La porte est réalisée en tube de Ø 27/1. Porte pour serre pour. 5mm
Elle est équipée de poignée avec crochet de fermeture. Livrée avec charnières, la bâche et les clips
Dimensions:
Largeur: 1, 20 m
Hauteur: 2, 00 m
* Ne convient pas aux serres: La Bretonne, Cybelle et Noiselle de 3, 00 mètres (Nous consulter pour ces 2 modèles)
Nous vous recommandons d'avoir une porte ou une fenêtre supplémentaire, afin de réguler la température et d'évacuer la condensation. En inversant la mise en place des charnières, possibilité d'ouverture à l'intèrieur
Livraison comprise à votre domicile en France Métropolitaine (hors Corse, hors Com, hors DOM-TOM et hors iles non reliées par un pont).
Porte Pour Serre Pour
Fabriqué dans la région Auvergne-Rhône-Alpes! Description
Le coq vous présente: Cette porte supplémentaire pour serres de jardin Richel de MV INDUSTRIE. Disponible pour les serres de largeur 3m ou 4, 5m. Dimensions: - Largeur: 1, 45 m (pour serre 4, 5 m) - Largeur: 1, 50 m (pour serre 3 m) - Bâche et accessoires inclus - Armature en acier galvanisé avec des arceaux en tube de diamètre 32 mm et d'épaisseur 1, 5 mm - Tension et maintien du film en pignon par clips et tendeurs - Large porte cintrée en partie haute pour une ventilation à la fois simple et optimale - Montage facile, par vissage et emboitement, sans outillage spécifique - Notice de montage claire et illustrée. Un produit 100% Made In France. Référence: J30009
Délai de livraison estimé: En stock! Dédé fait son possible pour vous livrer rapidement! Expédition sous 48H. Porte pour serre film. Vous avez une question sur ce produit? Nous sommes à votre écoute
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Fabriquée en France, la porte supplémentaire Richel® est spécialement conçue pour les serres de 3 m de largeur. Elle est fabriquée avec une armature en acier galvanisé avec des arceaux en tube de diamètre 32 mm et d'épaisseur 1, 5 mm. La bâche 180 microns est tendue et maintenue en pignon par des clips. La porte cintrée en partie haute permet une ventilation à la fois simple et optimale. Montage facile, par vissage et emboîtement, sans outillage spécifique. Notice de montage claire et illustrée. Située à Loriol dans la Drôme (26), notre société est MV INDUSTRIE une PME familiale française de plasturgie emmenée par la passion du potager. Lot de deux charnières de porte pour serre - Charnière de porte pour serre de jardin - Crysland. Depuis 2003, nous avons créé nos propres accessoires de jardinage pour protéger et accompagner les cultures de légumes, de fruits, d'aromates ou de plantes. Nous nous sommes illustrés dans la conception et la fabrication de produits ingénieux qui ont su se rendre indispensables auprès de nombreux jardiniers tels que les mini-serres rigides Modul'o (tunnels de forçage, de culture, cloches potagères), les tuteurs, les paniers, les jardinières...
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J'ai une espece de cloche "special filtre ducati" qui se met sur le haut du filtre a huile. Ca epouse parfaitement le forme et j'ai du payer cet embout dans les 10 euros... ML
_______________________________________ M900S ie 00 | 900SL 92 | 350 MKIII Plus 2 trucs orange PEACE AND LOVE
vfr31, j'ai la même cloche facom avec le même nombre de pan que les filtres ducati. Le problème quand c'est trop serré, c'est que la cloche arrondi les pans et tu te retrouves avec un filtre rond. En démontant le collecteur pour passer la clé a ruban c'est venu. La méthode du tournevis est pour moi l'ultime recours...
Bon voilà j'y suis enfin arrivé avec un collègue mais il nous aura fallu fabriquer un outil maison pour le démonter. Voilà la bête Et même avec un bras de levier d'un bon mètre il aura fallu souder les deux écrous à la vis et au bloc parce qu'au premier essai tout le système tourné! Z'ont vraiment pas fait semblant chez Ducat'! désoler j'ai pas un écran 24 pouces comme toi! « Modifié: 17 avril 2012, 13H 09mn 29s par bostrom »
Euh si tu pouvais réduire un peu la taille de tes photos
Remember when sex was safe and motorbikes were dangerous...
Whoo j'avais pas fait gaffe que la taille était si grande!
Filtre A Huile Bloquer
Merci d'avance. Spuff
aime papoter
Messages: 104 Enregistré le: Dim 3 Avr 2016 08:29
Ma présentation: Salut! Prénom ou surnom: Anthony
Expérience moto: entre 1 et 5 ans
Type de conduite: Modéré
Re: Filtre a huile bloqué
par paulandre » Dim 26 Juin 2016 18:37
galère! il faut penser a huiler le joint en caoutchou pour éviter qu'il colle et le serrer a la main la méthode du tournevis est bonne, mais plutot en douceure et voir le plus pret de la base l'outils premiers prix manque peut etre d'accroche; essais avec un chiffon entre deux.. je préfère commencer par le filtre Si tu n'es pas loin je peut venir te donner un coup de main avec divers outils que j'ai sous la main Bon courage MP envoyé
On roule! On tourne! On s'arrête pour faire le plein! paulandre
pilier du forum
Messages: 2274 Enregistré le: Ven 26 Fév 2016 06:25 Localisation: 95520 Osny
Ma présentation: Polo Les Gaz
Prénom ou surnom: Paul-André
Expérience moto: plus de 5 ans
Moto actuelle: Multistrada DS 1000 S / 2006
par homeondagobah » Dim 26 Juin 2016 19:23
Si le tournevis ne solutionne pas ton problème.....
