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Par ailleurs, cent pages ne suffiraient pas pour citer toutes les localités incontournables en Argentine. Sierra Cordoba, Perito Moreno et son glacier, Ushuaia et la terre de feu, Patagonie … tellement de régions vous y attendent. Vous l'aurez compris, un séjour d'une semaine serait trop court pour apprécier l'Argentine. Partez plus longtemps si votre emploi du temps le permet. Concernant le budget, prévoyez à partir de 1. Vacances pas cher argentine.com. 000 € pour un séjour d'une semaine. C'est réellement intéressant par rapport à tous les attraits de la destination. Ne manquez pas de visiter les villes argentines et notamment la capitale Buenos Aires et ses monuments durant ce séjour en Argentine. Suivant vos envies de voyage réservez un hôtel club avec la possibilité de réaliser des excursions ou réalisez un circuit autour des lieux incontournables du pays ( Buenos Aires, la gigantesque capitale du pays abrite pas moins de 40% de la population totale argentine. Ville européenne par excellence, cette ville cosmopolite mérite que l'on s'y attarde.
Re: ih 744 huile de pont et de boite
Message non lu
par IH 4 EVER » 18 mai 2012 23:01
pour le 744, le niveau de pont est en deux partie, chaque trompette a son niveau, huile de 90, gros boulons derriere sur la trompette, ensuite le niveau de boite est sur le coté G, et tjrs de la 80-90, mais si ca te chante d'y mettre de l'hy tran te gene pas c'est encore mieux. IH chez nous, notre region c'était pas un nid ici, un poulailler, une basse cour, que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un, et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Tracteur International 744 Magazine
2009 22:25
Oui mais on sait pas si il est hydro ou non. Notre ami jean louis ne connaissait pas trop ces tracteurs ni le système de relais qui fait:lent, rapide et arrière. Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide. A. Einstein
par Néron » 17 févr. 2009 22:29
Oui mais il demande en générale en ce qui concerne les IH. Je ne pense pas qu'il parle de celui ci précisément. Néanmoins le probléme n'est pas de savoir si ce tracteur posséde un inverseur ou non mais de répondre aux questions posée. jeanyves85
Messages: 841 Enregistré le: 30 déc. 2007 16:33
par jeanyves85 » 17 févr. 2009 22:31
salut, le 744 est un bon tracteur, mais 3000 h en 33 ans c est impossible?. de plus le moteur n a pas le filtre a eau bizare? Tracteur international 744 model. il est dans la series des probleme de chemise, de plus a voir le pot d echappement il a tout de meme travaille ce tracteur plus dheure que 3000, il est super de carosserie et pour un 2 roues motrices il vaut au plus 4000 euros vu l etat des pneus.
Tracteur International 74.Fr
2018 08:56
Les heures ne me tracassent guère. On ne peut, selon moi, pas avoir confiance dans les horotachimètres des vieilles ferrailles
Concernant l'électrolyse des chemises, le concessionnaire va me remettre prix pour le filtre et accessoires, mais me confirme que le problème a surtout été résolu par un LDR adapté et à l'époque recommandé par la marque. C'est bien de filtrer la rouille, mais c'est mieux d'éviter le phénomène par un liquide "antistatique". Merci pour vos réponses! Tracteur international 74.fr. par mlgbzh » 23 févr. 2018 09:05
Le "filtre à eau" ne filtre rien du tout en fait, c'est une cartouche neutralisante. Sinon, ici, un "vieux mécano" m'a dit qu'il placait des morceaux de gouttières (zinc) dans le moteur près des chemises pour éviter le phénomène d'électrolyse (ça jouait le role de martyre)
Il refaisait tous les moteur avec ce truc. Sinon, ceux qui ont changé le liquide de refroidissement (ou l'antigel) chaque année n'ont jamais eu ce soucis (ce qui était préconisé apr IH)
ih 946
Messages: 12564 Enregistré le: 11 janv.
Tracteur International 74.Com
"C'est un succès qui vient de loin, c'est le fruit de plusieurs générations", explique à l'AFP Andrea Corsini, "ministre" de l'Emilie-Romagne pour les transports, les infrastructures et le tourisme, venu à Modène. Selon l'Observatoire économique Riparte l'Italia, la "Motor Valley" comprend plus de 16. 000 entreprises, quatre circuits, six centres de formation de pointe, et emploie plus de 90. 000 personnes. "Au niveau des possibilités de travail, des contacts avec les entreprises, ici c'est le top", assure à l'AFP Emilio, 24 ans, étudiant en ingénierie des voitures, venu du sud du pays pour poursuivre sa spécialisation à Modène. Fiche technique tracteur IH 745. Le secteur enregistre un chiffre d'affaires de 16 milliards d'euros par an, dont 7 milliards à l'exportation, et affiche une insolente santé: en 2021, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Bentley ou Porsche, entre autres, ont tous enregistré des résultats record. La mythique Bugatti a elle aussi connu son heure de gloire dans la région, produisant au début des années 90 le célèbre modèle B110 GT, vendu à l'époque pour la modique somme de 500 millions de lires (environ 260.
c est un avis personel. demande deja pourquoi il aurai refait toute ces reparation pour un tracteur de 3000 hrs bizare
par Néron » 17 févr. 2009 22:34
Moi je ne moccupe jamais des heures compteur à cette age. Je ne trouve pas cela une garantie. Il doit avoir 13000h je pense mais ce n'est pas sur non plus. par jeanyves85 » 17 févr. 2009 22:35
au niveau de l inverseur c est fiable mais demande plus d entretien
par jeanyves85 » 17 févr. 2009 22:37
a mon avis il a moins de 13000 heires car pour l atat il est super et dans sont ju
par jean louis » 17 févr. 2009 22:38
oui il a 13000h je pense. Mais la question ces j'ai une exploitation forestière et esque un 744 tient pour rentrer 200 stères par an? Est-ce que ces des tracteur fiable? Le sifflement du IH une passion. Tracteur IH 744 - Les Tracteurs Rouges. pierreHI523
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par pierreHI523 » 17 févr. 2009 22:55
j'ai entendu beaucoup de bien sur ces 744 plus en particulier des 844 qui sont de la même série je pense que c'est un bon tracteur il est en état mais ce qui est sur il a plus de 3000h leur compteur revient à 0 toutes les 10000 heures donc je suis de l'avis Néron 13000 heures c'est fort possible un tracteur de cet age n'a pas 3000h sinon il vaudrais de "l'or"!!!