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Post le: 23 Mai 2011 18:39
Alors, sachant que tu as pris un kit de joint de boite, oui je mise comme tu la dis sur le joint spi de l'arbre primaire de la boite( donc garde le, pour quand tu feras ton embrayage. ). Ton crou, ressemble bizarrement au crous de cardan (sur la clica du moins, je n'ai pas regard sur la mr. ) Et le dernier truc gauche je ne vois pas bien sur la photo. Post le: 23 Mai 2011 19:05
GuiGui
Membre actif
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 437 Localisation: METZ (moselle, 57)
Ca m'aurai intress que tu ai fait le gauche car je n'arrive pas sortir le cardan. En tout cas merci, vu que a n'a pas l'air difficile je les ferai en mme que les soufflets. Tarif changement joint spi boite de vitesse automatique. _________________ It's not Italian, is not Germain,... I'ts Japanese
Post le: 26 Mai 2011 22:18
marillion77430
Inscrit le: 06 Juil 2009 Messages: 514
une vue eclat sur toyodiy:
en gros c'est tout les joint que l'ont peut trouv sur lextrieur de la boite (y compris celui de l'axe)
Post le: 27 Mai 2011 12:47
J'ai edit mon post sur le fait de ne pas graissr le joint, comme le dit Maxime.
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En règle générale, cette opération a lieu tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. Le joint SPI de cardan dispose donc d'une bonne longévité. Selon les modèles et les marques de véhicule, son diamètre intérieur, extérieur et son épaisseur vont varier de manière plus ou moins importante. Aussi connu sous le nom de joint de transmission, il peut exister deux joints de cardan sur la même pièce pour certains types de transmission précis. ⚠️ Quels sont les symptômes d'un joint SPI de cardan HS? Tarif changement joint spi boite de vitesse automatique renault. Si votre joint SPI de cardan est trop usé et commence à lâcher, plusieurs symptômes vont se manifester sur votre véhicule pour vous en avertir. Ainsi, vous pouvez rencontrer les situations suivantes: Un soufflet de cardan abîmé: il peut être usé ou dans les cas les plus graves percé voire craqué. Dans certains cas, vous verrez également de la graisse sur sa surface. Cela signifie que que votre joint SPI de cardan doit être remplacé ainsi que le cardan concerné par le soufflet en mauvais état; Une fuite d' huile moteur: le joint SPI n'est plus du tout étanche et il provoque des fuites d'huile moteur au niveau du cardan.
83stef Par 83stef, le 24/04/2011 à 18:50 bon je crois que je vais exploser mon budget entretien cette année...
j'ai une fuite au niveau du cable d'embrayage pres du ressort de rappel (quelques gouttes qui pendouilles sur le carter moteur) et une tache de 2 cm de dia. en dessous...
je crois bien que la dépose boite moteur est obligatoire (la ca dépasse mes compétences), qui peut me donner un prix d'intervention moyen???? heu je peux rouler comme ça (en surveillant le niveau d'huile moteur ou faut il rester sur cales)? merci a tous bon dimanche de Paques
meo louhans Par meo louhans, le 24/04/2011 à 19:05 aie, joint spi de vilbrequin coté boite
tu peut rouler un peu, mais surveille ton niveau d'huile assez souvent. depose moteur boite obligatoire, et depose volant moteur
profite en pour faire l'embrayage si celui ci a quelque année. pour le cout je sais pas trop, je fait tout mois meme
et franchement c'est super simple a deposé. par contre le joint spi coute pas chere. Tarif changement joint spi boite de vitesse cvt. FabSC3 Par FabSC3, le 24/04/2011 à 19:05 Stef es tu sur que ce soit le joint spi moteur/boite car tu devrais avoir un embrayage gras???
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DAB Par DAB, le 25/04/2011 à 10:37 Tu as ça aussi: (clic)
83stef Par 83stef, le 25/04/2011 à 11:34 merci DAB, on va commencer par ca si on peut tenir jusqu'a cette hiver....
83stef Par 83stef, le 25/04/2011 à 11:53 j ai pris une photo ce matin:
ca fait un moment que j'ai ses 2 taches d'huiles (+1 ans), je les trouves légérement un peu plus grosse en dia. depuis peu...
si je roule pas, voiture qui dors dans le garage,
ca ne goutte pas
(pas d augmentation du dia. des taches sur le carton en semaine)
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Changer les joints spi. Boite/cardans
Modrateurs: Hou-rider
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Auteur
Message
Philippe Goms-10-
Secrtaire
Inscrit le: 12 Sep 2003 Messages: 3615 Localisation: Chapelle-Vallon (10)
Changer les joints spi. Changement d'un joint spi de différentiel (boite de vitesse 313-328-334). Boite/cardans faire soi meme Bonjour,
Voici un petit topo avec photos pour le remplacement des joints spi boite/cardans. Rien de sorcier, mais si a peut aider des gens comme moi qui ne sont pas de grands mcanos
1) La pochette de joints dans les 38 , la rf (pour boite rev3): 04331-17020
2) Vidanger la boite, une fois que cest vide remettre le bouchon avec le joint (1) fournit dans le kit.
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Dans certains cas, si la fuite est très importante, vous allez constater des flaques d'huile présentes sous votre véhicule; Le revêtement du joint SPI est en mauvais état: le revêtement du joint peut présenter des fissures, des craquelures ou des déchirures. Soumis à des conditions extrêmes, il va s'user naturellement au fur et à mesure des utilisations; La lèvre du joint est devenue rigide: la lèvre du joint peut en élasticité et en souplesse. Cela est lié à l'huile moteur qui, à une température élevée, va durcir le joint SPI. Celui-ci peut donc se rompre à tout moment, c'est pourquoi il faut le changer avant que la fuite n'apparaisse. Combien pour un changement joint spi de boite. Dès l'apparition de ces signes, il sera nécessaire de faire intervenir un professionnel sur votre véhicule afin qu'il puisse changer le joint SPI de cardan. 👨🔧 Comment changer un joint SPI de cardan? Si vous disposez d'un bon niveau de connaissance en mécanique automobile, vous pouvez également changer un joint SPI de cardan par vos soins. Suivez notre tutoriel étape par étape afin de réussir cette opération.
Aussi appelé joint à lèvre, le joint SPI est un type de joint utilisé pour les pièces tournantes. Le joint SPI fait partie par exemple de votre système d'embrayage, du vilebrequin ou encore de l'arbre à cames. Il permet notamment d'empêcher les fuites d'huile. Trouvez le meilleur garage pour changer votre joint SPI:
🚗 À quoi sert un joint SPI? Un joint SPI est un type de joint. C'est une bague d'étanchéité présente notamment sur la boîte de vitesses. Il est utilisé pour les pièces tournantes comme les vilebrequins ou les arbres à cames, ou pour les éléments coulissants comme les amortisseurs. Le joint SPI est l'opposé du joint torique qui n'est pas conçu pour s'adapter aux rotations. Son rôle est d'assurer l'étanchéité d'une pièce tournante en évitant les fuites d'huile moteur. Le joint SPI simple est composé d'un corps en élastomère, d'une armature, d'une lèvre d'étanchéité ainsi que d'un ressort. On l'appelle aussi joint à lèvre. Le joint SPI double lèvre reprend les mêmes éléments, mais il est renforcé par une seconde lèvre extérieure anti-poussière.