Le sèche cheveu GAMA IQ Perfetto signe une nouvelle ère dans le monde du séchage et plus largement de la coiffure. Pensez à enregistrer votre sèche-cheveux GAMA IQ après achat, en remplissant le formulaire fournit sur ce site. En effet, si vous rencontrez un souci avec votre sèche-cheveux, la réparation de celui-ci ne sera pas prise en charge s'il n'est pas enregistré, n'est pas renvoyé dans sa boîte et n'est pas renvoyé avec la facture. Aide préciseo. Sèche-cheveux Gama | eBay. En savoir plus Conseils d'utilisation Le séchoir et le filtre doivent être nettoyés et entretenus tous les jours. La fonction de nettoyage du séchoir permet de chasser les mauvais éléments nuisibles à l'appareil. Si cette fonction n'est pas utilisée, les impuretés et autres particules grippent le moteur. Ne pas immerger dans l'eau. Ne pas utiliser si le câble d'alimentation est endommagé. Quelques conseils pour savoir faire un brushing soi-même, cliquez ici! Détails Couleur: Noir Spécificités: Touche air froid Garantie: 1an Alimentation: Secteur (Type E) Poids: 294g Puissance: 2000W Niveaux température: 3 Longueur du câble: 3m Quantité d'air: 80m³/h Accessoires fournis: 1 diffuseur, 2 embouts concentrateurs Nombre de vitesse: 3 Moteur: Brushless, Sans charbon Origine de fabrication: Italie Exclusion fidelité: Non Ils pourraient aussi vous intéresser Réussir un brushing lisse longue durée Envie que votre brushing tienne toute la journée voir toute la nuit...?
Seche Cheveux Gama Pour
Voir les étapes L'avis de nos clients Sèche-cheveux professionnel iQ Perfetto Noir Aperçu des notes Sélectionnez une ligne ci-dessous pour filtrer les avis 1 1 2 0 3 1 4 0 5 0 Notes moyennes des clients 2 - 2 avis Ce produit est recommandé par 0 commentateur(s) sur 2 (0%) Béziers Vous êtes: Professionnel 01/15/22 en panne au bout de quelques mois Très fragile, il est tombé en panne au bout de quelques semaine d utilisation, la garantie a fonctionné et me l'a réparé. 3 mois après il vient de retomber en panne.... Seche cheveux gama sur. apparemment tous les utilisateurs ont des soucis avec ce sèche cheveux Réponse de Bleu Libellule Votre Service Client - 01/17/22 Bonjour, Nous vous remercions d'avoir pris le temps de partager avec nous votre expérience. Nous prenons bonne note de vos remarques et regrettons que ce produit ne vous donne pas satisfaction par rapport aux soucis que vous avez rencontrés. Ces informations nous sont très utiles pour nous permettre de garantir la qualité de nos produits ou pour améliorer nos futurs développements.
Oui - 3 Non - 0 Signaler Nos produits qui font le buzz TOP VENTES ❤ NICOLAS DENOUN
Bonjour à tous les mécanos! Je sollicite vos conseils aujourd'hui car je suis confronté à un problème qui dépasse mes connaissances
Ma voiture a eu un choc hydraulique car j'ai roulé dans une flaque d'eau un peu trop profonde un jour d'inondation, et de l'eau a été aspirée dans le moteur. Je sais c'est idiot, mais plein de voitures passaient, et même une twingo! De l'autre coté de la flaque, ma Fiat, une Alfa, et un Espace se sont retrouvées sur le carreau. Avis sur anciens TRAFIC - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Le moteur a calé, puis redémarré 2 heures après. Depuis, il tourne sur 3 cylindres et fume gris-bleu quand il est froid. A chaud, par beau temps, juste un petit raté parfois. Ca m'embêterait de jeter cette voiture, car malgré tous les commentaires négatifs rencontrés sur le moteur SOFIM, je trouve que cette voiture a énormément de couple et c'est très agréable, et malgré ses 350 000 km, tournait comme une voiture neuve, démarrait sans préchauffage en été et consommait entre 6 litres et 6. 5 litres aux 100. Alors j'ai pris les compressions: 3 cylindres à 21 et un à 17.
Moteur Sofim 2.5 6 7
peut-être plus robuste. Renault = je ne connais pas. A+
flexi2202
Apprenti
Messages: 35 Enregistré le: 22 févr. 2015, 21:24
par flexi2202 » 26 févr. 2015, 12:39
bonjour a tous
a l heure actuelle avec un budget de 20000 euros pour l achat d un cc
quel est le meilleur moteur a partir de 1995 on va dire...
merci pour l aide
laika4269
Routard confirmé
Messages: 207 Enregistré le: 11 mars 2013, 01:18
par laika4269 » 26 févr. 2015, 13:08
Salut, pour 20000€ à partir de 1995, tu a un large choix quand même. J'ai un laïka profilé de 1997 avec un fiat 2. 5l tdi cat et pour le moment avec 150000 kms j'en suis satisfait. Je consomme 9l/100 en moyenne. Il manque juste un peu de pêche sur route montagneuse mais ça c'est normal comme tout les vieux moteur. Moteur sofim 2.5 l 2006. Je l'ai acheté y a 2ans il avait 130000kms et je l'avais payé 17000€ chez un concessionnaire. Donc a mon avis tu trouveras des modèle plus anciens pour moins cher. par flexi2202 » 27 févr. 2015, 01:29
merci pour la reponse
oui en effet, pour l instant je suis plutôt dans une période d observation et de renseignement
car plus vieux, veux dire aussi des fois plus use
philippe31
Camping-cariste assidu
Messages: 5131 Enregistré le: 08 juil.
juste comme ça pour savoir. J'ai aussi vu un NISSAN CARGO 2. 3D mais ce qui me fait peur, c'est la position du moteur, en position centrale sous l'engin, pas très accéssible. Sinon vous en pensez quoi, c'est du costaud? il a 110. 000 bornes. je te conseillerai plutot un c25 ou un j5. en 2l5d c'est des moteurs increvables et plutot sobres et bien plus energiques que celui du trafic. le transit de ces années la n'existe qu'en propulsion donc je te le conseille si tu ne roules pas l'hiver... Le transit tiens pas du tout la charge, et consomme beaucoup. C'est étonnant ce que tu dis, le transit porte plus de poids que le trafic, et étant en injection directe il devrait consommer moins, mais bon chacun ses gouts, le trafic reste un excellent véhicule. J'ai roulé avec un trafic T1000D pendant quelques milliers de kilometres. C'est tres fiable, ne consomme pas trop. (Q) le moteur 2.5D SOFIM est-il le même que certains moteur d'IVECO. Tout dépend de l'usage que tu comptes en faire:
Ce n'est pas fait pour rouler vite. Perso, je roulais à 100km/h, il est allé à pres de 300000km avant la revente.