'a pas c'est le support d'amortisseur a sa place. Par contre comment dois je procéder a leurs démontage et que dois je remplacer après? Faut t'il de l'outillage spéciale? Merci par avance pour vos réponses. #10 18-05-2014 10:22:23
Autre question lorsque j'ai levé la voiture avec le cric elle montait par à coup est ce qu'il faut graisser ou huiler les pots de suspensions? Et comment y procède t-on? #11 19-05-2014 10:30:09
non ils ne grince pas seulement elle monte par à coup quand je la lève. Demontage train avant 2cv.fr. #12 19-05-2014 10:45:43
AD92
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Bonjour. Si tu laisse la traverse en place, c'est plus simple: - dépose des flasques d'amortisseurs - dépose des cardans côté roue - virer la goupille et l'écrou crénelé -sortir de bras. Je resterais sur axes de pivots, et roulements (roues et bras? ) pour être tranquille. Après remontage, huile ou graisse sur les couteaux de suspension, et huile dans les pots. Vérifier le serrage des bras après quelques kilomètres.
Demontage Train Avant 2Cv Schedule
Je profite du changement de chassis pour refaire mes trains roulants. Je commence par le train avant et par la direction (qui flottait pas mal lorsque la 2cv roulait encore). N'ayant pas l'outil adequat j'ai du improviser avec une rondelle épaisse:
Mais si je devais le refaire je prendrais l'outil spécial! Sortir la coupelle avec un aimant, j'ai du m'aider d'un tournevis pour enlever la vieille graisse qui faisait obstacle. Puis avec un clef de 11, j'ai désacouplé la rotule
Les 2 vis sont de tailles différentes. On tapote au marteau pour sortir la rotule. Demontage train avant 2cv 3. Un petit coup de brosse ne fait jamais de mal
voici une rotule avec ses coupelles et le ressort. Maintenant démontage de la crémaillère, on commence par arracher le caoutchouc pour pouvoir mettre en place l'arrache rotule:
J'espère que vous n'avez pas jeté la rondelle! Car elle vous servira à démonter un bouchon derrière lequel se situe un ressort et un poussoir, qui maintient la crémaillère en place sur le pignon. Un peu plus tard et à l'aide de l'article de 2cvmania:
Maintenant je dépose les bras:
Voilà!
Demontage Train Avant 2Cv 3
Vous avez trouvé la 2CV de vos rêves? Vous avez besoin d'aide pour la restaurer et l'aider à retrouver son éclat d'antan? Forum & Messages d'aide mécanique:
Si vous n'êtes pas un grand bricolo et que ça ne vous intéresse pas de le devenir, vous avez surement opté pour une 2CV avec une mécanique et carrosserie irréprochable. Si vous avez envie de vous pencher au-dessus (et au-dessous) de votre belle, vous avez surement opté pour une 2CV d'occasion à restaurer…
Quand on aime la 2CV, s'il y en a une à trouver, on finit toujours par tomber dessus. Si vous l'avez déjà trouvée, super! Train avant 2cv. Encore une de sauvée… Mais celle-ci a besoin d'un coup de neuf? Elle n'a pas tourné depuis longtemps? Il est selon vous très nécessaire de procéder à quelques vérifications + réparations avant de se lancer sur les magnifiques routes de France? Le plus sage est évidemment de faire un contrôle total avant même de ne commencer à faire quoi que ce soit. Traitement du châssis, démontage du moteur pour vérifier l'était des segments et des soupapes, carburateur, allumage … Vous avez pas mal de travail devant vous.
