Devant un radiateur vertical, dessus un radiateur horizontal ou simplement fixé aux meubles de salle... Voir les autres produits JAGA
INTEGRA PLINTHE
Le radiateur plinthe Integra reprend tous les avantages de son homologue à panneaux dans un format réduit. En effet, avec ses 200 mm de hauteur, sa grille supérieure, ses habillages latéraux et son corps... Voir les autres produits RADSON
MINI COMPACT
Hauteur: 150, 200 mm Largeur: 800, 900, 1 000, 1 100, 1 200 mm Profondeur: 98, 167, 184 mm... installation, le radiateur Mini Compact est disponible en version murale ou en pose libre. Produit -
Radiateur plinthe avec raccordement en bas à droite et 4 raccords latéraux. Insert... Voir les autres produits Brugman
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49 € OFFERTS Radiateur ACOVA Fassane Prem's Eau Chaude horizontal double, à élts horizontaux, 1036W, HT 740mm, LG 800mm, 10 élts, rac. 1276, Blanc RAL 9016 2 422 € 60 603 € 19 Livraison gratuite
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Et ceci contre tous les vices de fabrication, à condition d'être utilisé sous des conditions normales et dans le cadre d'un système de chauffage à eau chaude. La garantie ne s'applique pas aux défauts d'installation, aux facteurs externes au radiateur (qualité de l'eau, canalisations perméables à l'oxygène, …), aux dégâts consécutifs au transport et à la manipulation ou à un usage peu précautionneux. Notre garantie d'usine de 10 ans est valable pour les achats à partir du 1 janvier 2007.
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Les deux dernières normes "Euro 6d-Temp" et "Euro 6d" ne seront appliquées qu'à compter respectivement du 1 ier septembre 2019 et du 1 ier janvier 2021. Chaque nouvelle série de normes (plus sévères) couvre une période précise plus ou moins longue et vient remplacer la précédente. Attention: il ne faut pas confondre les "Normes Euro" et les " Catégories des certificats de qualité de l'Air "
Comment connaître la norme euro de sa voiture? Pour trouver la norme Euro de votre véhicule, il suffit de lire les rubriques du certificat d'immatriculation (ex-carte grise). En effet, les informations permettant de définir sa classification se situent toutes sur la carte grise et il existe deux cas de figure:
* Soit la catégorie de norme euro est clairement indiquée (à la fin du code) dans la rubrique V9 du certificat d'immatriculation,
* Soit il n'y a aucune indication sur le champ V9. Dans ce cas, il faut se référer à la date de première immatriculation du véhicule ("rubrique B" du certificat d'immatriculation)
Tableau de correspondance
Comme nous venons de le préciser précédemment, c'est par le biais de l'ancienneté d'un véhicule ou par la connaissance de la date de 1 ière mise en circulation de ce dernier que les différentes correspondance de classification, se font.
Tableau De Correspondence Carte Grise Mon
Tableau de correspondance Rubriques anciennes Rubriques nouvelles Marque D1. Marque Type D2. Type, variante, version / D2. 1. Code national d'identification du type (en cas de réception CE) Dénomination commerciale D3. Dénomination commerciale Numéro d'identification ou Numéro dans la série du type E. Numéro d'identification / F1. Masse en charge maximale techniquement admissible, (sauf pour les motocycles) en Kg Poids total autorisé en charge (PTC) F2. Masse en charge maximale admissible du véhicule en service (en Kg) Poids total roulant autorisé (PTRA) F3. Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (en Kg) Poids total roulant autorisé (PTRA) F3. Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (en Kg) / G. Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 Poids à vide G1. Poids à vide national (en Kg) / J. Catégorie du véhicule (CE) Genre J1. Genre national / J2. Carrosserie (CE) Carrosserie J3.
