Pièce: moteur APRILIA 50
Dans notre dépôt de pièces détachées pour scooter APRILIA 50, nous avons à votre disposition cette pièce: moteur APRILIA 50cc pour votre scooter modèle SR. Si cet article ne convient pas à votre scooter, vous pouvez voir une autre sélection de pièces de marque APRILIA pour votre scooter.
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Moteur Aprilia Sr 50 Ditech To Carb Swap Kit
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en regardant que c'est un piaggio... en général c'est siglé sur le cylindre. de toute facon, si c'est un moteur piaggio, ca ne peut être qu'un Hi-per 2, puisqu'ils ne font pas d'autre moteurs sauf les injections (encore que, de mémoire ca existe pu le ditech, pour production arrêtée depuis de trop nombreux retours sur la fiabilité. ) un truc qui ne trompe pas pour reconnaitre un moteur piaggio, c'est d'une part sa forme tres caractéristique au carter de variation, et coté allumage surtout, la pompe à eau est DANS les carters, pas sur l'allumage. Trucs et Astuces : vidanger votre Aprilia SR 50. Niveau look, le SR street 2012 est exactement le même que le 2010, à part pour la peinture. Il est donc probable que ça soit le même moteur vu que le scoot est similaire? PS: Aprilia ne précise pas que c'est un Piaggio dans son descriptif technique, c'est ça qui m'intrigue
Modifié le 23 octobre 2012 par rafael1000
3" et navigation: système multimédia connecté avec écran tactile 9.
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En plus de bénéficier d'un stop/start beaucoup plus rapide et discret grâce à l'alterno-démareur alimenté par une petite batterie Li-ion de 0, 13 kWh située sous le siège passager avant, notre Renault Captur 1. 3 Tce 140 cv EDC Intens bénéficie du coup d'un – petit – renfort de couple aux bas régimes. De quoi renforcer sa disponibilité sous 2 000 tr/mn, donc son agrément, qui était une de ses rares faiblesses sous ce régime souvent utilisé en ville. Si la progressivité de son embrayage était meilleure – il faut doser un peu finement les démarrages en côté – le tableau serait quasi parfait. Captur bleu iron toit noir.fr. Par par rapport à la variante 130 ch remplacée, les performances sont en hausse sensible, tandis que les consommations diminuent de façon nette. C'est particulièrement appréciable en matière de reprises, donc de sécurité (80 à 120 km/h en seulement 9, 2 s en 5ème et 6, 6 s en 4ème, contre respectivement 10, 5 s et 7, 6 s pour le 130 ch). Pas la peine donc de recourir trop souvent à la commande de boîte six, pourtant assez rapide et douce, car ce Captur dépasse vraiment facilement.
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Facile et sans contre, c'est la quatrième... loic f Très satisfait du site, de la relation client par mail et téléphone, et de la livraison de mon véhic... joel v Équipe au top, prix bien négocié. Très bonne expérience pour ma part
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Votre garage Marembert vous propose un tout nouveau Renault Captur 1. 3 Tce 140 cv EDC Intens dans sa teinte bleu iron. Adieu la variante 130 chevaux, place aux 140 chevaux pour le 1, 3 litre TCe embarqué par le Captur. 10 petits équidés de gagnés, ce n'est pas grand-chose mais si les performances ne sont pas transcendées, l'effet sur la consommation est lui visible. Les ingénieurs du Losange ont tout fait pour en offrir plus, en baissant l'appétit du SUV compact. Ce TCe 140 est vraiment réussi, et va comme un gant à ce SUV aux prestations familiales indéniables. Captur bleu iron toit noir sur les. Entre sa fabrication soignée, intégrant des beaux plastiques souples un peu partout où la main se pose, son châssis vraiment efficace et sûr, une habitabilité suffisante agrémentée d'une banquette coulissante sur 16 cm, un coffre logeable, et ses suspensions confortables – hormis quelques trépidations aux basses vitesses avec ses roues de 18 pouces – le Captur affiche une polyvalence assez rare dans la catégorie. Une polyvalence encore renforcée par les 140 ch de ce quatre cylindres, lequel bénéficie de surcroît, comme l'Arkana qui l'a inauguré en début d'année, d'une micro-hybridation 12V dont Renault n'a ici pas vraiment fait mention.
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