Reconnu pour ses performances dynamiques similaires à
celles d'une moto, le TMAX 2015 accentue le trait avec l'adoption d'une
nouvelle fourche inversée. Les tubes de 41 mm de diamètre contribuent à la
réduction du poids non suspendu pour garantir une bonne réactivité de la
suspension ainsi qu'une conduite précise et une stabilité remarquable. Iron tmax 2015 price. Un tout nouveau garde-boue à l'allure plus raffinée et
sportive fait son apparition. Les étriers de freins avant à montage radial ont été
développés pour la gamme supersport: le dernier TMAX est le
premier des scooters Yamaha à être équipé de cette technologie haute performance. Les vis de fixation de ces étriers sont positionnées dans le
sens de la marche, et non pas perpendiculairement par rapport aux disques, pour
une meilleure rigidité et un « feeling » de freinage parfait. Ces étriers à 4
pistons opposés sont couplés à des doubles disques flottants de 267 mm de
diamètre, gages d'une puissance de freinage ad-hoc. A noter que ce TMAX est disponible uniquement en version ABS.
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Iron Tmax 2015 À Paris
On note également l'apparition de nouveaux rétroviseurs, placés plus haut et plus écartés afin de ne pas gêner lors des remontées de file entre les voitures en ville, ainsi qu'un nouveau phare double optique à LED. Un élément puissant et esthétique qui renforce le look sportif du Tmax, d'autant mieux que les deux feux restent allumés en permanence dès que le contact est mis. Autre changement appréciable: le Tmax bénéficie à présent d'une nouvelle fourche inversée à tubes de 41 mm de diamètre, associée à des étriers de frein 4-pistons à montage radial (proches de ceux de la MT-09) et un nouveau garde-boue avant plus stylé. Iron Max 2015 - Phase 3 - CLUB TMAX MANIA. L'ABS est dorénavant monté de série. Aspects pratiques accrus
Sur le plan des aspects pratiques, le Tmax 2015 s'équipe notamment d'un système de démarrage de type smartkey. Il suffit de conserver sa clé en poche à moins d'un mètre du véhicule pour être autorisé à activer ou désactiver le contact, démarrer ou éteindre le scooter, activer les feux de position, ouvrir la selle ou verrouiller la direction via une petite console multifonctions.
Iron Tmax 2015 2015
290 € hors ABS), qui comprend un nouveau coloris, des jantes noir mat avec fil de métal gris, une fourche et des étriers radiaux dorés, une selle bicolore avec surpiqûres apparentes et des logos spéciaux. En option pour Iron Max et TMAX (standard), Echappement Akrapovic avec pointe en titane noir.
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Résultats 1 - 12 sur 20. SUPPORT - YAMAHA T-MAX 530
Marque: YAMAHA Modèle: 530 T-MAX IRON Annee: 2015 25000kms ENVIRON
BON ETAT
9, 00 €
Disponible
19, 00 €
TRAPPE - YAMAHA T-MAX 530
BULLE - YAMAHA T-MAX 530
39, 00 €
LIGNE - YAMAHA T-MAX 530
89, 00 €
5, 00 €
CACHE - YAMAHA T-MAX 530
Résultats 1 - 12 sur 20.
Iron Tmax 2015 Dijon 2Pm Place
Caractéristiques
Moteur bicylindre en ligne incliné vers l'avant, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
Cylindrée 530, 0 cm³
Alésage x course 68, 0 mm x 73, 0 mm Taux de compression 10:9: 1
Puissance maxi 34, 2 kW à 6 750 tr/min
Couple maxi 52, 3 N. m à 5 250 tr/min Lubrification carter sec
Alimentation injection électronique Allumage allumage électronique (TCI)
Mise en route démarreur électrique
Transmission automatique à courroie en V
Suspension avant fourche télescopique, déb. 120 mm Suspension arrière bras oscillant, déb. Iron tmax 2015 à paris. 116 mm
Frein avant double disque, Ø 267 mm
Suspension avant simple disque, Ø 282 mm
Pneu avant 120/70-15
Pneu arrière 160/60-15 Longueur hors tout 2 200 mm Largeur hors tout 775 mm Hauteur hors tout 1 420-1 475 mm (bulle réglable) Hauteur de selle 800 mm Empattement 1 580 mm Garde au sol mini 125 mm
Poids tous pleins faits 222 kg
Réservoir 15 litres
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Le Yamaha T-MAX 530 reste l'arme urbaine ultime. Avec un léger maquillage, un équipement revu et un châssis peaufiné, le millésime 2015 devrait garder la pôle aux feux verts. Malgré l'arrivée de concurrents comme le BMW C600 SPORT, le Yamaha T-MAX 530 cm3 demeure le scooter sportif préféré des Français. Son moteur bicylindre situé en position centrale et solidaire du châssis lui confère un équilibre et une facilité de conduite inégalée. Pour aborder 2015, le constructeur japonais a opéré de nombreuses petites modifications discrètes mais très efficaces. Iron tmax 2015 model. Le look profite de nouvelles optiques avant à Led et d'un garde boue redessiné tandis que les rétroviseurs rehaussés facilitent les remontées de files. Un système de « clef main libre » pour démarrer à distance Le châssis profite d'une nouvelle fourche avant inversée, d'étriers de freins avant à fixations radiales et de nouveaux pneumatiques développés par Dunlop. Côté équipements, on trouve désormais une prise 12V en série et un système de clef main libre pour démarrer et ouvrir le coffre à distance.
