Publié le 17/07/2017 à 09:12
Une étape du championnat de France des rallyes routiers se déroulera le 21, 22 et 23 juillet, sur les routes de Villecomtal. Pour sa 14e édition, ce rallye du Dourdou 2017 ne sera pas la finale de France des rallyes routiers, comme c'était le cas, les autres années, mais simplement une épreuve décisive, avant la dernière épreuve de ce championnat, qui se déroulera début septembre 2017, au rallye des Coteaux. Pour cette saison, le nombre de catégories a été réduit et le nombre d'épreuves augmenté passant de six à huit, soit seize étapes au total, mais avec quatre «jokers», ce qui donnera la possibilité de ne conserver que les douze meilleurs résultats sur les seize étapes disputées et de connaître ainsi le champion de la catégorie ELITE SW MOTECH, ainsi que les vainqueurs des autres catégories juste après l'été. La moto club de Villecomtal, s'apprête donc à recevoir la grande famille des motards pour la plus ancienne discipline du sport motocycliste. Appelé également, le rallye des vacances, tout le village du Dourdou est en effervescence pour ces trois jours de fête.
Rallye Du Dourdou 2007 Relatif
Après les huit spéciales, le pilote s'est placé à 26 minutes et 24 secondes de Bruno Schiltz. Christophe Velardi, plus à l'aise que de nuit, remonte à la troisième position devant Kevin Cheylan et Florent Derrien. Maxime Mettra, premier pilote de la catégorie Rallye 2, pointe à la 9ème place et devance Tanguy Brebion, leader provisoire de la catégorie. En Rallye 3, Nicolas Derrien, victime d'une petite chute dans une spéciale de nuit, prend cette fois-ci le meilleur sur Romain Cauquil. Johan Daval remporte la catégorie classiques devant Nick Ayrton et Eric Fortin. Grâce à leur victoire sur les deux étapes, le duo composé d'Alain Amblard et Alexandre Garcia ravissent la première place provisoire du championnat side-cars à Galvani et Bresse, deuxièmes en Aveyron devant Berthomieu et Reynes. Salah Jouan gagne en anciennes devant Thierry Pras et Christian Lacoste. Thierry Courtaud, auteur d'une onzième place, est le vétéran le plus rapide et Emeric Magnard, quinzième, le meilleur espoir. Sonia Barbot remporte le trophée féminin malgré une chute et le couple Dosmas le trophée duo.
On part de chez Max, et là... tout va bien!!! Si si, promis, on arrive sans encombres au port de Villecomtal, sur les rives du fameux Dourdou! On fait une tentative pour trouver mouillage dans le camping munidcépoils, mais les places sont peut-être bien reservées par l'un ou l'autre, ça sent la tempête si jamais on se trouve au mauvais
ira du coté du stade, comme l'an passé, on y était bien et y a plein de place! Installation, et départ en reco, avec une journée de retard sur le planning...
Direction Golinhac, je ne la connais pas. Je me suis servi des vidéos proposées par le club de Villecomtal sur leur site magique pour apprendre les enchaînements. Un petit passage en camion, mais y a beaucoup de monde... je sors mon velo de kéké à 2 vitesses et un seul frein arrière...
Golinhac c'est le un peu le cap Horn, y a de la houle, ça tangue, et ça prend du roulis. La première partie en biclou, ça se fait bien, ça ne fait que descendre mais la deuxième et troisième partie... ça fait tout chaud dans les cuisses!
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Séquence de Quatrième: Mers et océans, un monde maritimisé
mercredi 5 mai 2021
- [ Télécharger l'article au format PDF]
Par Aurélie Blanchet et Pierrick Pogut. [ 1]
Nous publions ci-après une proposition de séquence pédagogique complète et travaillée en classe. L'Atelier collège de l'APHG publie des ressources pédagogiques pour les collègues dans la rubrique « L'enseignant /ressources » (réservée aux adhérents) mais aussi en accès libre, comme ici. N'hésitez pas à rejoindre l'association et à contribuer! Voici une séquence portant sur:
Thème 3: Des espaces transformés par la mondialisation
Séquence 1: Mers et Océans: un monde maritimisé
La fiche de présentation détaille la démarche de nos collègues, en trois étapes, et les compétences travaillées par les élèves. L'autre fiche à télécharger propose les études de cas permettant la mise au travail des élèves. Télécharger les documents de travail ci-dessous. © Aurélie Blanchet et Pierrick Pogut / Atelier Collège pour Historiens & Géographes, 05/05/2021.
Mers Et Oceans Un Monde Maritimisé
Les détroits et les canaux sont des points sensibles à cause des risques de collision entre les navires et de la piraterie. De plus, ils sont l'objet de tensions entre les pays pour leur contrôle. Les enjeux politiques et économiques des espaces maritimes poussent à une militarisation croissante des mers et des océans. Le contrôle et la sécurisation des routes sont assurés par les États les plus riches, et au premier plan les États-Unis. Les revendications sur les ZEE conduisent à des tensions entre États. En mer de Chine, de nombreux États s'opposent sur la délimitation des ZEE qui sont riches en hydrocarbures. L'Arctique est aussi un espace stratégique, car le réchauffement climatique permet la fonte des glaces, ouvre de nouvelles routes maritimes et rend possible l'exploitation de nombreuses réserves d'hydrocarbures. C Les problèmes environnementaux Enfin, la surexploitation des espaces maritimes pose un problème de durabilité:
80% des stocks de poissons sont pleinement exploités ou surexploités.
Mers Et Océans Un Monde Maritimisé Du
Les représentations de l'activité humaine
Repères géographiques.
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