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YAKVX5
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SPÉCIFICATIONS:
ACEA C3, API SN/CF, Fiat 9. 55535-S2, GM Dexos2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, BMW Longlife-04 (jusqu'à fin 2018), VW 502. 00/505. Huile vx 1000 manual. 01, Porsche A40, MB-Approval 229. 31/226. 5, Renault RN0710/0700
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12 Produits
Fiche technique
Marque
Yacco
Indice de viscosité
5W40
Type d'huile
Synthétique
Huile Vx 1000 Battery
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Huile Vx 1000 Manual
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Huile Vx 1000 Vaches
En savoir plus HOMOLOGATIONS: API SN BMW LL-04 MB 229. 31 Porsche A40 VW 502. 00/505. 01 RN0710/0700 SPÉCIFICATIONS: ACEA C3 + A3/B4-07 API CF Fiat 9. 55535-S2 GM Dexos2 Ford WSS-M2C917A L'huile Yacco VX 1000FAP 5W40 est une huile de synthèse pour moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme. La technologie « LOW SAPS » permet une protection optimale des filtres à particules. L'huile Yacco VX 1000FAP 5W40 a reçu de nombreuses homologations constructeurs dont l'homologation VW 505. 01 pour les diesels injecteurs-pompes du groupe VW. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Huile vx 1000 vaches. 14, 00 € 21, 00 € 0, 30 € 21, 60 € 19, 80 € 27, 00 € 9, 00 € 33, 90 € 24, 00 € 15, 00 €
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Mais tout cet ensemble en font une voiture intéressante, tant esthétiquement qu'historiquement, et les Hotchkiss sont très remarquées et prisées lors des rassemblements. Et c'est tant mieux!! PS: et le volant à droite, me direz vous?... et bien, bon nombre de voitures françaises le possèdent. Citroën là encore s'est très vite démarqué, mais d'autres marques prestigieuses l'ont
longtemps conservé. Deux raisons président à cela. L'une est technique: pour une raison que personnellement j'ignore, les moteurs étaient très majoritairement conçus avec l'échappement à gauche. Les automobiles des années 1920 à 1940 - Mamz'Elle Swing. L'installation de la direction y était de ce fait
impossible. L'autre confine à la rumeur: certaines marques voulaient entretenir un standing, avec la tradition du chauffeur à droite, coté "bord de la chaussée", afin qu'en descendant, il ouvre
immédiatement à Madame et que durant la conduite, Monsieur puisse voir lui aussi la route.
Voiture Hotchkiss 19300
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HOTCHKISS 686 S49 1950
Une Hotchkiss 686 type S49 de 1950, 20 ch, 6 cyl. En savoir plus
Hotchkiss 686, voiture routire de 1936
La Hotchkiss 686, cette automobile ancienne fut produite de 1936 1949. En savoir plus
HOTCHKISS 864 1938
Une ancienne Hotchkiss type 864 de 1938, carrosserie berline voiture de couleur bordeaux. En savoir plus
Hotchkiss 864, voiture routire de 1936
La Hotchkiss 864, cette ancienne automobile fut produite en 1936, cette Hotchkiss 864 de 1936 mesure 1. 73 mtres de large, 4. 63 mtres de long, et a un empattement de 2. Voiture hotchkiss 1930 photo. 92 mtres. En savoir plus
Hotchkiss AD, voiture routire de 1913
La Hotchkiss AD, cet ancien vhicule fut produit de 1913 1914, cette Hotchkiss AD de 1913 mesure 1. 63 mtres de long, et a un empattement de 3. 37 mtres. En savoir plus
Les voitures anciennes de 1910 1919
Hotchkiss AH, voiture routire de 1920
La Hotchkiss AH, cette automobile ancienne fut produite en 1920. En savoir plus
Les voitures anciennes de 1920 1929
HOTCHKISS AM 2 1926
Une Hotchkiss AM 2, 12 cv ancienne de 1926, carrosserie dcapotable, voiture de collection.
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Hotchkiss GS1, voiture routire de 1938
La Hotchkiss GS 1, ce vhicule de collection fut produit en 1938, cette Hotchkiss GS1 de 1938 mesure 1. 52 mtres de long, et a un empattement de 2. 8 mtres. Hotchkiss 1930 — Automobiles — Publicités Anciennes. En savoir plus
Hotchkiss JH 101 et 102, voiture routire - 1954
Les Hotchkiss JH 101, JH 102 et HWL, premires Jeeps civiles Hotchkiss, photo d'poque, cette voiture jeep de collection civile et militaire fut produite de 1954 1969 en 6081 exemplaires. En savoir plus
Hotchkiss M 201 Jeep, vhicule militaire de 1956
L' Hotchkiss M201 Jeep, photo d'poque, cette automobile militaire et civile de collection fut produite de 1956 1966 avec un moteur d'une cylindre de 2. 1 L prsentant une puissance de 60ch. En savoir plus
Hotchkiss Monceau, voiture routire de 1954
La Hotchkiss Monceau, ce vhicule de collection fut produit en 1954. En savoir plus
Hotchkiss V, voiture routire de 1908
La Hotchkiss V, photo d'poque, cette ancienne voiture fut produite de 1908 1910, cette Hotchkiss V de 1908 mesure 1.
