KIT ROULEMENT BOITE DE VITESSES PK6-008 PK6-358 Pour: RENAULT: TRAFIC 1. 9 DCI Pièces d'origine rassemblées Pour plus d'information ou affectation, n'hésitez pas à nous contacter au 02. 40. 46. 48. 14 - Demandez Stéphane! Référence interne: K-RLT-BV-PK6008 Produits neufs TRAFIC II Autobus/Autocar (JL) 82cv Diesel 1. 9 dCI 100 (JL0C) 101cv Diesel 1. 9 dCi 80cv Diesel TRAFIC II Camion plate-forme/Châssis (EL) 82cv Diesel 1. 9 dCi 100 (EL0C) 101cv Diesel 1. 9 dCi 80cv Diesel TRAFIC II Camionnette (FL) 82cv Diesel 1. 9 dCi 100 (FL0C) 101cv Diesel 1. 9 dCi 80cv Diesel Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 57, 00 €
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Je m'explique: qd je passe la marche ar. ils ne s'allument pas tjrs et j'ai remarqué qd faisant aller le levier de vitesse latéralement et non pas d'avant en arrière, des derniers arrivaient à s'allumer. Donc je constate que les ampoules et le contacteur de boite fonctionnent mais que le levier de vitesse ne va pas là ou il devrait aller malgrès que la marche arrière soit enclenchée!!!!!!! Y aurait-il un lien avec le problème que j'ai exposé au début du sujet?? merci d'apporter votre attention et votre savoir. bonsoir est-ce que qql'un aurait un tutoriel pour le remplcement des cables de commande de boite à vitesse? merci
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bonjour j'ai rencontré 2 fois le meme problème avec ma voiture. une fois au mois d'aout puis lundi dernier: impossibilité de passer la première vitesse ainsi que la seconde. La boite ne craque pas mais je ne peux pas passer ces virtesse là et il me semble bien que la marche arrière ne passe pas non plus!!! je me suis arrété et la j'ai insisté jusqu'à ce que ça passe. tout s'est débloqué je ne sais pas comment au bout d'un moment. j'ai parcourru le forum mais je n'ai pas trouvé de pbm similaire. qql'un a-il une idée de ce que ça peut etre
merci
Dernière édition par Morex le Mer 28 Mar, 2007 17:03; édité 1 fois
peut etre probleme d'emeteur-recepteur embrayage ou tout simplement la boite il as pas mal de defaut sur ce type de boite PK6 et d'ailleur il me semble qu'il existe deja un sujet sur les boite laguna II, ESPACE IV, VS sur le forum recherche bien tu devrait trouver
_________________ Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
ok je vais rechercher ds le forum
merci beaucoup
Sur un post il est ilndiqué qu'une goupille de la commande à câble pouvait sauter.
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0 16s IDE??? par philjack » Mer Juin 11, 2008 11:55
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Dernier message par philjack
Sam Juin 14, 2008 8:56
quel huile de boite pour 1. 6 16v 5v. par lagunadu85 » Ven Fév 15, 2013 21:13
8 Réponses
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Dernier message par
Ven Fév 22, 2013 15:24
quelle est ma boite à vitesse? par ouais » Jeu Fév 18, 2016 1:58
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Dernier message par ouais
Sam Fév 27, 2016 17:36
Qui est en ligne
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Boite De Vitesse Pk6 De
). on peut maintenant sortir les 18 boulons Torx de la boite/cloche et là l'huitre est ouverte. mon A/R chez renault m'aura été trés utile j'ai récupéré ça:
le lendemain, ma RTA toute neuve est trempe elle est restée dehors....
a partir de là les arbres primaire et secondaires sortent sans trop de difficultés. c'est maintenant que ça se gate, extraction des bagues extérieures sur les arbres secondaire avec un petit extracteur de chez casto revu et corrigé a la meuleuse. achat de 3 SKF ref: 30305J2 à 25€ 1 SKF 30205J2/Q les 2 autres c'est pas du standard donc renault. pour changer mon pignon de 3eme j'ai extrait le circlip de maintien en tête de l'arbre qui est vraiment coriace, la partie du roulement sur l'arbre secondaire en prenant le gros extracteur en prise sur le pignon de M/A. et là j'suis bloqué comment fait on pour sortir cette entretoise et cette rondelle rainurée? et comment extraire le roulement sur la tête de l'arbre primaire (décolleur de roulement? j'ai des doutes). des conseils....