Bonjour les amis, je possède une Peugeot 407sw 1. Comparatif technique : Peugeot 407 Coupe 2.0 HDi 16V VS Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110. 6hdi celle ci n'a pas de puissance j'ai nettoyer le catalyseur, vanne egr, j'ai vérifier le turbo et le débitmètre mais rien n'a marcher. Une remarque très étrange les deux grosse durite du collecteur d'échappement se mettent sous vide et elles s'écrase vu que l'air est aspiré quelqun pourrait m'aider me donner quelques idées???? merci par avance. Bonne journee a tous.
Perte De Puissance 407 Hdi 110 Cm
La voiture a passée 7 semaines au garage. En amont j'avais changé le filtre, les deux pompes et le régulateur au niveau du réservoir... Le garage a remplacé la pompe haute pression avec la sonde de pression. Puis ils ont fait la reprog par une autre personne puis remplacé la soupape de sécurité sur la rampe d'injection... Bref toujours le même soucis... Je suis pour espérer trouver la solution ici. Bon courage à tous. Aurélien
Aureldesf
Messages: 10 Enregistré le: 17/08/21
Cayenne: V6 3. FR Boitier Additionnel pour Nissan Note E11 1.6 81 kW 110 CV Tuning Essence GS2 | eBay. 6l
Couleur: Gris
par Aureldesf » Lun 9 Mai 2022, 17:47
Merci tazer de votre réponse Perso j'ai environ 1l de différence entre le trip et le tableau de bord... Et 3/4 l de différence entre le réel et le trip... Ça fait beaucoup quand même non? En gros consommation tableau de bord moyenne 12l. Trip 13l et réel 15-16l. J'espère avoir été clair. Aurélien
par mma144 » Lun 9 Mai 2022, 21:23
Désolé, mais tout à fait d'accord avec Tazer. Acheter un Cayenne, très souvent d'occasion, donc pas les derniers modèles, ne permet pas de zapper qu'un Cayenne est un véhicule passion pour lequel on doit se préparer à beaucoup de mauvaises surprises, d'autant plus lorsque l'on ne met pas les mains dans le cambouis, connaissances mécaniques obligatoires.
Perte De Puissance 407 Hdi 110 D
Aucun doute, c'est bien une perte d'huile moteur. Nos boites de vitesses contiennent aussi de l'huile. Une huile orangée dégageant une odeur puissante indique une perte d'huile de boite manuelle. Les fuites d'huile de boite automatique tirent plus sur le rouge. 🩸
Si le liquide est d'une autre couleur (vert, jaune, rose ou bleu), ce n'est pas de l'huile mais du liquide de refroidissement, de lave-glaces ou de direction. Pas de puissance sur 407 1.6hdi. Un problème qu'il faudra tout de même résoudre pour que votre PEUGEOT 407 reste en bonne santé! Aucune inquiétude si vous perdez un peu d'eau après avoir conduit en plein été: c'est simplement la condensation formée par la climatisation. Régler une fuite d'huile moteur
Si votre PEUGEOT 407 a pas mal d'années au compteur, rien de plus normal que de voir apparaître quelques petites fuites d'huile moteur, notamment en raison de joints devenus poreux avec le temps. Pour éviter toutefois que ce phénomène ne se produise trop vite, il est important de respecter le carnet d'entretien du véhicule.
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