Voiture Hotchkiss 1930 Photo
Fondée en 1875 à Saint-Denis par un américain nommé Benjamin Hotchkiss, cette usine d'armement se diversifia en 1904 dans l'automobile de grosse cylindrée. Les modèles ultérieurs seront de dimensions plus réduites, mais leur réputation de sérieux et de robustesse légitimera le slogan de la marque "le juste milieu". Voiture hotchkiss 19300. Modestie qui cache de notables performances: 6 victoires au Rallye de Monte-Carlo. Tout comme ses rivales Delahaye et Talbot, la firme ne put s'adapter aux conditions économiques des années 50 ni ses modèles (très) classiques, ni la moderne mais coûteuse Grégoire ne survécurent à la fusion avec Delahaye et au recentrage sur les utilitaires. Retrouvez ci-dessous notre cote des HOTCHKISS AM 2 13 CV limousine de 1930
1 résultat
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Cote
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Hotchkiss AM 80, voiture routire de 1931
La Hotchkiss AM 80, cette automobile de collection fut produite de 1931 1932. En savoir plus
Hotchkiss AM, voiture routire de 1924
La Hotchkiss AM, cette voiture de collection fut produite en 1924. En savoir plus
Hotchkiss AM2, voiture routire de 1926
La Hotchkiss AM 2, photo d'poque, ce vhicule de collection fut produit de 1926 1932, cette Hotchkiss AM2 de 1926 mesure 1. 59 mtres de large, 4. 15 mtres de long, et a un empattement de 3. Hotchkiss AM2 de 1930 sortie de grange | Patrimoine Automobile .Com | Voiture francaise, Auto retro, Grange. En savoir plus
Hotchkiss Anjou, voiture routire de 1950
Une Hotchkiss Anjou de 1950, voiture produite de 1950 1954 5400 exemplaires. En savoir plus
Hotchkiss Anjou, voiture routire de 1951
La Hotchkiss Anjou, photo d'poque, cet ancien vhicule fut produit de 1951 1954. En savoir plus
Hotchkiss Antheor, voiture routire de 1951
L' Hotchkiss Antheor, cette automobile ancienne fut produite de 1951 1954, son moteur prsent une cylindre de 3. 4 L pour une puissance de 105ch. En savoir plus
Hotchkiss Artois 1949
Ancienne Hotchkiss Artois 864 S49 de 1949, fut produite 2000 exemplaires entre 1948 et 1950.
Voiture Hotchkiss 1930 Edition
Ah.. je vous vois venir. Entre les
photographies qui montrent une conduite à droite et ce nom à coucher dehors, vous vous dites "encore une anglaise". A moins que vous ne connaissiez le truc..
Et bien non, moi, je fais français, Môssieur. Voiture hotchkiss 1930 edition. Benjamin Hotchkiss était un ingénieur Américain, qui avait fait fortune à vingt ans en fabriquant des cartouches lors de la Guerre de Sécession. Appelé au lendemain de la défaite de Sedan par le
gouvernement de la 3eme république pour équiper les armées françaises de ce matériel réputé, il s'installa vite à St Ouen aux portes de Paris, d'où les usines ne bougèrent plus. Il décédera
à la fin du XIXeme sans avoir vu naître le département automobile... Celui ci est né d'un concours de circonstances: en 1902, les premières marques françaises Dedion Bouton et Panhard & Levassor demandent aux usines Hotckiss possédant du fait de leurs
activités, du matériel de haute précision, d'usiner en sous traîtance des pièces pour leurs automobiles. Un an plus tard, les dirigeant de la firme comprennent vite l'opportunité à saisir en
ce siècle de progrès naissant.
– La Ford A II (1927): produite en grande série suivant la fameuse méthode Ford, ce véhicule économique est disponible avec de multiples options de carrosseries et d'équipement, une première pour une voiture grand public! En France, elle est produite dans une usine installée à Gennevilliers. – La Renault 6 CV (1922): voiture française, populaire et fiable, la Renault 6 CV a connu une belle longévité puisqu'on en trouvait encore sur marché de l'occasion dans les années 1950. Les automobiles des années 1930 L'équipement routier poursuit sa modernisation, les voitures aussi! LA demande explose et les innovations se concentrent sur le moyen de produire en grande quantité des voitures légères et faciles à fabriquer. Châssis monocoques et phares intégrés à la carrosserie font leur apparition. Pare-chocs et utilisation de chromes et de peintures métallisées font des automobiles des années 1930 de vrais petits bijoux! Mais la décennie 1930 n'a pas produit que des voitures de luxe: c'est également l'apparition des petits véhicules économiques, conçus pour les classes intermédiaires qui, elles aussi, ont plongé tête la première dans le règne de l'automobile!