définition - Sylvain Allemand
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Un article de Wikipedia, l'encyclopédie libre. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) selon les recommandations des projets correspondants. Sylvain Allemand (1967-) est un journaliste et un essayiste français. Sommaire 1 Biographie 2 Publications 3 Notes 4 Voir aussi 4. 1 Liens externes Biographie Né en 1967, il est diplômé de l' Institut d'études politiques de Paris et titulaire d'une maîtrise d'Histoire. Collaborateur des revues Alternatives économiques et Sciences Humaines, il dirige aujourd'hui la collection « Comment je suis devenu... » aux éditions Le Cavalier Bleu. Publications 2000: Questionner le racisme: essai et anthologie (en collab. avec Dominique Schnapper), Gallimard éducation 2002: La mondialisation (en collab. avec Jean-Claude Ruano-Borbalan), Le Cavalier Bleu (rééditions ultérieures) 2005: Les nouveaux utopistes de l'économie, Autrement 2005: La géographie contemporaine (en collab.
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Biographie
Sylvain Allemand est journaliste. Il suit depuis le milieu des annees 1990 l'actualite de la recherche, des initiatives et des debats relatifs au developpement durable. Parmi les ouvrages qu'il y a consacre, citons: _Renouveau des jardins: cles d'un monde durable? _(2014) et _Nourritures jardini eres dans les societes urbanisees _(2016), en codirection avec Edith Heurgon, aux editions Hermann. Il est par ailleurs secretaire general de l'Association des Amis de Pontigny-Cerisy.
Sylvain Allemand Journaliste Sur
Diplômé de Science Po Paris et titulaire d'une maîtrise d'histoire, Sylvain Allemand suit depuis plus vingt ans l'actualité de la recherche, des initiatives et des débats relatifs au développement durable auquel il a consacré plusieurs ouvrages. Il a rejoint l'EPA Paris-Saclay en 2012 pour y animer le site web Paris-Saclay Le Média qui avait vocation à rendre compte de la «sociodiversité » de l'écosystème à travers notamment des entretiens avec « celles et ceux qui font Paris-Saclay »: enseignants-chercheurs, étudiants, entrepreneurs, agriculteurs, artistes…
Il rend compte désormais de son actualité à travers le présent site.
Sylvain Allemand Journaliste De Libération
Journaliste, Sylvain Allemand rend compte depuis près de vingt ans de l'actualité de la recherche, des initiatives et des débats relatifs au développement durable dans les dynamiques territoriales, à travers des publications, des colloques et des enseignements. Secrétaire général de l'Association des Amis de Pontigny-Cerisy, il participe à la programmation des colloques du Centre culturel international de Cerisy, qu'il fréquente depuis la fin des années 1990. Depuis 2012, il anime le site web Paris-Saclay Le Média, qui se propose de rendre compte de la « sociodiversité » du pôle d'innovation technologique du Grand Paris, au travers notamment d'entretiens avec des chercheurs, des entrepreneurs, des enseignants, des artistes, des étudiants et bien d'autres personnes résidant et/ou travaillant sur ce territoire.
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Il recourt à des méthodes et techniques proches de celles du génie civil voire du génie militaire, mais en prenant en compte les spécificités du contexte urbain et ses contraintes. Le bon fonctionnement d'une ville repose sur de multiples réseaux (d'assainissement, de transport, de chauffage, etc. ) qu'il faut savoir faire cohabiter. Historiquement, la gestion des grandes villes reposait sur une organisation verticale, par domaines: la voirie, les bâtiments, la distribution de l'eau, l'assainissement, les espaces verts, la propreté, etc. Le développement durable, parce qu'il intègre les problématiques environnementales, économiques et sociales, oblige à une approche plus transversale. Or la vocation du génie urbain est précisément de privilégier une approche globale et unitaire de la ville. Il est donc en parfaite adéquation avec l'«esprit» du développement durable et sa traduction dans le contexte urbain, c'est-à-dire la ville durable. Seulement, le génie urbain quoique plus que centenaire est méconnu, en tout cas insuffisamment reconnu.
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Compactes, elles restent faciles à transporter et sont très efficaces sur les sols mous.. Roues hyper-larges équivalentes à des roues 28", avec pneus crantés tout-terrain. Les plus grandes et les plus larges. Imbattables sur les sols mous. Roues avant: kit de roues avant géantes à fourches monobras, avec axes à démontage rapide pour un transport facile. Disponibles avec des trous d'axe de fourche de 12 (agrandissement possible sur demande) ou de 14mm. Vous souhaitez un fauteuil complet tout équipé? Le Freelance avec kit Monster répondra à toutes vos attentes. Téléchargements:. Fauteuil roulant tout terrain terrain. Bon de commande des kits Monster. Bon de commande du fauteuil roulant complet Freelance "Monster"
Les kits Monster peuvent bénéficier d'une prise en charge partielle en tant que pièces de rechange pour votre fauteuil roulant. Le fauteuil roulant complet est remboursable normalement en tant que fauteuil roulant pliant. Les types de roues proposés:
Roue tout-terrain "standard"
(celle incluse de série dans le Freelance Monster).
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Voici une très belle histoire qui mêle créativité et émotion, comme il fait parfois du bien d'en découvrir sur internet. Fauteuil roulant tout terrain. Il y a un peu plus d'un an, un YouTubeur du nom de Zack Nelson a fait parler de lui en créant pour Cambry, sa petite amie, un fauteuil roulant tout-terrain. Devant le succès de sa première vidéo (voir en fin d'article), qui dépasse aujourd'hui les 7, 6 millions de vues, le vidéaste amateur s'est lancé comme objectif de produire son invention à grande échelle. Un an plus tard, il revient avec une nouvelle vidéo (voir ci-dessous) pour présenter The Rig: un "fauteuil roulant" électrique et tout-terrain aux performances étonnantes. Imaginé à l'origine pour pouvoir partager des sorties en pleine nature avec Cambry, The Rig est un véritable petit véhicule capable de rouler sur la neige, le sable et les routes difficiles d'accès.
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Même diamètre qu'une roue "de ville" 24 pouces standard,
ce qui permet de passer d'une roue à l'autre sans réglage. Pneu 47mm de large. Utilisateur-type: autonome et souhaitant pouvoir changer de type de roue à volonté. Roue tout-terrain "équivalent 25 pouces"
Même diamètre qu'une roue "de ville" 25 pouces standard. Même jante que la roue standard, mais pneus plus gros, 54mm de large. Utilisateur-type: autonome et souhaitant les plus gros pneus adaptés à une propulsion autonome. Roue tout-terrain "routière"
Combine l'amorti d'une roue tout-terrain et un profil routier. Même jante que la roue standard, mais pneus plus gros, 55mm de large. Utilisateur-type: utilisateur d'une motorisation type "handbike" et souhaitant des roues pas trop larges. Amazon.fr : fauteuil roulant tout terrain. Note: les roues "XL" ou "FAT" disposent de mains-courantes mais restent difficiles à propulser à cause de leur largeur. Elles sont plutôt destinées aux gens qui se font pousser par un accompagnant, ou tracter par un handbike (à manivelles, hybride ou tout électrique).
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Les jantes jaunes sont une possibilté optionnelle sur commande; notre stock est en jantes noires.
Livraison à 38, 06 € Il ne reste plus que 15 exemplaire(s) en stock (d'autres exemplaires sont en cours d'acheminement). Recevez-le entre le lundi 13 juin et le mardi 5 juillet Livraison à 249, 00 €
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