Oui j'ai bien percé de part en part, je vais essayé de faire un 2eme trou et en meme temps, je sais pas si j'aurai la place mais je regarde. Encore merci pour vos propotions et votre aide
par Valhnad » Dim 26 Juin 2016 20:30
paulandre a écrit: galère! il faut penser a huiler le joint en caoutchouc pour éviter qu'il colle et le serrer a la main Surtout que ça améliore l'étanchéité
Valhnad
Messages: 3223 Enregistré le: Sam 27 Déc 2014 23:17
Ma présentation: Hello du 77
Prénom ou surnom: Romain
Moto actuelle: Yamaha R6 2020
par paulandre » Dim 26 Juin 2016 21:30
mieux vaut pas trop agraver la situation et la portée sur le filtre a huile; d'apres tes photos la clef est "Nul! " a éviter ce genre d'outil, je peuts bien évidement faire un tout petit détour de rien du tout pour te rendre service avec mes clef qui feront certainement l'affaire faut s'arranger! t'inquiètes edit: je te vois demain soir
par Spuff » Dim 26 Juin 2016 21:48
Je met 2-3 photos pour les intéressées: L'outil: Le filtre: L'espace: Paul-André vient m'aider demain, je vous tiens au courant
par giome » Dim 26 Juin 2016 23:26
Tu tourne dans le bon sens au moins??
Filtre A Huile Bloqué 2020
Bonjour,
J'ai voulu faire la vidange de ma clio II DCI. J'ai d'abord essayer avec un clé a ruban et ainsi qu'une clé a chaine le filtre ne bouge pas... J'ai ensuite transperser le filtre avec un tournevis et la... tjs rien... J'ai ensuite mis du WD40 sur le joint du filtre mais cela n'y fait rien
Quelqu'un peut il m'aider, que dois-je faire? Découper le filtre?, utiliser un trident? Merci pour vos reponses
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dégrippant, dégrippant, laisser agir 24 heures, en remettre, réessayer... j'ai connu ça et quelle galère! Essaye de serrer la clé à sangle très fort avec une pince multiprise par exemple, vérifie aussi si la sangle est en bon état. Dommage d'avoir percé le filtre
Maintenant tu va en centre auto et tu achètes une clé à filtre du type en acier qui "chapeaute" le filtre. En gros ça a la forme du cul de ton filtre et prend appuis sur les rainures qui sont à son extrèmité, tu y mets ton cliquet dessus et tu dévisses sans aucun soucis. Bon courage, je verrai à te faire une photo de la clé en question.
Facile à dire plus difficile à mettre en pratique avec des logements moteur de plus en plus bourrés d'éléments. Bon courage. Tape latéralement sur le filtre avec un marteau pour décoller le joint. Et le prochain tu lubrifies le joint, je n'ai jamais vu un filtre serré raisonnablement à la main se dessérer, le caoutchouc fait office de frein. @§mer164su
Je peux te conseiller une derniere chose pour t'aider au débloquage. Nettoie bien l'ensemble avec du nettoyant frein (afin d'enlever tous les restes d'huile, wd40). Ensuite asperge de l'eau a l'aide d'un pulverisateur. Enfin à l'aide d'un petit chalumeau, chauffe tout doucement au plus prés du filetage. Le fait de chauffer t'aidera à "décoller le filetage", et te simplifiera le déblocage. Sinon cette vidéo peut t'aider, elle présente tous les outils qui permettent de débloquer un filtre récalcitrant. [... ] le-bloque/
Archivé
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Flavien RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez
content pour toi que ça marche comme ça. dommage la solution de atokadonf était bien aussi...
coucou! [move] [move] [move]
Sur mon 916, j'ai dû sortir le chalumeau pour virer le filtre à a plutôt bien fonctionné
J'utilise depuis, voyons, de nombreuses années, une clef à sangle facom, ben je n'ai jamais en de problèmes, et je suis toujours, sauf une fois sur une bagnole, arrivé à desserrer les filtres. P'têt du bol, mais j'ai toujours réussi. Même Lizou y arrive avec
Boire Duvel, ne pas voir diavel... A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé. Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette en cours de remontage, parti ailleurs, un affreux multi620, parti aussi, un adorable T125 suzuki (de 71), parti ce jour un bébé RDLC 125 de 83 meccano avisé de la scudéria PCM et... hemmm la petite bestiole, un Duke 390!
j'espère pouvoir en venir à bout demain. si quelqu'un a une autre solution je suis tout ouïe. je vous tiens au jus. a+ alucard-16 Modérateur Messages: 3314 Sujet: Re: filtre à huile bloqué!! RESOLU Mer 22 Oct 2014 - 6:53 Essai de tordre l'embase pour décoller le joint avec un gros fois décollé ça devrait se dévisser... 2 CRD de 2004, maaaaaazout powaaaaaaa! Daily RETRO26 Messages: 84 Sujet: Re: filtre à huile bloqué!! RESOLU Mer 22 Oct 2014 - 7:56 il a bougé c'est bon signe julien76 Messages: 2949 lud Messages: 1336 Sujet: Re: filtre à huile bloqué!! RESOLU Mer 22 Oct 2014 - 9:29 C'est fait mais il vient pas lud Messages: 1336 Sujet: Re: filtre à huile bloqué!! RESOLU Mer 22 Oct 2014 - 9:41 C'est fait mais il vient pas RETRO26 Messages: 84 Sujet: Re: filtre à huile bloqué!! RESOLU Mer 22 Oct 2014 - 11:24 bonjour il a bougé un peu alors maintenant tu essaies de la visser puis le redevisser ça peut le faire lud Messages: 1336 lud Messages: 1336 Sujet: Re: filtre à huile bloqué!! RESOLU Mer 22 Oct 2014 - 21:29 ça y est, YES!!!