Quelle huile de boite pour PK6
Bonjour à tous, Ma lag approchant à grand pas les 140 000, une petite vidange de boite ne ferai pas de mal. Cependant j'ai lu qu'il fallait obligatoirement une huile de préco API-GL5 et MIL-L-2105D. Renault préconise la ELF TRJ 75w80 ou NFJ 75W-80 (hors de prix et introuvable). Certains mette de la Motul Motylgear 75W80 GL5 et d'autre de la carrefour 75w80. Je sais que faire qu'on ne vidange pas une boite comme un moteur, mais quelle huile de boite avez-vous mis dans votre PK6 surtout qu'il faut mettre 2, 6L. Avez-vous rajouter des additif style Liquidmoly, ou autre dedans? Merci Seb
(Laguna II Ph 1 Estate - 1. 9 DCi 120 - Expression - Juin 2004 - 156800 KM / achetée à 124500 KM)
gismow-69
Membre Carminat
Messages: 110 Inscription: Lun Mai 13, 2013 15:48
Voiture: Laguna II Phase 1
Re: Quelle huile de boite pour PK6
par gilles02310 » Lun Mai 05, 2014 17:38
Salut l'huile préconisé par Renault pour les boite type PK c'est la NFP et non la NFJ la dernière lettre est la pour indetifié le type de boite ex: NF(J) = pour les boite type (J)B - (J)C NF(P) = pour boite type (P)K
Notre Laguna III ph 1 - 2.
Commencez par ôter la vis de la cheville. Placez un tournevis plat entre la collerette de la cheville et la plaque de plâtre. Cassez la collerette en la relevant vers l'intérieur, le tout avec délicatesse
Avec une pince, ôtez complètement la collerette, votre cheville n'est plus fixée qu'à l'arrière
Prenez votre tournevis cruciforme et poussez-la vers l'arrière, elle va alors tomber dans le trou et vous pouvez la laisser sans problème. Fixation sur rail placo. Pas si compliqué finalement et une fois, le trou rebouché, votre mur retrouve tout son esthétisme. Retirer une cheville Molly avec une perceuse
Il vous faut une perceuse avec un foret à métaux, d'u diamètre légèrement plus important que celui de la cheville, et un tournevis de la taille de la vis. Cette opération est très rapide:
Retirez la vis se trouvant dans la cheville;
Prenez votre perceuse et percez dans la cheville. Ainsi, vous cassez la collerette et vous la poussez derrière le panneau. Retirer une cheville Molly avec un marteau
Cette fois, vous aurez besoin d'un marteau et d'un tournevis.
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Bonjour, et par avance merci à ceux qui saurons nous aiguiller car nous sommes de grands novices! Nous avons fixer un meuble haut sur du placo à l'aide de 4 chevilles molly (charge 50kg) que nous avons réussi à bien fixer au mur. Nous avons réussi à « déployer » les chevilles et le meuble haut tient parfaitement et est très stable. Fixer cheville molly sur placo abimé. En revanche, nous avons voulu fixer un second meuble juste à côté (pour créer l'effet d'un grand meuble suspendu) et les chevilles n'ont pas bien tenues et ont abimés le placo au moment où nous les avons « déployées/tirées » (voir photos). Etat des lieux détaillé:
Le duo de chevilles à droite: seule celle tout à droite est bien fixée, la deuxième ne tient absolument pas et est très mobile. Le duo de chevilles à gauche:
– nous avons déjà ôté une première cheville qui ne tenait absolument pas
– la seconde encore en place est très mobile et le placo a « explosé » au moment où nous avons tirer la cheville.. Nous souhaitons toujours fixer notre seconde meuble pour des questions de symétrie (pas d'autre emplacement possible car les deux meubles sont centrées et le mur n'est presque pas plus large que les deux meubles réunis…).