Pose du circuit electrique avant avec refection de l enroulement. L alternateur hs m a fait perdre 2 heures pour au final le remplacer (suite à une pièce non réparable) par un occas mais dducelier et non isra de type cleenex. Reglage du parallélisme 2cv - http://forum.2cv-legende.com. A l issue des branchements mise en route moteur demain suite faisceau des lampes et continuité remontage. Jeudi assemblage des cardans avec changement des soufflets défectueux montage du maître cylindre raccordement des conduites de freins et mise en service du circuit de frein réfection des étriers avec remplacement des l'ensemble des plaquettes. Mise en service mise de la tige de phare et remplissage d'huile de la boîte fermeture du couvercle. Vendredi réglage du train avant pose de la colonne de direction pose des ailes droite et gauche avec les nouveaux joncs fin 21h00
demain Continuité
Vendredi fin de l interieui
Reste les sieges
Lundi portes arriere assemblées et posées porte avant en cours d assemblage. Mercredi réglage ajustement de la banquette arrière fixation rétroviseur réglage porte et finalisation du faisceau d'éclairage et de tableau de bord tout fonctionne
Mise au point moteur effectuée, serrage ligne échappement.
Fédération de la Somme pour la Pêche et la protection du milieu aquatique
Fédération de la Somme pour la Pêche et la protection du milieu aquatique
Etang De Peche Dans La Somme La
Ouvert toute l'année, cet étang est un lieu à découvrir pour tout carpiste en quête de record, et de nature... Usages et matériels autorisés
Equipements de confort
Toilettes
Les postes
Domaine de Remiencourt - Etang des 7 lacs vous propose 5 postes de pêche de qualité pour attraper du gros poisson au milieu d'un environnement naturel et calme. Certains de ces postes sont individuels, d'autre peuvent accueillir jusqu'à 3 pêcheurs. Enfin pour bénéficier d'un confort supérieur et/ou accueillir vos accompagnants dans un cadre idyllique, Domaine de Remiencourt - Etang des 7 lacs vous propose 2 chalets tout équipés jusqu'à 4 personnes sur les postes #3 et #5. C'est simple, repérez sur la carte le ou les postes qui vous intéressent, découvrez ci-dessous le détail des postes ci-dessous et réservez celui de votre choix en 2 clics. Poste de passage très intéressant, barque conseillée, quelques herbiers, poste idéal, poste double, berges plates, arbres donc ombre. 3 à 5 m d'eau en moyenne, poste carpe.
Etang De Peche Dans La Somme Et
Ets VEZILIER depuis 1976
pêcher à deux pas de la côte picarde (etang peche n°10)
La détente en pleine Nature pour les pêcheurs et les promeneurs. A quelques minutes de la Baie de Somme, de la Baie d'Authie et des plages de la Côte d'Opale et de la Côte Picarde 12 plans d'eau de 90 à 3000 m2
passer de bons moments... (etang peche n°4)
Pêche à la truite,
entre amis, en famille
ou même seul,
venez découvrir
les 9 parcours privés
à réserver à la demi-journée
ou à la journée. Vous ne payez
que les truites déversées,
pas de location d'étang!!! se détendre... (etang peche n°1)
Règlement du domaine
Etre titulaire d'une carte Fédéral annuel ou journalière (la réciprocité n'est pas obligatoire car vous êtes sur un domaine privé avec une eau libre). Les chiens sont tenus en laisse. Les véhicules sont stationnés à coté du poste de pêche. Les véhicules ne doivent pas gêner la circulation autour du plan d'eau (il est interdit d'utiliser le véhicule pour circuler entre les postes). L'ouverture des véhicules pourra être demandée par la direction pour lutter contre les vols de poissons. Les feux au sol sont interdits. Interdiction de jeter les mégots de cigarettes, capsules de bouteilles ou autres déchets au sol. Le camping est interdit sur le domaine, tente de couleur, caravane etc …(sauf autorisation). Les visiteurs devront stationner à l'extérieur (horaire d'ouverture 10h00 à 20h00). Une taxe pourra être demandée en cas abus pour les accompagnateurs. Les postes de pêche seront à votre disposition à partir de 13h et devront être libérer à 12h. Règlement de pêche
Pêche No-Kill obligatoire (tous les poissons doivent être remis à l'eau immédiatement après leur capture).