Tableau De Correspondance Carte Grise En Ligne
Les 6 caractères qui le composent peuvent ainsi renvoyer au:
Moteur;
Modèle du véhicule;
Type de toit;
Lieu de production;
Marché de destination. Code indicateur
Le code indicateur, ou code VIS (Vehicle Indicator Sector), est composé des 8 derniers caractères du numéro de VIN. Cette partie est spécifique au véhicule, chaque nombre renvoyant à une information spécifique:
Caractère n°10: année modèle;
Caractère n°11: usine;
Caractères n°12 à 19: numéro de série. Où trouver le code VIN? Le numéro VIN, qui comporte 17 chiffres, figure à différents endroits:
Sur le véhicule: bien que cette donnée doive être frappée au moins sur la plaque constructeur et le châssis, il est fréquent de la retrouver à d'autres endroits, comme le pare-brise, le plancher ou à l'intérieur du coffre. Dans l'ordinateur de bord pour les voitures les plus récentes: seuls les garagistes et les concessionnaires correctement équipés peuvent récupérer le numéro VIN au travers de l'ordinateur de bord. Sur le moteur
Sur la carte grise: suite à une homogénéisation de la réglementation au niveau européen, ce numéro figure à la case E du certificat d'immatriculation.
Tableau De Correspondence Carte Grise Et
Le calcul des chevaux fiscaux des véhicules électriques
Les véhicules électriques sont de plus en plus présents. Le calcul de leur nombre de chevaux fiscaux respecte une formule propre aux véhicules électriques:
(0, 00018 * kW^2) + (0, 0387 * kW + 1, 34)
Le calcul des chevaux fiscaux des deux roues
Le calcul de la puissance fiscale d' une moto ne dépend pas de sa puissance thermique, mais de la cylindrée de son moteur. Ainsi, le nombre de chevaux fiscaux d'une moto se calcule en suivant un barème particulier. Cylindrée min
Cylindrée max
Puissance fiscale
0
125
1
175
2
250
3
350
4
500
5
625
6
750
7
875
8
1 000
9
1 125
10
A noter: Pour calculer le nombre de chevaux fiscaux d'une moto avec une cylindrée supérieure à 500 cm3, il suffit d'ajouter 1 cheval fiscal par tranche de 125 cm3. L'influence de la puissance fiscale sur l'assurance
Pour circuler librement sur les routes françaises, il est également nécessaire de souscrire une assurance automobile. Le montant de la prime varie en fonction de la puissance fiscale inscrite sur la carte grise.
Tableau De Correspondance Carte Grise Collection
Nombreux sont les cyclomotoristes qui recherchent l'année de production de leurs cyclomoteurs afin de pouvoir l'assurer ou entamer des démarches pour l' obtention d'une carte grise. Cependant, trouver la date de mise en circulation précise de ces anciens véhicules se révèle souvent une tâche plus compliquée que prévu. Bien souvent vous la trouverez sur le cadre ou le moteur. Parfois il vous faudra utiliser des tables de correspondance pour trouver l'année de production à partir du numéro de cadre ou du numéro de moteur de votre cyclomoteur. L'année de production indiquée sur le cadre ou sur le moteur
La date de mise en circulation de votre cyclomoteur sera généralement indiquée à côté du numéro de cadre ou du numéro de moteur. Il convient d'ausculter votre cyclomoteur car selon le constructeur (SOLEX, MBK, VESPA…etc. ) et les modèles, ces numéros ne se retrouveront pas systématiquement aux mêmes endroits. Bien souvent une plaque d'identification permettra de connaître les principaux éléments d'information sur le cyclomoteur.
1: Marque du véhicule Champ D. 2: Type, variante, version (si disponible) du véhicule transcrit sous forme de code. Champ D. 2. 1: Code National d'Identification du type ou CNIT (auparavant appelé type mine). Ce champ est rempli lorsque le véhicule a été importé d'un pays membre de l'UE. 3: Dénomination commerciale
Rubrique E: Numéro d'identification du véhicule
Ce numéro VIN est inscrit à divers endroits du véhicule. Son rôle est d'identifier le véhicule en cas d'accident. Rubrique F: Information sur les masses maximales du véhicule
Champ F. 1: Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocyclettes (en kg) anciennement PTAC Champ F. 2: Masse en charge maximale admissible du véhicule seul dans l'État membre d'immatriculation (en kg) Champ F. 3: Masse en charge maximale admissible de l'ensemble dans l'État membre d'immatriculation (en kg). Il s'agit de la masse du véhicule plus la masse du véhicule qu'il tracte. Rubrique G: Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 (en kg)
Anciennement connu sous le nom de P. T. R. A. ou Poids Total Roulant Autorisé et correspondant au poids du véhicule et à la masse du conducteur.